Le croisement entre une Lambo Countach et une 480...

Changer le look de votre 480 ? ou tout simplement comment la garder en excellent état.
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jipi91
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Le croisement entre une Lambo Countach et une 480...

Message par jipi91 » dim. 12 juin 2005, 01:53

... pourrait donner à peu près ça

Je suis curieux de voir à quoi elle ressemblera une fois terminée.
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Message par Jerlab » dim. 12 juin 2005, 02:06

:roll: chelou :roll:

Le rose n'est pas la plus belle des couleurs quand meme :ab

Enfin y à qdmeme du taf pr faire ca :shock:

Mais bon j'ai peur que le resultata soit trop typé jacky :-|
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Message par jipi91 » dim. 12 juin 2005, 03:01

Apparemment la voiture n'est pas rose, c'est juste un rouge bien passé...

C'est vrai que la voiture va être bien typée nénesse... Ce qui me fait peur, c'est surtout les pneus de tracteur sous les ailes élargies. Ca va faire look 480 4X4.
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Message par davesodapop » dim. 12 juin 2005, 08:57

bah moi j'aime bien !

mon frere est en train de faire ca sur ton ancienne jipi .......































bah non ! je rigole !

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Message par jipi91 » dim. 12 juin 2005, 09:09

HHHHHHHHHHhhhhh !!!!! KOFF ! KOFFF!!!

A moi mes pilules !!!!

T'es pas bien à ta tête de me dire des trucs comme ça ????
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Message par PiK@cHu » dim. 12 juin 2005, 14:26

Jerlab a écrit ::roll: chelou :roll:

Le rose n'est pas la plus belle des couleurs quand meme :ab

Enfin y à qdmeme du taf pr faire ca :shock:

Mais bon j'ai peur que le resultata soit trop typé jacky :-|

tu verais ma turbo en ce moment, elle a la meme couleur, c'est du rouge mais poncé :-P




++ ;-)
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Message par pjano1 » dim. 12 juin 2005, 23:45

ne pas oublier de vider les vides poches des portieres!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Message par allblack » lun. 13 juin 2005, 08:10

Tu fais comment si tu as un box avec une plache à voile au plafond?

Bon c'est vrai que sur les places un peu étroites du super marché ca doit faire son effet. 8-)
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Message par razmotte » lun. 13 juin 2005, 21:23

Une grande premiere :-D


La premiere 480 qui va etre moins étanche des portes que du hayon :-D :-D
Mon ex, superbe et étanche (non non, j'insiste pas ;-)):

http://membres.lycos.fr/eversy/

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Message par AOD » mar. 14 juin 2005, 09:52

C marrant je trouve!!! en tout cas ça a interet à etre solide vu le poids des portes!!! :mrgreen:
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Message par mseigno » mar. 14 juin 2005, 14:05

Salut
Les portes en Elytre semblent être à la mode dans le monde du tuning.
Plusieurs founisseurs spécialisés proposent des Kits de montage comme par exemple "LSD door" http://www.lsd-doors.de/index_e.php

Voilà à qui ressemble le mécanisme: http://www.lsdsolutions.de/content_e/90 ... umfang.jpg
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Message par LANTIN » jeu. 23 juin 2005, 16:05

En Belgique, toucher aux fixations des portières ou des sièges invalide automatiquement le CT d'une voiture :-( .

La seule solution : connaitre quelqu'un qui est domicilié en allemagne ou dans un autre pays aux législations de contrôle technique plus coulant , lui vendre fictivement la voiture, passer la voiture au CT dans ce pays, puis lui racheter la voiture.

L'avantage du TÜV allemand, c'est un des plus réputé d'europe, à peu près n'importe quel pays l'acceptera.

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Message par dan 480 » mar. 11 oct. 2005, 00:10

les portes lambo semblent très fiables. Les préparateurs renommés allemands (y font pas dans le jacky ceux là...) sont de plus en plus friands de cette variante esthétique.. :)

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Message par mseigno » mar. 11 oct. 2005, 08:42

Exacte dan 480 :)

Voici une petite animation pour mieux comprendre le fonctionnement.

[img][images/thumbs/mseigno_animation.gif]http://kw.weitec.ch/lsd/pics/content/animation.gif[/img]
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Message par AOD » mar. 18 juil. 2006, 14:29

un nouveau qui s'y colle

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Message par chRooM1 » sam. 22 juil. 2006, 11:30

j'pense pas que ce soit un nouveau mais bon..j'aime bien cette photo
480 GT Turbo - 95' dark grey
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Message par jmm » sam. 22 juil. 2006, 12:32

Les sièges pivotent pour sortir :roll:... ou on s'arrache au mieux la moitié des pantalons :-(
XLBEX063EOC 547379 - 176 000 km DEAD

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Message par kerosene57 » ven. 04 août 2006, 09:56

:-( pratique pour sortir quand on est garé près des murs...ya interet a bien renforcer les charnières, c'est po de la portière de twingo!tchus
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Message par GEORGIO » sam. 02 juin 2007, 18:36

Que se passe-t-il, quand les verins des portières sont fatigués? :shock:

Tu te prends la porte sur le coin du nez... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Volvo C70 Cabriolet 2.4 turbo de 2002

Jaguar XJ Sovereign 5.3 HE série 3 de 85

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Message par LiYa » sam. 02 juin 2007, 19:46

y'a plusieurs systemem selon les portieres !!
mais manan c'es tbeaucoup plus fiable et solide !!
et manan y'a plus de verin !
En attente de Volvo !!

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Message par Ben » lun. 04 juin 2007, 09:31

ouais y a un contre poids de 60 kg pour une porte de volvo, c'est plus fiable :mrgreen:
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par Zanasea » lun. 04 juin 2007, 09:35

J'aime bien la première.
J'ai vu des photos une fois fini (la dernière photo)
Je la trouve sympa.

J'ai j'aime assez bien les portes style lambo.
Mais très peu pratique selon le montage.
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Message par Ben » lun. 04 juin 2007, 09:43

[mode rabat joie ON] c'est trés rigolo mais je me demande comment ça se passe en cas de touchette à mon avis on a encore plus de chance de se retrouvé enfermé dans la voiture.....je pense même que ça serait logique qu'il soit impossible de passer une tel transformation au CT
[mode rabat joie OFF] :mrgreen:
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Message par Jief » mer. 13 juin 2007, 17:19

Zanasea a écrit :J'aime bien la première.
J'ai vu des photos une fois fini (la dernière photo)
Je la trouve sympa.
Il est vraiment crétin le mec, il a supprimé un des principaux gimmicks qui fait toute l'originalité de la voiture en faisant sa face avant "façon Skyline"... :ak

Tant qu'à faire il aurait pu s'attaquer à autre chose... une Samara par exemple... :mrgreen:
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