Pneu R16/205/45
- krash
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Je souhaiterais mettre ça sur ma phase 1:
Jantes à déport 8x15 avce pneus 205x50x15
Jantes à déport 7.5x16 avec pneus 215x40x16
Pour les deux, calle de déport +15mm
Est ce que quelqu'un sais lequel des deux passe (les deux sont des tailles homologuées)? J'aimerais vraiment que qqn me conseil.
Si j'ai bien compris l'avis de Pik@ il y as que le 15 à mettre...
Jantes à déport 8x15 avce pneus 205x50x15
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Est ce que quelqu'un sais lequel des deux passe (les deux sont des tailles homologuées)? J'aimerais vraiment que qqn me conseil.
Si j'ai bien compris l'avis de Pik@ il y as que le 15 à mettre...
- Jerlab
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Sur une série 1 comme la tienne, même du 15 ca frotte...alors quitte à frotter
Perso je trouve que 17 ca fait trop gros : les disques ont l'air ridiculement petits derrière
Après ca dépend du dessin des jantes bien sur...mais du 16 me parait un bon compromis
Perso je trouve que 17 ca fait trop gros : les disques ont l'air ridiculement petits derrière
Après ca dépend du dessin des jantes bien sur...mais du 16 me parait un bon compromis
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Rat crevé team
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Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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- krash
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Oui j'avoue, et en plus du 16 ça fait vraiment bien...et puis sinon au niveau du dessin ya presque pas de trou, des que je les monte j'envoie la photo! Et puis sinon au niveau des disques c'est pas un probleme car je vais les changer...et changer les étriers.Jerlab a écrit :Sur une série 1 comme la tienne, même du 15 ca frotte...alors quitte à frotter
Perso je trouve que 17 ca fait trop gros : les disques ont l'air ridiculement petits derrière
Après ca dépend du dessin des jantes bien sur...mais du 16 me parait un bon compromis
Sinon je suis d'accord du 17 c'est trop gros.
Mais le probleme c'est que je sais pas qi je vai pouvoir rabaisser en gros je peux racheter une phase 2... Merci sinon
++
- krash
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Ouep, je sais pas pourquoi c'est que à droite... et le pire c'est que quand on as fait le test pour voir si ça frottait on l'a fait que à gauche et on était la: "wahou, ça passe niquel crome "
Mais en fait non. Donc voila je pense que ce soir j'attaque la disqueuse mais bon on verra bien halala j'aurai du prendre un phase II. Mais dans un sens je l'ennui pas au moins!
Et puis en plsu j'ai quand même que -30 sur l'arrière enfin bref c'est pas grave en tout cas devant aucun soucis (avec -45) et puis c'est vrai quen 215 c'est large quoi! ...
Mais sinon avec -45 devant et -30 arriere et jantes d'origines il y avanis aucun problème (remarque, en même temps j'ai pas tester de monter à 4 dans la wago alors bon...
Mais en fait non. Donc voila je pense que ce soir j'attaque la disqueuse mais bon on verra bien halala j'aurai du prendre un phase II. Mais dans un sens je l'ennui pas au moins!
Et puis en plsu j'ai quand même que -30 sur l'arrière enfin bref c'est pas grave en tout cas devant aucun soucis (avec -45) et puis c'est vrai quen 215 c'est large quoi! ...
Mais sinon avec -45 devant et -30 arriere et jantes d'origines il y avanis aucun problème (remarque, en même temps j'ai pas tester de monter à 4 dans la wago alors bon...
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Oui je sais je sais je suis difficil à suivre dans ma Volvo 480!AOD a écrit :Krash....t'es difficile à suivre... un coup tu dis que tu vas raporter des jantes et là t'es prêts à chibrer ton conduit de carburant (un poil dangereux tout de même!)... alors tu fais quoi ?
Non mais blague à part ce que je voulais dire c'est que je trouve les jantes que j'ai hacheter magnifique mais je regrette quand même un peu c'est tout mais j'ai fait des photo hier avec un collègue de travail, j'attend de le voir sur MSN et je les met et tu verras...
Bon j'ai passer un coup de disqueuse mais ça frotte toujours en charge je suis deg bref faut faire qqch...
Au pire su tu veux les voir et qu'il y ai des photo bah on ce vois et tu fais des photo avec tes merveilleux talents de photographe ça serai super cool et en même temps je te paye un verre.
Et puis on pourrai faire connaissance autrement car le forum c'est pas le tout quoi...
@ plus
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Mais qu'est-ce que tu as disqué ? Le conduit d'essence entre la trappe et le réservoir ?krash a écrit :Bon j'ai passer un coup de disqueuse mais ça frotte toujours en charge je suis deg bref faut faire qqch...
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)
850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92
Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km
Under 6 l / 100 km contest & Rat crevé Team 4ever !
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Bah j'ai juste disquer le petit rebord sur le passage de roue qui dépasse (enfin il y en à un qu'un pote à commencer par faire et il à fait que de la merde il m'as tout niquer j'ai la rage il a fait ça à la disquese et au marteau il a replier le rebord et il à fait plein de bosses) apres je lui ai dis de poser la disqueuse et je l'ai fait moi même nikel de l'autre côté juste à la disquese.
J'ai pas envie de toucher à autre choseà la disquese et en plus je sais pas trop comment voir ou ça frotte maintenant je sais pas quoi faire en plus je peux prendre plus personne c'est chiant.
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- krash
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Bah ouai mais les gens il savent pas ce que c'est que de faire du boulot propre et nikel (jvois des ébéniste tous les hjours dans ce cas la bah ils font pas long feu)
M'enfin en attendant c'est moi qui l'ai dans le cul la ma voiture est bonne à part en peinture pffffff j'ai la rage putain quoi c'est MA volvo 480 il a oser lui faire du mal....
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ouai ... et en plus .. sur une phase 1, déjà en rabaissant et monte de jante d'origine tu dois être limite (surtout à 4 dans la voiture ...) mais en plus avec des .. combien, 16" .. là, c'était quasi sur ...
je l'ai déjà dit, en suspension d'origine, avec mes 15", je frotte à 4 personnes, alors ....
pour voir où tu touches ... , tu poses ta voiture sur chandelle et tu cric ta roue (cric roulant par exemple .. sous la roue, et tu lèves ..)
attention, tu peux toucher à plusieurs endroits ..
surtout en 215 ....
je l'ai déjà dit, en suspension d'origine, avec mes 15", je frotte à 4 personnes, alors ....
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Bah sinon tu peux continuer sur ta lancée et découper en vue de faire le pick-up...
Après il suffira de faire une benne avec des ailes rapportées, comme ça plus rien de frottera !
Comment ça je suis lourd ? Moi ? Du haut de mes 62 kg ?
Bon, ok, je connais la sortie... >>> [ ]
Après il suffira de faire une benne avec des ailes rapportées, comme ça plus rien de frottera !
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Ouai je sais mais bon si ça frotte j'ai pas trop le choix!AOD a écrit :Excellent.... ... faut pas confier son auto à n'importe qui...Juste pour info....les rebords d'ailes sont pas la pour faire beau (ou moche!)...Mais pour garder une rigidité qui te permet de ne pas avoir une aile froissée au premier contact....
Mais sinon la je ne frotte quasi plus à part à 4 dans la caisse mais il faut juste faire gaffe c'est tout...
Sinon pour les photos je sais je sais je fait ce que je peux c'est pour bientôt...HELP!
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pas le choix c'est une façon de voir, je crois pas que j'aurai bousillé ma caisse pour 4 jantes...en tous les cas je comprends que tu ais les bouleskrash a écrit :
Mais sinon la je ne frotte quasi plus à part à 4 dans la caisse mais il faut juste faire gaffe c'est tout...
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