Forum Volvo 480

OK !! OK !!

Je n'insiste plus

@ +

Jo...comme d'habitude..la bricole!

voila mon problème

j'ai des jantes vega en restauration, à ma grande surprise sous la teinte ce cache une jante entièrement polis et maintenant je me pose la question du bon gout pour la finition




quels choix faire

1: les garder entièrement polis
2: l'étoile couleur jante alu et le bord poli
3: l'étoile black 305 et le bord poli
4: l'étoile blanc nacré( même teinte que la nouvelle 500) et bord poli
5: entièrement couleur jante

si vous avez une idées moi je sais plus quoi faire

Poli ça va s'oxyder non?

Avec une belle peinture de jantes ça sera nickel.

Oh là là... Que de propositions sympa, et surtout : de bon goût!

Facilité: les laisser polies, mais entretien fréquent, et insatisfaction éternelle (jamais assez polies )

Coller à l'origine: Teinte jante alu

Continuer dans la légère personnalisation que tu fait (accoudoir, intérieur, etc.) : Etoile noire et bord poli!



Moi je choisirai la dernière option!

On ne peut pas passer une couche de vernis pour protéger l'aspect poli ?

(ceci ne répond en rien à la question posée...)

oui il est possible de poser une couche de vernis sur les parties polis
il faut juste poser un primer transparent (comme pour le plastique)

C'est vrais que Poli ça pourrait etre sympa aussi !

Polie vernie , pour moi c'est tip top!

harchin a écrit :Polie vernie , pour moi c'est tip top!

+1

+1 :polie mais bord noir

Etoile noire, bords polis vernis

Marrant, c'est une question que je me pose aussi pour le jour où je referai mes jantes...

Vas-y David, fais-les en noir + bord poli pour que j'aie une idée du résultat !
Sinon couleur jante + bord poli c'est bien aussi...
Ou au pire tout couleur jante...
Voire tout poli et verni...
Ou encore noir + bord couleur jante...

T'es bien avancé là hein ?

A propos de refection de jantes , j'ai une tite question pour nos amis belges .
Je souhaiterai savoir si l'adresse du professionnel belges pres de Bruges est encore valable .

Je suis en train de les nettoyer . Aucun coup mais un bon sablage / peinture / vernis leur ferai le plus grand bien .


Ceci pour les 4 jean talus de ma Cottage .

Leur tarif est il toujours correct ?? a vavoir 35 A 40 euros par jantes si mes souvenirs sont bons ...

Pour Boudav : Tu les refais toi meme où tu les files a un pro ?

moi je suis pas sur que le poli soit si raccord que ça avec le style de la 480.
le noir faut voir (on peut peut être essayer de bricoler un truc sur photoshop si tu fournis des images, et que tu es un peu patient )
c'est sur tu prend pas de risque en les laissant couleur jante alu, on sait déjà que ça sera pas mal du tout.

Voici un exemple, mais avec le bord en blanc!

Je suis curieux de voir ce que ça donne avec un noir mat.

L'interet d'une jante alu ,mis a part la legereté ; c''est de la voir . Sur celle ci Pa chab , c'est l'etoile l'important . En Noir , on ne distingue rien de la beauté de cette jante.

pas beau

Hummm j'aime!
Je verrais bien une étoile noire ouais

Je suis d'accord avec toi Mathieu, mais dans le cas particulier de cette jante.

On parlait de l'assortiment de couleur

Et puis on voit quand même le design la jante là!

alors tout noir et mat

le mat ça colle pas à l'époque de la 480 non plus, il risque de tomber dans le tunning, en collant trop à la mode actuelle

petit truc vite fait pour ce donner une idée

ouais moi je trouve que ça fait un tunninge quand même, je suis pas certain que je prendrais cette option
et du coup les cligno orange on les verrais mieux en blanc

+1

Elles sont tellement bien d'origine!

oui, très bien d'origine ;)

Même si je suis fan de la version noire avec le bord poli, je pense que d'origine elles vont mieux avec le côté neuf de ta 480