ressorts courts ou pas ?

Message par **Jerlab** » mer. 27 févr. 2008, 20:33

Thance l'a fait, et je préfère avoir des amortos qui servent a qqch plutot que de rouler sur les butées

Puis sur les phase 1 les butées sont plus courtes, et elles roulent toujours, donc pour moi pas de souci

LeVautroyeur · Message par **LeVautroyeur** » mer. 27 févr. 2008, 20:58

Pour ceux, qui on montais les ressorts courts eux mêmes, devant c'était assez simple ? et à l'arrière vous avez utilisé un compresseur de ressort ?

Message par **Jerlab** » mer. 27 févr. 2008, 20:59

Heu, non, c'est l'inverse : derrière c'est simple, et devant il faut un compresse-ressort

LeVautroyeur · Message par **LeVautroyeur** » mer. 27 févr. 2008, 21:02

Pour l'arrière y a pas un petit tuto pour le démontage ? (j'aime les choses facile

)

Message par **Jerlab** » mer. 27 févr. 2008, 21:08

T'as une phase 1??

Bah tu défais les vis et t'enlève

LeVautroyeur · Message par **LeVautroyeur** » mer. 27 févr. 2008, 21:12

Jerlab a écrit :T'as une phase 1??

Bah tu défais les vis et t'enlève

Oui j'ai une phase 1, ah bon c'est aussi simple !!!

pffff c'est pas marrant la facilité !

Message par **Jerlab** » mer. 27 févr. 2008, 21:18

Sur une phase 1, il n'y a pas de goupille a devisser, donc ca doit vraiment être très simple. Mais je ne l'ai jamais fait sur une phase 1, donc je ne saurais t'en dire plus

Ben · Message par **Ben** » mer. 27 févr. 2008, 21:33

ouais c'est aussi simple que ça
d'ailleurs ct trop simple du coup, j'ai monté des butée de phase II, en plus y a écrit volvo dessus, c'est plus choli

non mais c'est surtout que la butée des phase 1 bien que plus courte semble pouvoir tapé directement sur le longerons et pourrait à la longue créer un accident dans la protection anti-corrosion (et pourtant je me demande bien comment c'est possible que ça tape

)
faut bien au moins un truc qui soit un peu moins sous-dimensionné sur les série II que sur les série I

thance · Message par **thance** » ven. 03 oct. 2008, 12:22

RTK a écrit :
Jief a écrit : RTK ! C'est quoi tes ressorts ?
Les ressorts du Kit bilou ... j'en sais pas plus

Je déterre un petit coup.

Il s'agit de ressorts apex. Qui ne sont plus construits, et pas homologués pour la Belgique.

Donc c'est la merde...

++

Message par **Jerlab** » dim. 05 oct. 2008, 21:39

Moi c'est des Ventura

thance · Message par **thance** » lun. 06 oct. 2008, 10:02

C'est des rouges?

++

Message par **Jerlab** » lun. 06 oct. 2008, 19:51

Oui

thance · Message par **thance** » lun. 06 oct. 2008, 20:09

Alors c'est des apex... C'est ce que m'as dit le vendeur...

Tu as eu une homologuation tuv avec?

A+

Message par **Jerlab** » lun. 06 oct. 2008, 20:20

Pas besoin d'homologation en France

Mais de mémoire je crois que ce sont des Ventura, je crois avoir vu ça dessus où sur leur carton...

boudav67 · Message par **boudav67** » lun. 06 oct. 2008, 20:33

ohhhhh! même les modos font du HS

note pour moi même: pour ressort court, va voir dans les jantes

suis plus là

skuse msieur, j'ai rien dit

Message par **Jerlab** » lun. 06 oct. 2008, 20:36

Honte à moi, j'avais même pas vu dans quel sujet on était

Spa bien ça, Thomas!! (je déplace de suite)

thance · Message par **thance** » lun. 06 oct. 2008, 20:47

Héééé c'est po moi ké commencé!!

Ben · Message par **Ben** » sam. 18 oct. 2008, 16:48

Jerlab a écrit :Pas besoin d'homologation en France
Mais de mémoire je crois que ce sont des Ventura, je crois avoir vu ça dessus où sur leur carton...

thance a écrit : Tu as eu une homologuation tuv avec?

à mon sens mais je peux me tromper effectivement en france pas besoin d'homologation, car de toute façon c'est pas sensé être autorisé

christophe · Message par **christophe** » mar. 02 déc. 2008, 15:58

Difficile de faire plus bas

thance · Message par **thance** » mar. 02 déc. 2008, 16:20

Celui la, il a du bien couper les buttées :p

harchin · Message par **harchin** » mar. 02 déc. 2008, 16:26

Avec une voiture aussi basse , l'echappement il en fait quoi ??

il est deja bien bas d'origine ..

ou alors , une 480 suspension hydro citrons , ce serai top!!

Message par **AOD** » mar. 02 déc. 2008, 22:13

ça fait un peu Cx qui attend qu'on la démarre !

Message par **Jief** » mar. 02 déc. 2008, 22:28

Il a élargi les ailes pour que ça passe à l'arrière ou quoi ???

stalker · Message par **stalker** » dim. 14 déc. 2008, 19:36

non avec une monte en 14" ça passe facilement, mais la on dirait qu elle a plus de ressors carrément

thance · Message par **thance** » mar. 06 janv. 2009, 13:07

ici

Ya ça sur ebay pour le moment...

Forum Volvo 480

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