reconditionnement des feux ar

Changer le look de votre 480 ? ou tout simplement comment la garder en excellent état.
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boudav67
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reconditionnement des feux ar

Message par boudav67 » sam. 21 avr. 2007, 13:42

je me posais la question "comment je pourrais faire pour éviter d'en acheter des neufs?"
je présice que les miens son cassé sur dessus comme bien d'autre
et bien voila en attendant les finance pour deux feux ar neuf j'ai réalisé ceci
tous d'abord bien poncer la ou il y a une cassure
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bien nettoyer le feu
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poser un scotch pour protéger la parti saine
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pose de fibre de verre
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enllever le scotch avant le que la resine ne durcisse
et super important : la résine chauffe beaucoup alors passer le feu sous l'eau froide pour eviter qu'il fonde
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ensuite rapé la fibre de verre pour lui donner la forme manquante
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reposer du scotch
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et mastiquer le tous
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retirer le scotch
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aprèes séchage remettre un scotch pour protéger du ponçage
poncer de nouveau
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et pour le reste c'est plus simple ponçage du feu complet en 1200 voir plus
pose dun aprés spécial plastique mise en peinture du poutour du feu
moi j'ai choisi du noir
et vernisage complet
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voila
bien le must serais d'en acheter des neufs
a+
Sylvette: 480TURBO 1988 black metallic liseret rouge#532075
la Bordeluche: 480ES 2L BIG BLOCK 1994 white satin#590461

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Message par dacascos » sam. 21 avr. 2007, 13:55

Beau boulot, il me semble que les miens sont mastiqués aux mastic dure noir
Le site du mac gratuit !!
http://mac-gratuit.fr

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Message par JMV11 » dim. 22 avr. 2007, 17:23

Je vais peut-être faire cela sur Vilain Canard, sauf que j'ai presque tous les bouts manquants mais cassés du dessus.

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Message par thance » dim. 22 avr. 2007, 17:57

Et de la fibre ou mastic transparent... Ca existe?

++
Bmw e21 315 82

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Message par JMV11 » dim. 22 avr. 2007, 18:09

La résine époxy est transparente et liquide à la base.

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Message par Cartman » lun. 23 avr. 2007, 23:43

ah ba c'est malin, maintenant le droit a l'air tout vieux caca beurk à coté du gauche :lol:

beau boulot :aj
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850Rrrrrrrrrrrrrr 1996 - 208'000km - missile sol-sol

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Message par Vega » mar. 24 avr. 2007, 18:11

Mmmmmm interessant moi qui y avait songé mais jamais osé!!! Je ferais bien ca au second de la mémé que j'ai récup de la 86 en plus il est pas bcp abimé!!! :twisted: Ca ferait bien deux 86 sur la GT vu que j'en ai déja un !!!! Ca va encore baver chez les français!!!!
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Message par nicostet42 » mar. 24 avr. 2007, 19:06

Vega a écrit :Mmmmmm interessant moi qui y avait songé mais jamais osé!!! Je ferais bien ca au second de la mémé que j'ai récup de la 86 en plus il est pas bcp abimé!!! :twisted: Ca ferait bien deux 86 sur la GT vu que j'en ai déja un !!!! Ca va encore baver chez les français!!!!
Pourquoi? ils ont quoi de particulier ceux de 86?
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Message par JL-L » mar. 24 avr. 2007, 21:56

rare ...
Mon ex : 480 turbo 90 lavender #559920

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Message par nicostet42 » mar. 24 avr. 2007, 22:06

rares je m'en doute, comme ce qu'il y a autour, mais ils sont différents?
480 ES 08/1990 EX143EA n° 560912 ... rouge 231-5 ... 168 334 km

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Message par Vega » mar. 24 avr. 2007, 22:10

Sont de meilleures qualités et donc brille toujours plus que les récents sur le long terme.
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Message par nicostet42 » mar. 24 avr. 2007, 22:12

Ok, je ne savais pas!
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Message par PiK@cHu » mar. 24 avr. 2007, 22:32

je le vois bien sur boucle d'or qui a des 85/86

et aussi sur la mémé #1541.... :roll:




comme neuf!!!! 8-)




++ ;-)
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Re: reconditionnement des feux ar

Message par jojo84 » sam. 30 mars 2013, 11:20

Salut

J'ai refais les miens avec ta technique, mais en utilisant uniquement la résine ;-)

Merci David

@ +

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Re: reconditionnement des feux ar

Message par harchin » sam. 30 mars 2013, 19:43

Jamais tombé sur ce topic : tres instructif Boudav

quelle sorte et marque de choucroute as tu ulilisé ?
POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
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