Bakke - The daily project

Changer le look de votre 480 ? ou tout simplement comment la garder en excellent état.
Bakke

Message par Bakke » mar. 29 août 2006, 09:47

Hiersoir j' ai reponce le capot qui est aussi pret pour la peinture.

Le programme pour les 2 semaines prochaines :

mercredi : preparation finale du capot - preparation cabine
jeudi : peindre capot

vendredi, samedi, dimanche : preparation des bas de caisse et du body du ES (enlever les griffes, refaire les arches, poncer, ...)

La semaine prochaine ... continuer a préparer tout
Samedi : Bricoller une cabine a peindre pour la ES
Dimanche : peindre tout ...

j' y suis pq 8-)

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allblack
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Message par allblack » mar. 29 août 2006, 17:01

Donc je reviens de voyage le 18, elle devrait être finie d'ici là!

Je me réjouis de voir ca! ;-)
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l'homme du train
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Message par l'homme du train » mar. 29 août 2006, 17:34

C'est normal que je ne puisse voir aucune des images? :shock:

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Message par allblack » mar. 29 août 2006, 17:54

Non c'est pas normal... t'es puni?

Ce sont peut être les réglages pour protéger les enfants et les âmes sensible :lol:
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Message par Bakke » dim. 03 sept. 2006, 16:41

Et oui, le WE est passé donc petite mise à jour des traveaux ...

La Victime : ES '92

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LE raison pour retapper tout

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Enlever tout les fautes :

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J'ai enleve les vieilles feux arrieres, donc si qqn a un pair en trop je suis prenneur ... :lol:

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Bakke

Message par Bakke » dim. 03 sept. 2006, 16:44

Et une derniere photo : l' interieur des arches arrieres vides, pour etre sur que les jantes 17" ne frottent pas dedans ...

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Bakke

Message par Bakke » jeu. 07 sept. 2006, 21:42

Et le prochain chapitre dan votre topic favorite : "comment démolir une 480" ....

Tout est démonte et poncé. Pret a mettre la peinture de base demain après-midi 8-)

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Message par AOD » jeu. 07 sept. 2006, 21:46

Trop la classe!!! ;-)
:ae turbo
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Message par PiK@cHu » ven. 08 sept. 2006, 13:02

tu joues aux 480 démontés? :lol:



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:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:




++ ;-)
GT turbo #93711 :-P
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480 forever

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Message par Bakke » ven. 08 sept. 2006, 17:27

Je gagne :-P j' ai encore demonté le clapet pour l' essence 8-)

Photos de ce midi :

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Message par davesodapop » ven. 08 sept. 2006, 22:55

salut bakke !

les feux que j'ai en reserve sont félés ou cassés ...

j'en ai un comme neuf , mais comme j'ai cassé un de mes feux sur ma turbo ... :cry:
désolé ....

@plus
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"mamie blue" , ES de 1986 RIP
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Vega
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Message par Vega » sam. 09 sept. 2006, 13:32

davesodapop a écrit :les feux que j'ai en reserve sont félés ou cassés ...
Moi aussi ou alors ils ont morflé et brillent ou alors sont mat de chez mat...

Et jusque là, j'ai que des feux de 86 sur les ES et la GT un seul de 86 et un autre de 94 ... :-| :-(
Ceux de ton autre turbale sont sur celle du père...
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Volvo 480 Turbo 1990 Ex-JLL en attente de soin pour son retour sur la route en ...

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Message par Jerlab » sam. 09 sept. 2006, 13:52

FCeux qui sont mats, un coup de vernis et hop c'est comme neuf 8-)

CF Volverte et la GT de JP ;-)
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
climat'-cruise-cuir-accoudoir-gros couple-Roboumod clans
C70 T5 98 safran BVM 273480 kms
V50 T5 AWD BVA 2006 221480 kms
Rat crevé team
petite pomme
__________________
Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête

Bakke

Message par Bakke » lun. 11 sept. 2006, 15:13

Et donc l'histoire continue

Samedi moi et AMD force, on a fini a faire les malles du kit Hausser, donc on est pret a faire des copies pour les amateurs ...

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Et dimanche j' ai fini le capot ...

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Daily driver ?

Message par JeanPète » lun. 11 sept. 2006, 16:33

Moi, je dis que tu vas devoir chercher une troisième voiture, un vrai daily driver qui ne craint rien, tant tu vas finir par hésiter entre cette Red Flame et ta Boucles d'or... 8-)

La suite, viiiiiiite !! ;-)
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92

Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

Under 6 l / 100 km contest & Rat crevé Team 4ever !

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Message par Géo » dim. 17 sept. 2006, 17:19

mais j'ai un feux,je vais aller prendre d pic et je te montre
Red Hot Turbo 1995 117.000 km RED 235
Twin Line Turbo 1992 159.000km

TTT clans
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Message par Bakke » jeu. 21 sept. 2006, 19:54

il y a une semaine ... 8-)

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Message par allblack » ven. 22 sept. 2006, 08:13

Donc les photos finales pour ce week end? :-D
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Bakke

Message par Bakke » ven. 22 sept. 2006, 08:37

allblack a écrit :Donc les photos finales pour ce week end? :-D
Beh ce weekend sera un peu trop tôt. D' abord je veux encore attendre une semaine avant de dépolir la caisse pour etre sure que le vernis est bien dur. Le semaine prochaine j' ai encore qq détails à peindre comme le clapet d' essence, les retroviseurs etc et j' attends encore mes ressorts courtes et les jantes ...

Bakke

Message par Bakke » mar. 26 sept. 2006, 22:54

Les dernieres pieces ont été mise en peinture de base. Je les mets en couleur ce weekend si ils veulent secher.

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ET un petit spypic ... ce weekend je commence a dépolir le vernis.... j' y suis presque

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Message par jmm » mer. 27 sept. 2006, 09:37

Tu as viré les répétiteurs sur les ailes avant :?:
XLBEX063EOC 547379 - 176 000 km DEAD

Bakke

Message par Bakke » mer. 27 sept. 2006, 09:50

Qnd je dit que je suprimme tout ... c'est tout :-P

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Message par allblack » mer. 27 sept. 2006, 21:20

J'adore les portes lisses!
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Message par jonathan » mer. 27 sept. 2006, 21:29

j'attends de voir à la lumière du jour mais j'aime bien les Cetus sans les caches c'est plus joli que des Pollux sans cache...
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Message par jonathan » mer. 27 sept. 2006, 21:33

Jonathan

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