Volvo 480 Turbo circuit asphalt de la team .

Message par **Jerlab** » lun. 01 oct. 2007, 20:50

Perso, quitte à virer l'ABS je choperais un maitre cylindre de ES sans ABS, il est plus léger

Message par **dacascos** » mar. 02 oct. 2007, 00:46

Oulah, tu lui fait prendre 5000 tours à froid !
Nan, je déconne

Sinon, si tu vire le boitier ABS, rien n'empêchera de freiner. L'abs se mettra en défaut et il sera déconnecté comme si tu n'en avais pas.

Sinon pour le CEM, c'est necessaire de la garder pour démarrer

Boris · Message par **Boris** » mar. 02 oct. 2007, 13:33

faux pas besoin du cem pour demarrer

ils ont juste besoin du faisceau/boitiers moteur et ca démarre

team-mania · Message par **team-mania** » mar. 02 oct. 2007, 14:14

Boris a écrit :faux pas besoin du cem pour demarrer

ils ont juste besoin du faisceau/boitiers moteur et ca démarre

Tu m'intérresse ,je pourrais te demander ton phone par MP ,nous avons besoin de savoir 2 a 3 choses .

Nous sommes en train de refaire le feisseau au plus simple

Feux /veilleuse /cligno /stop /vitre electrique pour un aspect pratique /demareur /alternateur via baterie/ Avertisseur sonore /feisseau boitier compteur mano /prépompe et pompe /et feisseau moteur .

Tous le reste sa virre ...

Est l'on est en train de se rendre compte que le Fameux CEM et quasi peut utile .

Il reste peut etre que 5 fils encore brancher dessus et l'on n'a pas encore tous fait le trie .

Tres long l'opération de refaire un feisseau (mais le poids /la simplicité l'oblige (plus c'est simple ,moins il y as de panne )

Message par **AOD** » mar. 02 oct. 2007, 15:11

Arf pour moi, une bonne partie des fonctions que tu cites sont gérées par le CEM...il va donc être délicat de l'éliminer...Je sais que la somme des petites choses retirées font un poids final intéressant...néanmoins, le CEM ne pese pas 500 gr....à vu de nez !

team-mania · Message par **team-mania** » mar. 02 oct. 2007, 15:18

Pas pour la masse AOD ,mais pour la simplicité .

Nous avons pas encore étudier le CEM (viewtopic.php?p=159272#159272 ) ,mais a mon avis ,la mégarde d'un des intervenant au post as ete justifier ,car nous croyons que nous avans évectivment grillé le CEM

Fils orange brulé .

Autre chose ,le moteur dénaré toujours ,mais pas de comteur fonctionnant .

Message par **Ben** » mar. 02 oct. 2007, 15:21

en même temps le CEM n'est qu'un amas de relais, et n'était pas présent sur les 440. donc avec un peu de matière grise y a forcément moyen de s'en passer.

Message par **AOD** » mar. 02 oct. 2007, 15:21

team-mania a écrit :Pas pour la masse AOD ,mais pour la simplicité .

Nous avons pas encore étudier le CEM ,mais a mon avis ,la mégarde d'un des intervenant au post as ete justifier ,car nous croyons que nous avans évectivment grillé le CEM

Fils orange brulé .

Autre chose ,le moteur dénaré toujours ,mais pas de comteur fonctionnant .

Dans ce cas je vous conseil vivement de le garder (mais d'en trouver un autre apparemment

....). Ou alors, vous pouvez toujours essayer de récuperer un faisceau de 440-460 turbo avec ODB....plus simpliste mais gérant tout de même les fonctions citées....et sans l'aide d'un CEM si je dis pas d'anneries....MAis ça fait du taf aussi !!

Edit ==> grilled by Ben

nicostet42 · Message par **nicostet42** » mar. 02 oct. 2007, 18:28

Laissez tomber les vitre électriques: une vitre fixe avec un morceau de plexi qui coulisse, ça sera mieux: ça fera gagné du poids (c'est super lourd un lève vitre électrique) et ça vous fera des sous en les revendant s'ils marchent

En plus c'est géré par le CEM...

Message par **Géo** » sam. 06 oct. 2007, 12:26

Pour info la 480 de circuit existe déjà, c'est le garage Vermans en Belgique qui là préparé. Si tu veux plus d'infon il faut leurs tél. ils sont super sympa et prendrons plaisir a répondre a toutes tes questions.
elle a été vendu il y a quelque moi a 10 000€

team-mania · Message par **team-mania** » lun. 08 oct. 2007, 02:24

cedric0700 a écrit :voila de nouvelle photo de la team en plein travail

avant

et grace au effort daudrey voila la voiture pendant le polish

aprés le polish

Seb a écrit :Sa prends forme

Bientôt les sponcors ,les touches de peinture racing .

Voir Alternateur (couroie entrainement )
Voir bocal liquide refroidissement
Finition et détail sur le feisseau (VCE )/Feux
Voir les freins (disque /etrier )
Voir Fixation capot
Voir Détail finition esthétique

Apres quelque tours d'essais sur piste
Voir Macrom
Voir Arné (1 paire )
Voir dégoudronage
Voir Montage Arceau
Suspention
Jante tres gros diam
Préparation moteur

On devrais etre ensuite pas mal

Merci de touute vos infos

Pour les vitre électrique ,restont pratique ,avec plus de finance ou sponcor ,cella serras une prochaine étape

En semaine j'étudie les disques ,entre 2 montage turbo sur admo pour des clients qui solicite le club .

Message par **AOD** » lun. 08 oct. 2007, 09:50

Vous êtes sûr que les retro font gagner du poids ?? parce que qu'est-ce qu'il sont laids!!!

Pour Géo....pas sûr qu'ils l'aient vendu 10 000 €....(comme la paris blue du garage!)....et y'en a d'autres qui en ont fait des 480 pour circuit....souvenez vous la "groupe A" au meeting du lux'

JL-L · Message par **JL-L** » lun. 08 oct. 2007, 10:32

merci à la team pour le partage ..

+ 1 pour les retro (j'suis OK avec AOD ..) au pire : retro d'origine et vous virez les moteurs : au moins 200 Gr de gagnés

Vous virez pas le hayon ???

Message par **Jief** » lun. 08 oct. 2007, 11:02

+1 aussi pour les rétros... au pire il y a moyen aussi de faire comme en rallye avec les petits miroirs sur tige... (je ne sais pas quelle marque fabrique ça mais avec des rétros de vélo ça doit pouvoir se faire...)

Message par **AOD** » lun. 08 oct. 2007, 11:07

Jief a écrit :+1 aussi pour les rétros... au pire il y a moyen aussi de faire comme en rallye avec les petits miroirs sur tige... (je ne sais pas quelle marque fabrique ça mais avec des rétros de vélo ça doit pouvoir se faire...)

De moto même !

jlb · Message par **jlb** » lun. 08 oct. 2007, 13:05

J'aime votre escabeau

team-mania · Message par **team-mania** » lun. 08 oct. 2007, 13:15

retro -On as mis ce qui trainé (ils sont d'ailleurs a vendre 20 € les 2 ,missible sur toute les auto pourvue d'avoir les semelles )
Ils sont trés ligth
Nous avons pas de budget pour autre chose pour le moment et préviligiront les fonction sécuritaire avant le futils de la puissance ou de l'estétique .
Bien que l'estétique représente meiu nos sponçorts
Nos rétro électrique fonctionne tres tres bien ,nous priviligeons la revente (50 € la paire 30 € Unité or port )

Message par **Jief** » lun. 08 oct. 2007, 13:21

OK mais au niveau du poids des rétros de moto ou de vélo ça doit en faire gagner encore, et ça ne doit pas coûter très cher... ça se trouve même en grandes surfaces !

team-mania · Message par **team-mania** » lun. 08 oct. 2007, 13:22

Pour l'escabeau

Ce sont les jantes de "seb " mx5 à vendre aussi lol 200 € (minilite)

Message par **Jerlab** » lun. 08 oct. 2007, 13:46

Héhé Meguiar's quand même

Message par **jonathan** » lun. 08 oct. 2007, 13:47

par pitié, merci de relire le message avant de poster... un petit effort d'orthographe serait appréciable...

on peut ne pas être doué mais à ce point quand même...

team-mania · Message par **team-mania** » lun. 08 oct. 2007, 13:55

Jief a écrit :OK mais au niveau du poids des rétros de moto ou de vélo ça doit en faire gagner encore, et ça ne doit pas coûter très cher... ça se trouve même en grandes surfaces !

Le club dois pour le moment 550 € au adhérent
Le club as un stock de pieces de plus de 2000 € ,seul soucie ,il vaut avoir un compte ,surtout pour vendre sur ebay .

Cella fait plus de 3 semaine ,que seb se bat pour avoir un compte a la poste ,c'est accorder ,mais la aussi sa traine .

Dés que le club à son compte il pourras vendre ,mais il divisera comme suit les bénifices

En priorité rembourse ses dettes au adhérents ,sauf si on font un don .
Budget de la team mania
Or don.

Outilage/Equipement
5%
Sortie (cicuit ,kart,restau,padock,ect )
20 %
Investicement dans une autre auto à dépolution
40 %
Prochaine auto pour le club (sert aussi de base pour la piéces)
30 %
Equipement entretiens ,peinture ,pieces auto ,pneu ect ....
5%

team-mania · Message par **team-mania** » lun. 08 oct. 2007, 13:58

jonathan a écrit :par pitié, merci de relire le message avant de poster... un petit effort d'orthographe serait appréciable... on peut ne pas être doué mais à ce point quand même...

Seb au clavier ,j'ai plus word .

Donc noir de faute ,cherche pas ,je ne suis pas douer en francais ,mais allors pas du tout ...
C'est un nid a piéges cette langue ... mais c'est pas le sujet .

Message par **Ben** » lun. 08 oct. 2007, 14:56

il y a un module très pratique dans Mozilla qui corrige en partie les mots français.
c'est pas si mal et c'est surtout sans effort

approuvé par moi

team-mania · Message par **team-mania** » lun. 08 oct. 2007, 14:58

Ben a écrit :il y a un module très pratique dans Mozilla qui corrige en partie les mots français.
c'est pas si mal et c'est surtout sans effort

approuvé par moi

tu l'utilise comment ,j'y arrive jamais .