Pot d'échappement

Aurelien77 · Message par **Aurelien77** » lun. 19 févr. 2007, 21:13

On peu fair ca a 3 alors, ca devient interressant ! En plus je recoit mes jantes dans la semaine, des tsw imola achetées avec les pneus et le montage pour 460 euros tout rond !

Message par **AOD** » mar. 20 févr. 2007, 09:54

Bon tenez moi au jus (dimanche prochain c pas possible déjà...

) et svp pas trop loin car j'ai un roulement qui foire

....

Aurelien77 · Message par **Aurelien77** » mar. 20 févr. 2007, 14:51

moi je peu pas dimanche mais demain, jeudi, vendredi ou samedi c'est bon, apres je part une semaine !

LANTIN · Message par **LANTIN** » mer. 21 févr. 2007, 16:53

Chez Bosal : ICI

Je ne sais pas si c'est une amélioration par rapport au pot d'origine.

Aurelien77 · Message par **Aurelien77** » jeu. 22 févr. 2007, 10:04

LANTIN a écrit :Chez Bosal : ICI

Je ne sais pas si c'est une amélioration par rapport au pot d'origine.

Non c'est exactement le meme, aussi mal foutu !

GEORGIO · Message par **GEORGIO** » mer. 04 avr. 2007, 21:26

sofiane a écrit :je vous arette les mecs moi j'ai un remus sur ma 480 turbo taille 90mm é j'aime pas les doubles sorties je trouves sa affreux la 480 é un 4 cylindre non un v8 mdr

En achetant ma GT, j'ai fait l'acquisition d'un pot inox double sortie, et je pense que ça ne devrait pas être vilain car les diamétres de sortie ne sont pas énormes.

Je mettrai quelques photos dés que je l'aurais installé et tu pourras même comparer avec les photos de ma Jag (V8 bien sûr).

Tu m'en diras des nouvelles.

Vince · Message par **Vince** » mer. 21 nov. 2007, 13:10

En attendant de trouver une sortie jolie sans faire tiouninge, j'ai fait un coup de propre à mon bout de tube en coin...

J'ai la flemme de faire le reste de la ligne

Mais bon, il est korrek, et c'est pas du Bosal !!!

Notez le silencieux central, ce petit enc..., qui réserve l'accès au palonnier de FàM aux contorsionnistes de la clé de 13 !!!

Message par **Dams** » mar. 27 nov. 2007, 00:33

Trouvé sur le net, encore jamais vu, dommage car plus d'AB du coup, mais sinon ça va encore

Message par **AOD** » mar. 27 nov. 2007, 10:12

Moi c'est de loin la solution que je préfère pour une double sortie eclatée...Mais pour les AB....ont peut faire un autre montage

thance · Message par **thance** » mar. 27 nov. 2007, 10:18

Ca fait pas cramer le plastique???

Vince · Message par **Vince** » mar. 27 nov. 2007, 10:48

De visu y'a un peu de marge, donc pas de danger pour le plastoc.
Par contre j'aime pas...

thance · Message par **thance** » mar. 27 nov. 2007, 13:42

Moi je vais devoir investir dans une belle sortie de pot...

Vu que j'en ai plus du tout

Mais reste-il assez de matière pour souder quoi que ce soit?

Telle est la question...

En attendant quel est le diamètre de la sortie d'origine?

++

Harry · Message par **Harry** » mer. 19 sept. 2012, 08:50

Meuh, non, il n'est pas mort le topic...

thance a écrit :- - -
En attendant quel est le diamètre de la sortie d'origine?

++

... sachant qu'il y a 9 mm d'écart entre une turbo et une atmo...

vtec · Message par **vtec** » mer. 19 sept. 2012, 12:41

Je ne me souviens plus si je l'avais déjà dis, mais la mienne est dotée d'une sortie, fixée par des vis, de..............M3 (le silencieux est un Walker)

!

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