Forum Volvo 480

sur ma volvo j ai un endroit ou le vernis est parti, c de la taille d une pièce de 2 euros, j aimerais savoir comment l'estomper .

Dois-je utiliser un verni peinture ?

fany

Hello,

Pas gagné, j'ai le même souci sur la 460 du paternel. Ma méthode :
- Faire partir le plus gros du vernis pelé à l'efface-rayures
- Retouche de vernis avec du vernis automobile en pinceau (fourni en général avec les stylos de retouche de peinture).

Ca se voit moins mais c'est pas tiptop non plus...

J'avais l'intention de demander à mon carrossier s'il pouvais me faire des retouches de vernis à l'occasion. Je te tiendrai au courant...

fany50460 a écrit :sur ma volvo j ai un endroit ou le vernis est parti, c de la taille d une pièce de 2 euros, j aimerais savoir comment l'estomper .

Dois-je utiliser un verni peinture ?

fany

Moi j'avais ça sur ma voiture....ben je l'ai faite repeindre en entier ! (un peu malade moi...)

Sans refaire toute la peinture, y a un autre moyen pour que ça ne se voit plus , c'est d'enlever tout le reste du verni !!!










Qui c'est qu'a la clef??? .........................[]

Meme soucis sur d'autres voitures , helas , pas d'autres moyens a ma connaissance que de poncer entierement l'aile et refaire un voile ...de peinture .Ensuite de vernis .

Le truc c'est que si toute la peinture est d'origine, ça va rapidement se mettre à peler ailleurs...

En ce qui me concerne après ce WE ensoleillé j'ai le dos qui pèle. J'hésite à me repeindre...

A part ne plus laver sa voiture, je ne vois pas non...

Certains font des voiles de vernis localisés. Le résultat varie en fonction de la compétence de l'opérateur.

Renseigne toi en carrosserie, mais eux te proposeront surement une peinture d'un panneau entier.

Moi je regarde pas ou sa pèle comme sa sa me dérange pas.

Y'a la solution de la biafine .... mais faut beaucoup trop de tube

ou ramasser les morceaux de vernis qui tombe et les recollé mais il faut être patient.

Je rejoint harchin dehors

Sinon au final sur la 460 j'avais testé en chauffant la tôle au sèche cheveux puis vernis auto en bombe. Le résultat était très correct.
Faire chauffer la tôle permet d'améliorer un peu l'adhérence, ce qui n'est pas un luxe puisque dans cette opération, on ne ponce pas en dessous...