Forum Volvo 480

Je me demandais ce que donnerait des persiennes de custodes sur la 480 ( l'accessoire inutile mais tellement 70/80, quoique ça permet aux passagers d'être à l'abri des regards et du soleil )

Ca fait 480 requine

Ouai pas faux
Pourquoi que ça existe po pour nous

Bel effort mais c'est kitsch à mort (et puis bonjour les angles morts )

Je préfere et j'aimerais bien le modèle de persiennes qui se fixe coté intérieur de la vitre de volet , très 70's 80's non ?

Et je crois que ça existe sur nos beles ,je l'ai vu sur ce forum il me semble !

Oh trop bien !!! C'est où ? C'est où ?

Bah l'option persiennes de custodes (window Louvers) sur les Mustang actuelles ça fait pas si kisctch

Claudio parle d'un store vénitien qui se fixe au hayon, côté intérieur donc.
La TT de Lionel (du_68) en est équipée, par exemple.

Bin disons que en france, ça fait trop penser aux fuego de boby....

Les persiennes , les persiennes ... c'est comme les volets roulants , c'est pour les vieux

je trouve ça tres laid , en plus ça blanchit au soleil

C'est vrai qu'ici, à part la CX, la fuego, et quelques Alpine, c'est pas l'accessoire qui courrait les rue, contrairement aux USA où d'ailleurs je pense que c'était vraiment utile avant l'apparition des vitres avec filtrage UV, j'imagine comment ça doit chauffer sous l'énorme vitre panoramique arrière d'une vieille Pontiac Trans-Am exposée au soleil du Nevada !

Ça dépend, sur la golf 1 verte oui c'est laid, mais sur la Mustang ou la vieille Celica ça rend bien, d'ailleurs sur la Celica c'est en alu, et puis sur la Delorean c'est tellement dans l'esprit de la voiture, je crois qu'elles l'ont presque toutes d'ailleurs.

Après sur la Celica c'était l'option d'origine mais je trouve ça trop chargé de combiner les persiennes de hayon et celle de custodes, j'aurait juste laisser sur les custodes car c'est plus rare et inutile lol !

On arrive bientôt aux élections et il y a donc les pro et les anti persiennes

@ Dams : Oui merci, bah en fait je les ai vu sur le forum 480 europe ceux là

@ Harchin : Excuse moi si tu vomis à cause de moi, mais toi qui retapes une GS je crois, et qui déteste les persiennes pour voitures, et bien ça existe pour GS, encore désolé pour le traumatisme, surtout c'est quoi ce pare-choc, tous ces réflecteurs et le logo Citroen en double !?

Sur la Delorean ça a vraiment l'air de série...

la lambo uraco avait la persienne arrière de série sauf en france, où ce n'était pas homologué mais souvent rajouté.
j'avais jamais fait gaffe à ces persiennes latérale de deuxième monte.

Pas homologué ? Bizarre car je crois que c'était en option sur la CX, mon père avait ça sur sa CX et ça avait l'air d'origine, pleins de CX l'avait et c'était les même persiennes...

Peut être que sur Lambo c'était pas homologué si c'était de l'alu, car là en cas d'accident c'est une véritable lame qui se ballade en l'air, alors que sur les CX c'est sur c'était du plastique tout pourrie, tout mou, limite de la mousse

en l'écrivant je me suis fait la même réflexion, peut être que l'homologation de la cx est plus récente et que ça avait changé entre temps, ou comme tu dis un histoire de matériaux ou encore de visibilité ar ...

Oui comme tu dis c'est peut être une histoire de visibilité, car sur la Urraco les lattes sont beaucoup moins espacé que sur la CX

Moi c'est vraiment comme sur les custodes de la Celica que je recherche car sur mon montage photoshop et sur la Golf 1 ça ressemble plus à des barreaux de prison, que c'est moche J'essayerais de refaire un photoshop mieux