clignotants blancs rebelotte
- Ben
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non les blaireaux de chez volvo ils protègent leur droit d'auteur sur cette merveilleuse créaton qu'est la 480 en limitant le tunning intergénérationnel de leur model
et les anciens plots qui se montent avec la connectique y a pas moyen de les faire rentrer dans les cliko blanc tunningeux
et les anciens plots qui se montent avec la connectique y a pas moyen de les faire rentrer dans les cliko blanc tunningeux
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km
- Flav
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Il y a bien fallu que tu "customize" le plot en caoutchouc quand même ?
L'ergot dont tu parles, c'est lequel des trois (le 1, le 2 ou le 3 ?)
Désolé de vouloir des précisions : me ferait chier de bousiller un truc à 70 € en faisant une fausse manip (parce que les 2 mains gauches, JL-L, je les ai aussi ...)
L'ergot dont tu parles, c'est lequel des trois (le 1, le 2 ou le 3 ?)
Désolé de vouloir des précisions : me ferait chier de bousiller un truc à 70 € en faisant une fausse manip (parce que les 2 mains gauches, JL-L, je les ai aussi ...)
Ex : #XLBEX063EOC527414 27/04/88, 128 000 kms, Red 231, Turbo
La fécondité du réel est supérieure à la prévoyance des hommes (P.J. Proudhon, économiste et sociologue).
La solidité de la bielle est supérieure à la performance des gommes (Paco, mécano-bricolo toutes marques).
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- Flav
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Arf... Chuis con ...
Mais dans ce cas, petit souci : les ergots sur le culot des ampoules !
Sont placés genre 15 h 45 sur mes vieilles ampoules blanches et genre 15 h 50 sur les oranges neuves livrées avec les clignos blancs ...
Je sais : suis chiant ...
Mais dans ce cas, petit souci : les ergots sur le culot des ampoules !
Sont placés genre 15 h 45 sur mes vieilles ampoules blanches et genre 15 h 50 sur les oranges neuves livrées avec les clignos blancs ...
Je sais : suis chiant ...
Ex : #XLBEX063EOC527414 27/04/88, 128 000 kms, Red 231, Turbo
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La solidité de la bielle est supérieure à la performance des gommes (Paco, mécano-bricolo toutes marques).
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- Flav
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- Localisation :Du côté de Reims
CA MARCHE !!!!
Merci AOD, Jerlab et JL-L
et ça donne ça :
avant
après
Et pleins phares
Pas mal, je trouve ...
Bon, maintenant, c'est l'AB droit qui merde ...
Merci AOD, Jerlab et JL-L
et ça donne ça :
avant
après
Et pleins phares
Pas mal, je trouve ...
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Ex : #XLBEX063EOC527414 27/04/88, 128 000 kms, Red 231, Turbo
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Bienvenue au "cligno blancs tous neufs' clan"
[Mode Michel Denisot"/On]
Désolé
[Mode Michel Denisot"/Off]
[Mode Michel Denisot"/On]
Désolé
[Mode Michel Denisot"/Off]
* Mon ex : Titine : 480 Tbo 1991 Black Metallic 250.000 kms "Pack Sport"
* Raoul : 854 T5 summum 273.000 kms
* Notre utilitaire : V70 Fuel 1999 290.000 kms
_____________________________
Roulez en Volvo !! Ca détend ...
* Raoul : 854 T5 summum 273.000 kms
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_____________________________
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- Flav
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- Localisation :Du côté de Reims
Merci.
Bon, comme vous le voyez, la peinture des pare-chocs a vécu (véhicule du Sud-Est, puis de Paris - Aïe - puis du Sud-Ouest avant d'arriver dans l'Est, mais à la campagne).
Next stage : autoradio & sound
Puis, au printemps, opération feux arrières (rénovation à la Jerlab).
Bon, comme vous le voyez, la peinture des pare-chocs a vécu (véhicule du Sud-Est, puis de Paris - Aïe - puis du Sud-Ouest avant d'arriver dans l'Est, mais à la campagne).
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Puis, au printemps, opération feux arrières (rénovation à la Jerlab).
Ex : #XLBEX063EOC527414 27/04/88, 128 000 kms, Red 231, Turbo
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- Flav
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Du coup, ce sont mes LP qui font vieux, même en blanc ...
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volvodele@spare-parts.dk
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Jonathan
Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008] // EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]
Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008] // EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]