Forum Volvo 480

Bonjour à tous.

comme certainement beaucoup de 480 dont les garnitures de portières ont été démontées (pour changer les enceintes, les lève vitre , la charnière ou que sais je encore ... le tissu qui se clipse tombe ou baille !

J'avais collé çà au printemps avec un double face costaud, et avec les grosses chaleur de cette été çà à bien décolé, me foutant de la colle bien poisseuse partout ...


donc pour résoudre définitivement le problème :

j'ai trouvé chez norto des clips ressemblant mais plus long et avec un diamètre plus grand (d'origine fiat/lancia)7€ les 6.

j'ai percé des trous de 8mm de Ø, après les avoir marqués avec la garniture en place. et mis la partie noire un genre de cheville en place. c'est propre et çà ne gène pas la vitre. (j'ai pré percé avec un ptit foret de 4mm, et mis un tasseau en bois entre la vitre et la tôle pour être sûr de rien casser, après avoir déposé la garniture)



j'ai taillé le bout des clips (rond) en rectangle un peu plus grand qu'à l'origine pour que çà rentre pile poil dans les fente de la plaque du doublage de garniture.



plus qu'à les remonter.



voila ! c'est démontable (plusieurs fois) avec un gros tournevis et en faisant doucement et çà applique vachement bien la garniture.

[je referai une photo du résultat quand j'aurai réparé mon lève vitre ... ]

chose promise ! TAdaaa !

Bien ouej! Sinon, j'avais pensé à des aimants assez puissants et très minces, encore moins chiant

salut

pas mal la recup italienne

de mon coté , je pense opté pour du velcro collé a la neoprene de chaque coté

a+
antoine

antgomez a écrit :de mon coté , je pense opté pour du velcro collé a la neoprene de chaque coté

J'ai essayé le velcro, mais ça plaque pas très bien l'habillage à la porte... Mais c'est mieux que rien !

Et comme le double face, au bout d'un moment le velcro se décolle...

Et l'avantage de la solution de Tibo c'est qu'elle est renouvelable en changeant au besoin les "chevilles" et les "vis"

J'ai pas d'action chez eux, mais comme ils étaient en rupture au magasin d'Annecy (pour que je fasse mon autre portière), je suppose que mon tuto à eu beaucoup de succès !

http://www.norauto.fr/produit/kit-de-6- ... 15820.html

salut

avant de passer au chevilles plastiques , j'ai essayé le velcro (mon amie en a un stock, elle est couturiere)

et comme prevu, ça ne plaque pas bien, je vais aller chez sudauto, ils doivent bien avoir ces chevilles ;)

a+
antoine

Super!

Depuis le temps que je cherche une solution durable! Il faut déjà se dire que tout ce qui est à base de colle, ça n'ira pas. Ou en tout cas pas longtemps... Velcro, aimant... Vu que d'un côté c'est collé sur du carton, et de l'autre ça ne colle jamais réellement bien... Et les agraphes se déchaussent...

Donc je vais tester ça dès que possible, merci pour le tuyau!

A+

L'autre méthode qui fonctionne pas mal si ça tient encore un peu, c'est de badigeonner le placage de colle à bois et de laisser sécher. Ca fait gonfler le medium et après les clips d'origine tiennent à peu près correctement. De mémoire il y a un brevet de Harchin là-dessus.

Il y a aussi ça, fait avec ce qui traine dans le garage, on conserve les clips d'origine.
Fournitures: du tube polyvinile en 6/8(tuyau utilisé pour l'air en régulation ou pour les petites pompes), un décapeur thermique colle à bois prise rapide et de la visserie à tête fraisé, écrous et rondelles en diamètre 6.
On perce le panneau de porte diam.8, la vis à tète fraisée doit être assez longue pour pouvoir être chauffé sans détériorer la garniture du panneau, on alterne la position de la vis pour former le cône et les rondelles pour rabattre et bien mettre à plat, il n'y pas besoin de chauffer beaucoup.
Il est préférable de découper la garniture sous la zone de rabat afin d'éviter la surépaisseur.
On perce à 6 à la fin.


un peu de colle à bois séchage rapide.

Panneau refait.

Détails à suivre.

Pas con mais que va-t-il se passer au premier démontage du panneau...

Vince a écrit :Pas con mais que va-t-il se passer au premier démontage du panneau...

Très bonne question, cela se démonte (et se remonte) sans problème si on enlève un petit peu de matière sur l'embout (un petit coup de cutter).
Il y a ça aussi qui marche bien quand les trous ne sont pas agrandis, même pas besoin de percer:
Oeillet de 6 avec matrice: