Volvo C30, la future 480 ?

JL-L · Message par **JL-L** » ven. 12 janv. 2007, 16:23

une qui tourne du coté de chez moi ... avec un caducé ..

et une présentation sur caradisiac TV :

http://www.caradisiac.tv/le_mag/78/video-volvo-c30.htm

avec mention dans le titre à la 480

vielou01 · Message par **vielou01** » ven. 12 janv. 2007, 18:14

quand je vois les journalistes essayer des voitures, le résultat est toujours le même c'est JAMAIS des voitures parfaites.

pabaudry · Message par **pabaudry** » ven. 12 janv. 2007, 18:40

Nigel a écrit :j'en ai vu une hier soir, mais il faisait nuit

croisé de face, d'abord je pensai à une v50....

une fois a sa hauteur j'aurai dit une fiot stilo

y a juste de l'arrière avec ses optiques qu'elle se demarque et qu'on la reconnait....

bref pas terrible

De jour tu t'apercevra que:
1/Calandre pas du tout pareil que V50
2/Optique différents aussi

thance · Message par **thance** » ven. 12 janv. 2007, 19:26

Moi elle me plaît de plus en plus cette c30 au début bof bof, puis il faut s'y habituer et on discerne une autre personnalité derrière...

Ce que j'aime surtout, c'est le deux sorties de pots, elle sont bien faites...

++

sebinho · Message par **sebinho** » sam. 13 janv. 2007, 00:40

Moi c'est un peu l'inverse. J'étais en attente suite aux premiers chichés, je demandais à voir en fait.
Puis j'ai vu au Mondial de l'Auto, j'ai eté assez séduit.
Donc rendez-vous en décembre chez le concessionnaire. Et là je me dit que comme d'habitude, l'éclairage du salon, les options / kits carrosseries, définition produit exposés au Salon étaient avantageuses, voire que les hôtesses ont dû me brouiller la vision.

En gros, déçu des versions visibles chez le concessionnaire. Je passe outre les couleurs (pas du tout mais alors vraiment pas mon goût) et le choix des moteurs (1.6 D powaaa). Je retiens le côté esthétique :
- la face avant : insipide et déjà vue
- le profil : pas mal, mais je pense que les jantes doivent être choisies soigneusement,
- l'arrière : partie la plus originale, bien sûr plus sympa avec la double sortie,
- le 3/4 avant : j'aime assez l'épaulement de l'aile arrrière,
- le 3/4 arrière : pour moi la meilleure vue de la voiture, arrière assez massif mais élégant et original, ligne plus plonge vers l'avant, custode arrière...
Le body kit est à mon sens indispensable.

L'intérieur : je n'étais jamais monté dans une S40, j'avoue que le côté aérien de la console centrale m'a toujours plu, et c'est confirmé

. Sinon c'est vrai que la qualité semble tout juste correcte et que l'accès aux places arrière est moyen. D'un autre côté c'est un coupé...
Je trouve que d'avoir conserver simplement 4 places genre "grand tourisme" est une bonne idée.

Je n'ai pas essayé le véhicule, pas d'essence dispo. Je connais le 1.6D, dans sa définition Peugeot, mais c'est pas ma tasse de thé. Par contre pas pu observer le comportement routier.

Voilà, pour résumer je ne suis pas acheteur, du moins dans l'immédiat et je pense que pour avoir une version sympa (T5 summun avec 2/3 options), il faut débourser plus de 35.000 €. A ce prix là...

'Tite question : qui a commandé ou reçu sa C30 ?

l'homme du train

Je l'ai testée, avec un moteur qui ne lui sied vraiment pas, le 1.6D! Il est néanmoins plus performant que sur la V50 mais il fait un de ces bruit

Pour le reste, j'ai pas remarqué de différence à la conduite avec un autre modèle de la gamme S40/V50!!! Mais ça reste agréable, il faut juste un vrai moteur ...

Et puis avec sa hauteur d'1m45 ... ça se rapproche d'un monospace

vielou01 · Message par **vielou01** » sam. 13 janv. 2007, 12:45

moi sur ma V 50 j'ai un 2 litres D et c'est vrai que quand j'ai pris la S 40 de mon père avec le 1L6 D c'est vrai qu'il fait plus de bruits. par contre le 1L6 D sur la V50 ça fait un peu juste a mon gout.c'est pour cela que quand j'ai acheté mon V50 je me suis dit que ma V40 avec 115 CV ça allait bien, si la V50 est plus lourde et il y a que 110 CV ça va faire un peu juste.

pabaudry · Message par **pabaudry** » sam. 13 janv. 2007, 14:19

Moi c'est commandé depuis quelques mois et toujours pas livré et premier repport de livraison (pas avant le 28février)

Je l'ai essayé deux fois cette semaine (lundi en 2.0D et jeudi en 1,6d), le bruit est mieux filtré que sur V50, le comportement est identique avec un petit + pour la C30.

Les deux gros défaut pour moi sont l'acces à la ceinture avant et le basculement du siege.

vielou01 · Message par **vielou01** » sam. 13 janv. 2007, 17:39

quand j'ai vu le prix avec le D5 j'ai pris peur mais j'aurai bien voulu un moteur volvo .

PA.chab · Message par **PA.chab** » sam. 13 janv. 2007, 17:46

Le D5 doit être pas mal dans le C30. Dans le XC90 il n'est pas ridicule, loin de là, et la boite geartronic (d'office avec le D5) est un régal avec 6 rapports. Je crois me souvenir qu'elle vient de chez Mercedes.

A+, Paul

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 16 janv. 2007, 15:20

PA.chab a écrit :Le D5 doit être pas mal dans le C30. Dans le XC90 il n'est pas ridicule, loin de là, et la boite geartronic (d'office avec le D5) est un régal avec 6 rapports. Je crois me souvenir qu'elle vient de chez Mercedes.

A+, Paul

wé

bof bof le D5!!!

j'ai essayé la C30 en D5

vraiment décu

(on se demande ou sont les 180ch?

)

je serais nettement + interessé dès qu'ils auront un T5

ps: au retour, je me suis vraiment fendu la gueule avec ma p'tite GT qui ne fait que 120ch

++

PA.chab · Message par **PA.chab** » mar. 16 janv. 2007, 15:28

Bah un diesel restera toujours un diesel !
Ca veut dire rien à bas régime et coup de pied au cul après mais pas très longtemps. Ca m'étonne qu'il t'es pas laissé un meilleur souvenir que ça quand même... Sinon c'est sûr, T5 POWAAA !

Message par **AOD** » lun. 22 janv. 2007, 20:30

uthy1987 a écrit :excuser mais je travail chez Volvo et le 1,6 va mieux que le 1,9 d'une v40 mais c'est vrai que le 1,6 n'a pas de coup de pied au cul et ça manque je l'avoue, quand au 2litre avec la boite 6 c'est un monstre lol ça reprend très bien et en 6eme tranquil pas de bruit ni de consomation. Mais le must reste le d5 avec 185 ch celui la faut l'essayer dans une c30 ça doit décoiffé déjà dans une s60 c'est très impréssionant.

Bof le D5, j'ai essayé et je l'ai trouvé super mou par rapport à la puissance affichée

l'homme du train

AOD a écrit :
uthy1987 a écrit :excuser mais je travail chez Volvo et le 1,6 va mieux que le 1,9 d'une v40 mais c'est vrai que le 1,6 n'a pas de coup de pied au cul et ça manque je l'avoue, quand au 2litre avec la boite 6 c'est un monstre lol ça reprend très bien et en 6eme tranquil pas de bruit ni de consomation. Mais le must reste le d5 avec 185 ch celui la faut l'essayer dans une c30 ça doit décoiffé déjà dans une s60 c'est très impréssionant.
Bof le D5, j'ai essayé et je l'ai trouvé super mou par rapport à la puissance affichée

La boîtoto ne doit pa être étrangère à ce phénomène .. encore que ...

Dans la S60 avec ses 163ch, je l'avais trouvé explosif

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 23 janv. 2007, 00:46

vous avez vu les pubs a la tv!?

++

pabaudry · Message par **pabaudry** » mar. 23 janv. 2007, 12:58

Il faut l'essayer (le D5) sur S60 ou V70 avec une boite manuelle, la différence est flagrante / à la boite automatique.

Allez encore 1mois1/2....

vielou01 · Message par **vielou01** » mar. 23 janv. 2007, 15:07

oui je pense parce que quand je vois la puissance déja avec le 136 cv sur ma V50 j'ose immaginer sur le coupé C30

l'homme du train

vielou01 a écrit :oui je pense parce que quand je vois la puissance déja avec le 136 cv sur ma V50 j'ose immaginer sur le coupé C30

La C30 n'étant pas beaucoup plus légère que la V50, la différence ne doit pas être très importante ...

pabaudry · Message par **pabaudry** » mar. 23 janv. 2007, 18:19

Non y'a rien de flagrant au niveau perf.

deraine · Message par **deraine** » mar. 23 janv. 2007, 19:27

PiK@cHu a écrit :vous avez vu les pubs a la tv!?

++

ouai !! pas top !!
Je préfère encore "aimez la, détestez la, essayez la". Au moins, on peut la détester, c'est sympa comme pub !!

mseigno · Message par **mseigno** » lun. 29 janv. 2007, 15:20

Hello,
Savez vous quand la motorisation T5 sera dispo sur le C30 ? quid des performances ?
Merci par avance
@+

Message par **AOD** » lun. 29 janv. 2007, 15:22

Arfff j'ai vu ma 1ere C30 sur route samedi entre Reims et Muizon...une grise!!!

deraine · Message par **deraine** » lun. 29 janv. 2007, 15:52

je viens d'en voir une à la concession. Sans le sâle aileron à l'arrière, et bien elle est vachement sympa finalement.
Bien mieux en vrai qu'en photo !!

pabaudry · Message par **pabaudry** » lun. 29 janv. 2007, 16:10

deraine a écrit :je viens d'en voir une à la concession. Sans le sâle aileron à l'arrière, et bien elle est vachement sympa finalement.
Bien mieux en vrai qu'en photo !!

Tiens? Jugement attif?:

deraine a écrit : Ils proposent même de la détester chez Volvo !! ricane Ok, je prends, je la déteste !! gerbe

bigben · Message par **bigben** » lun. 29 janv. 2007, 20:00

Hop, vue une hier soir à Saint Cloud, garée le long du collège Verhaeren. C'etait une superbe crême avec bas de caisse marron brillant...
Rha, c'est trop magnifique comme ça en fait!!! Toute propre, les peintures ont des effets pas possibles, et le bicolore lui va trop bien!!!