toujours en quête d'une 480, vos avis sur une piste

[valfritzsch]

Oui j'ai réalisé après pour le turbo , mais je me suis dit que c'est un 1,7L.
On m'a déconseillée le Turbo car réputé plus "fragile" ou demandant plus d'entretien mais si vous pouviez m'éclairer un peu plus sur les différences...
Merci

[tetrao]

Déjà elle n'a plus son spoiler

Mais c'est une belle 480, elle a l'air propre et surtout entretenue régulièrement.

A voir et essayer.

Un candidat, les gones ?

EDIT : plus fragile, une turbo ? Regarde un peu le post sur les plus gros kilométrages, en section Discussions générales...

Le tout c'est que l'entretien soit réalisé en temps et en heure, ce que tu sembles prête à assumer. Pour le reste, pas de grosses différences, sauf, forcément, quelques sources de pannes potentielles supplémentaires, mais loin d'êtres systématiques et rarement immobilisantes.

[Olimapijulo]

une smoke Silver , Turbo en plus ! là tu entres dans la section des winners .

Afterman doit pouvoir aller faire un tour pour toi , il est très serviable ce garçon .

[Afterman]

une smoke Silver , Turbo en plus ! là tu entres dans la section des winners .

Afterman doit pouvoir aller faire un tour pour toi , il est très serviable ce garçon .

Oui, c'est pas loin de mon taf. Je peux aller la voir. Elle à l'air intéressante.
J'avais déjà vu l'annonce en juillet. Ca ne se vend pas vite ces jolies petites bêtes.

[valfritzsch]

Bonjour à tous,
et merci beaucoup de ta proposition pour aller la voir Afterman
Je viens d'avoir une réponse à mon mail pour la 480 de Lyon à 2000€ et vous transmets pour info les informations techniques que le propriétaire m'a apportée en complément :
" la 480 a passé sa contre-visite Lundi matin, tout est ok maintenant.
La cause principale était un niveau de co2 trop élevé + un pb de roulement. Elle est passée en centre vendredi dernier pour corriger cela avec un tour chez un mécano pour le roulement.
Dans la foulée, j'ai fait changer les pneus du train avant (goodyear) + parallélisme, changement des câbles de freins à main, ils sont neufs désormais (défaut typique des 480).
Il y a eu pour environ 300/400e de frais pour qu'elle passe son contrôle avec succès. Sinon ma 480 est mon daily driver, elle roule environ 4 jours par semaine, sur un trajet de 100km A/R, sans aucun soucis !
A l'heure actuelle il n'y pas pas de frais mécanique lourd à prévoir, une vidange sera de bonne augure d'ici 3000km je pense.
A noter un sifflement en 5e (sans perte de puissance) qui est lié à la boite de vitesse (vu par le mécano), et oui...elle prend de l'age la 480 ! Peut-être une révision de la boite sera a faire dans le futur.
Et aussi à noter, un des 3 silents block du bloc moteur (qui assure sa stabilité) s'est imprégné de graisse au fur à mesure des années et donc a crée un jeu dans le levier de vitesse. Mis à par cela c'est une voiture robuste niveau mécanique mais un peu capricieuse sur l’électronique parfois (bien que la mienne soit relativement saine sur ce terrain). J'ai possédé une 480 phase 2 par le passe qui était bien plus instable à ce niveau là."

J'attends qu'il me recontacte car il a oublié de me donner son numéro de téléphone...

Bonne fin de journée à tous
Valérie

[AOD]

Pour la boite, un sifflement, c'est pas bon quand même !

[valfritzsch]

Oui AOD, quand j'ai lu ça, ça m'a plutôt inquiétée...

Sinon, il y a cette 480 ES parue en annonce aujourd'hui :

http://www.leboncoin.fr/voitures/852498598.htm?ca=4_s

Je vous sollicite beaucoup, désolée...

[tetrao]

Je vous sollicite beaucoup, désolée...

Tu n'as pas à être désolée, le forum est là pour ça, et nous aussi

Pour la ES boitoto, à vérifier mais il me semblerait bizarre qu'elle soit de 1994.
Par contre elle n'a pas l'air parfaite mais plutôt propre, le prix semble ajusté, et pas mal de pièces cruciales à ce kilométrage semblent avoir été changées récemment. Reste à s'assurer que le suivi a été régulier, un carnet dûment rempli serait un plus.

[Jerlab]

+1 pour la boîte.
La dernière fois que ma 5e a sifflé, ça n'a pas duré longtemps, j'ai du changer la boîte peu de temps après
En plus avec un support moteur HS qui fait que la commande de boîte a du jeu, c'est moyen car la boîte peu s'user plus vite
A faire essayer par quelqu'un qui connait la 480 !!

Pour la ES BVA, je l'ai vue mais ne te l'ai pas proposée car tu voulais pas de BVA
Comme Julien, elle n'est pas de 94, mais de 91 ou 92.
Elle a l'air plutôt propre, malgré le PC avant rayé, et son prix assez bas permet de voir venir pour d'éventuels frais.

[valfritzsch]

Han mais non, je n'avais pas vu la BVA !! Voilà ce que c'est d'être grippée...
La 2.0l GT de Reims sur le bon coin me plait beaucoup aussi, mais forcément le problème de freins est un peu "un frein" pour moi - vous avez une idée de quoi pourrait venir la panne du système de freinage dont il parle ? Ça doit avoir un coût mais je trouve que ça serait quand même dommage de ne pas la "sauver"...

[AOD]

Mastervac à priori...je devais aller la voir pour ppgg !

[valfritzsch]

Ha elle est donc en quelque sorte "réservée" ?

[Olimapijulo]

Ha elle est donc en quelque sorte "réservée" ?

il a dit " aller la voir " pas "la réserver" .

Si mastervac et maitre cylindre ( ce qui es probable) ...150 euros le maitre cylindre au moins en neuf chez oscaro et je mastervac ça doit être dans la même veine plus la main d'oeuvre ( pas certain ) .
600/700 a ajouter au prix de la caisse que tu devrais pouvoir négocier à 800 vu qu'elle est en vente depuis longtemps.
A la louche pour 1500 au total ça devrait être bon.
reste a trouver un garage sur place ( et a prendre un peu de risques )ou à trouver quelqu'un qui puisse te faire les travaux au black.
a priori, elle est pas mal cette GT .

[valfritzsch]

Bonjour Oli,
Bonjour à tous,

Je serai prête à faire ce qu'il faut pour cette GT, elle me paraît en valoir la peine, mais pour ça je vais avoir besoin d'aide : quelqu'un qui veut bien aller la voir pour moi en premier lieu et après son avis, je suis prête à payer l'un des membres du forum qui aurait le temps et les compétences pour faire les réparations nécessaires : freins, amortisseurs, feux... La peinture, je pourrais toujours m'en occuper un peu plus tard.

Mais je ne veux pas prendre la place de ppgg s'il est intéressé.

Trouver un garage sur place, ça me paraît un peu compliqué pour moi, vu que je ne connais personne dans cette région. Commander et acheter les pièces, je peux faire avec vos conseils.

[Olimapijulo]

Hello Valerie,

Peu de chance que tu obtiennes une réponse ce week-end a cause (ou grâce ) au meeting.
Deja tu as raison il faut aller la voir cette Gt ( et voir avec PPGG le globe trotter

[valfritzsch]

Oui c'est vrai , d'ailleurs je vous souhaite une belle manifestation à toutes et tous, en espérant être des vôtres à la prochaine... en 480 bien sûr !!!

[valfritzsch]

Bonjour à tous,
Alors vous avez passé un beau weekend ? Votre rassemblement s'est bien passé ?
Bonne journée

[volviste]

Sinon nous vendons notre 480S de 1994, contrôléé techniquement ce jour (ok) pour la modique somme de 2500€. Je vais mettre une annonce dans LBC dans les jours à venir. (76130)
Pour infos plus précises: 06.63.49.10.54
Voilà voilà...

[AOD]

Bonjour à tous,
Alors vous avez passé un beau weekend ? Votre rassemblement s'est bien passé ?
Bonne journée

Wep, merci !!! Un résumé va arriver sous peu !