Changer ou ne pas changer la couleur ?

Changer le look de votre 480 ? ou tout simplement comment la garder en excellent état.
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didier g
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Changer ou ne pas changer la couleur ?

Message par didier g » mer. 23 juin 2021, 16:44

Voilà mon cas de conscience : j'ai une 480 turbo de 90, avec le gris anthracite tout moche et que je n'aime pas, et je dois refaire mes ailes arrières, les deux parechocs sont aussi pas mal griffés, il y a quelques éclats sur la face avant, le vernis est usé sur le capot ainsi que sur les baguettes de toit... du coup, on se rapproche plus d'une complète que d'une simple réparation, et ... .je pensais partir sur une couleur proche de l'origine (noir), pour ne pas avoir un trop grand écart de couleur quand je lèverai le capot.

Sauf que mon pote carrossier m'assure que c'est à peine plus de travail pour lui de changer totalement la teinte, vu que la voiture sera intégralement démontée pour la peindre sans masquage.

Du coup je tourne en rond en me tapant la tête contre les murs :
- rester presque origine, et choisir la teinte volvo que je préfère ? (vase green metallic mais... AOD va t il me pardonner si je clone sa couleur ? Mais c'est de sa faute si elle est aussi jolie !!!)

- choisir une teinte moderne, permettant d'actualiser et de mettre en valeur la ligne de la voiture : soit le Velocity Red, qui est un rouge nacré sublime et qui adore le soleil et là je risque de m'embarquer dans le côté sombre du tunning, et ça va se finir avec un toit ouvrant grand air de Twingo, des jantes en 16" et une ligne inox
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soit le Bleu des dernières 208 :
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C'est dur de choisir, mais il me reste 6 mois pour me décider. Un petit coup de main ?

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AOD
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Re: Changer ou ne pas changer la couleur ?

Message par AOD » mer. 23 juin 2021, 19:22

Fallait acheter une vasegreen... :roll: :roll: :roll: :roll:
:ae turbo
#587789-16/08/94-220.480 km-VASE GREEN METALLIC 314

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Re: Changer ou ne pas changer la couleur ?

Message par V60-V480 » mer. 23 juin 2021, 22:11

Fais toi plaisir, c'est fait pour ça une 480, tant que c'est de bon goût.
Il y en a suffisamment en "stock" pour se permettre quelques fantaisies sur quelques modèles.
Les deux couleurs que tu montres en exemple sont proches de couleurs de 480 existantes, flamme red et Paris blue
Modifié en dernier par V60-V480 le jeu. 29 juil. 2021, 08:48, modifié 1 fois.
480 Turbo 93, 94, 1,7 Paris Edition, TT 2l.
480 quand tu nous tiens :roll: .

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Re: Changer ou ne pas changer la couleur ?

Message par didier g » jeu. 24 juin 2021, 20:23

ben mon cher AOD : "Fallait acheter une vasegreen... :roll: :roll: :roll: :roll:"

En acceptant de prendre une couleur que j'aimais pas vraiment, j'ai mis 7-8 ans à me trouver une turbo pas trop pourrie, avec la clim comme je voulais et pas trop remplie de greemlins (bon, le vendeur a cassé un cardan à 100m de chez moi en me la livrant), et à un prix correct, alors, imagine si j'avais du trouver une des 1% de 480 avec une couleur vraiment dans mes gouts (sachant que je voulais pas de rouge, j'aurais bien aimé noire, biton, vasegreen, éventuellement le rouge métalisé), mais en mettant de côté toutes les autres couleurs, j'y serais encore !

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Re: Changer ou ne pas changer la couleur ?

Message par Afterman » jeu. 24 juin 2021, 21:22

V60-V480 a écrit :
mer. 23 juin 2021, 22:11
Les deux couleurs que tu montres en exemple sont proches de couleurs de 480 existantes, flamme red et Paris bleu
Je suis plutôt du genre à prôner le tout d’origine (encore que j'ai fait un écart avec mon autoradio :mrgreen: ), mais ces 2 couleurs me plaisent bien, et proches des originales.
"BlueVolvoCult" - Turbo Paris blue - 21/04/1993 - #581624 - 180 000 km
Drive different
Holy Prius III en daily - 220 000 km

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