Forum Volvo 480

Que pensez vous de ça ??

Euh, pour les ignards de mon espèce et les nuls en allemand, ça sert à quoi ??

ça sert à déporter ta jante de 10 mm vers l'extérieur

Et a bousiller les roulements de moyeux avant l'heure !!!

Du moment que tu montes pas des + 30 mm je pense que ça doit pas trop jouer sur leur durée de vie, ou alors autant qu'une jante avec un bon déport.

vois je veux l'avis des Docs: pas cher, effet garanti? rééel effet néfaste pour les roulements?
et pour ceux qui sont encore montés en amortos volvo origine, ça va frotter?

En fait voici visuellement l'effet produit sur cette belle prépa allemande

http://volvo480fow.free.fr/site/index_r ... g&photo=16

Enfin là c'est + de 10mm

Moi, je dis que si le constructeur a prévu ces roulements çi, c'est pas par hasard, et si on leur rajoute du boulot avec des élargisseurs ou des jantes "Tartempion", ils travailleront plus et, par voie de conséquence, fatigueront plus, donc, feront moins de bornes! C'est d'une logique implacable! De plus, j'ajouterais que coté assurance en cas d'accident..........

d"accord avec vtec
maintenant faut faire la part des choses
la durabilité et fonctionnement du roulement est calculé en m/kg
10mm de plus augmente la force exercé sur le roulement comme pour des jantes a grand déport
mais ça reste leger face à des kits de suspat qui font travailler les roulements sans souplesse
enfin je pense (vtec, si je dis une connerie n'hésite pas)


look ou fiabilité
comme RTK n'est pas un novice en mécanique, il lui sera facile de changer un roulement au cas ou

alors fonce et test pour nous

De toute façon, il faut que je change mes 4 roulements .... et c'est pas les kilomètres que je fait dans l'année avec la 480 qui vont nous en apprendre beaucoup sur la fiabilité des roulements avec ou sans élargisseurs

maintenant que je ne fais plus qu'une centaine de bornes par semaine (et encore) je testerais bien, surtout si pik@ répond à mon offre de troc pour ses taurus

autres questions ...

c'est pour mettre sur la quelle ??

pour info, avec mes BBS VW, le déport etant plus important que les origines volvo, je frotte, non pas dans le passage de roue comme il est de tradition quand on passe une série 1 en 15 ", mais sur la bordure d'aile (le retour de de passage de roue) contre l'angle du pneu ....

donc, attention à cela aussi ...

Fô découper tout ça !!!

Pour info rien qu'avec mes jantes à déport (RH), ça frotte pas mal au niveau des ailes arrieres, faut absolument que je monte des amortos moins souples!

ou réduire le débattement de ta suspension.

je sens que je vais me lancer pour les 10 mm, une commande groupée peut être ??

Quelqu'un comprend t il suffisament bien l'allemand pour me dire s'il y a les goujons avec ??

Pour le système DR (celui que tu as choisi), les boulons ne sont pas fournis et doivent être commandés séparément.

upupup

quelqu'un a testé?

pas de news?
je n'arrive même pas à savoir si c'est vendu à l'unité ou par 4.....

Je relance :
Est-il possible que les goujons soient compris dans le prix et si oui, est-ce que c'est juste pour un côté ou y a-t-il un piège