Changer le look de votre 480 ? ou tout simplement comment la garder en excellent état.
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dan 480
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par dan 480 » dim. 16 avr. 2006, 23:02
Salut à tous.
Je me posais la question pour info sur ce que je pouvais monter en 17 pouces sur la mienne. J'ai mis des 205/45 16 pouces et j'envisageai de mettre des 17*7 pour du 205/40 R17. D'un point de vue purement théorique ça ne change pas du tout le diamètre de la roue et c'est autorisé dans d'autres pays, mais les pros des roues te diront que pour ma 480, si je veux monter en 17, il faut du 225/35, et là, j'ai bien peur que ça ne frotte...
vous aurez un bel exemple sur le club europe voiture du mois de decembre 2004. Ca, c'est du 205/40 R17. C'est pourtant pas mal..

[/img]
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par PiK@cHu » dim. 16 avr. 2006, 23:56
les 17" frottent sur les 480 d'avant 1991!
en 205/40zr17
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par domi/56 » lun. 17 avr. 2006, 18:23
dan 480 a écrit :Salut à tous.
Je me posais la question pour info sur ce que je pouvais monter en 17 pouces sur la mienne. J'ai mis des 205/45 16 pouces et j'envisageai de mettre des 17*7 pour du 205/40 R17. D'un point de vue purement théorique ça ne change pas du tout le diamètre de la roue et c'est autorisé dans d'autres pays, mais les pros des roues te diront que pour ma 480, si je veux monter en 17, il faut du 225/35, et là, j'ai bien peur que ça ne frotte...
vous aurez un bel exemple sur le club europe voiture du mois de decembre 2004. Ca, c'est du 205/40 R17. C'est pourtant pas mal..

[/img]
Bonjour, tu trouveras les réponse à tes questions ici
http://www.tnpf.fr/tnpf/tnpf.php
Pour des roues complètes en 17 ici
http://www.volvo-480.org/phpBB/viewtopic.php?t=5984
Je suis à ta disposition pour toutes autres infos

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par pabaudry » jeu. 18 mai 2006, 11:46
Vega,
Tu as utilisé quel type de matière?
Au niveau de la forme de la bague, c'est une bete entretoise ou c'est plus complexe que ça?
Merci
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par Cartman » dim. 28 mai 2006, 22:50
fait gaffe sur les 1ère 850, les fixations sont 4x108 contre 4x100 sur la 480 - tu crois que ca va, eh ba naan

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par 480Bionics » lun. 29 mai 2006, 23:05
Ces jantes 5 trous sont pour les 850 GLE et GLT à partir du millésime 95 (les moins beaux).
Avant 95 seules les T avaient des moyeux à 5 trous. Les autres avaients 4 trous (mais entraxe plus grand que les chamade 480).
Et oui, je remets les couverts : La volvo 480 n'est qu'une chamade déguisée.
Ben a les preuves !!!
Seul conseil pour ces 5 trous : acheter une 850 GLT.
Je ne peux pas vous aider à vous en débarrasser, la mienne est une 93.
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par JL-L » sam. 03 juin 2006, 17:38
Quelqu'un peut il me dire si des jantes de BM E30 en 4*100 peuvent sa poser..
Je m'intérroge surtout sur le moyeux central ...
merci
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par pabaudry » lun. 05 juin 2006, 07:05
Il faut surement une bague de centrage....
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par JL-L » lun. 05 juin 2006, 10:06
JE pense, mais si le moyeu de la volvo est plus petit..
Par contre, si il est plus gros... ça passe pas ...

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par pabaudry » lun. 05 juin 2006, 10:17
Demande à la personne de mesurer, et vérifies également l'ET...
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par Vega » lun. 05 juin 2006, 22:17
C'est juste une bague de centrage faite en acier et a serrage sur le moyeux... Comme je suis usineur et que je donne cours d'usinage je fais ce que je veux comme je veux...

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par JL-L » lun. 05 juin 2006, 22:53
Pas tombé dans l'oreille d'un sourd ...
Quand j'aurrais remonté les finances ...
PS, tu te sépares toujours pas des jantes de ton ex mémé ???
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par Vega » mar. 06 juin 2006, 01:19
Nan je garde les RH pour la 94 et celle qui étaient sur la 86 vont etre montée (après peinture) sur la 87
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par JL-L » lun. 19 juin 2006, 16:42
Voici un petit montage avec des jantes Opel en 15 " que m'a gentiment fait un membre...
Je donne pas son nom pour pu'il ne soit pas assaillit de demande ...
Il signera s'il le souhaite ..
Merci à volvomaniac pour le "pret" de sa voiture ...
Conclusion, je reste assez mitigé...
Modifié en dernier par
JL-L le mar. 04 juil. 2006, 13:58, modifié 1 fois.
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par Jerlab » lun. 19 juin 2006, 16:43
Bah moi j'aime bien!!
C'est des 15?? Elles m'ont l'air petites...
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par JL-L » lun. 19 juin 2006, 16:46
Montage rapide ... sur totoshop ou autre ...
Sinon mon rêve :

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par guig's » lun. 19 juin 2006, 16:56
Perso je resterai plutot sur l'idee de ton reve!

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par JL-L » lun. 19 juin 2006, 17:09
j'avais pensé aux casseurs, mais vas demander des jantes ( et 4 en plus alors que la moitier des véhicules qui rentre sont accidenté..)
Et demande des Volvo ou des BM en plus ...
et pas envie d'y mettre une fortune non plus ...
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par JL-L » mer. 21 juin 2006, 21:35
et ça ??
Toujours merci au monteur et à Arnault pour l'utilisation de l'image de sa lavender ..
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par pabaudry » ven. 23 juin 2006, 18:24
C'est la saison ou tlm change de roues.....
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par JL-L » lun. 03 juil. 2006, 23:22
QUestion bête..
j'ai un jeu léger ... environ 3 mm dans le diamétre de l'axe... qui bien sur disparait lors du serrage ...
Donc question : est ce que je peux rouler comme ça ??
Sans risque ???
Ou faut il absolument faire faire des "centreurs" ???
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par domi/56 » mar. 04 juil. 2006, 10:35
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par JL-L » mar. 04 juil. 2006, 11:30
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par Vega » mar. 04 juil. 2006, 12:23
Tain mon Jean-Louis t'as pas de pot je vais plus a l'école donc plus acces à des tours... Tu m'aurais dis ca le 25-6 ça aura été fait...
Vraiment pas de pot mon grand

suis désolé si tu sais attendre le mois de septembre

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par JL-L » mar. 04 juil. 2006, 13:50
bin, va faloir que je retrouve un peid à coulisse ..
Si je viens à rochefort avec les polux... et 2 pneus pas loins du lisse ... pas cool ..
Bon, si j'ai pas trouvé en septembre, je te fais signe ..
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