Grande Nouvelle

Message par **Ben** » lun. 19 févr. 2007, 15:58

j'avais dejà posé la question je sais plus ou, à prioris dixit bernard c'est normal.

pabaudry · Message par **pabaudry** » lun. 19 févr. 2007, 16:02

+1
Sur la 480T de 88/89 qu'on a démonté c'est en l'air aussi, donc normal..

Message par **Jerlab** » lun. 19 févr. 2007, 16:14

Je jette un oeil sur l'épave ce soir

thance · Message par **thance** » lun. 19 févr. 2007, 16:14

Sophie a écrit :Je commence a perdre espoir, si je ne trouve pas, elle partira, en morceaux...

Qui ça?

Sophie · Message par **Sophie** » lun. 19 févr. 2007, 16:29

euh...bah...ma 480...on ne parle que d'elle ici...

Apres conseil du venerable R1117T, je vais verifier mon capteur pmh...

thance · Message par **thance** » lun. 19 févr. 2007, 16:30

ooooh

Pourquoi qu'est ce qui se passe j'ai pas suivi?

++

Sophie · Message par **Sophie** » lun. 19 févr. 2007, 16:32

Ce qui se passe, c'est que avant, j'avais des accoups. Samedi soir, a l'arrache, j'ai changer mon ECU, histoire de voir, et la, nikel, elle tournait, marchait nikel, le lendemain, les accoups etaient de retour, j'ai pas pu faire les runs. Voila...

thance · Message par **thance** » lun. 19 févr. 2007, 16:58

Ca pue ça, et il n'y a pas qq chose qui crame ou fait bugger ton ecu après un certain moment?

T'as pensé a ta bobine? Et son support?

++

Goldentichke · Message par **Goldentichke** » lun. 19 févr. 2007, 17:42

Jerlab a écrit :cette masse, c'est une masse rajoutée!!! ca se voit

Bin oué, le mec à poncé la peinture autour du trou (pas de commentaires déplacés les chacals, je surveille!

).

Casse tout soph, tu verras bien après

Sophie · Message par **Sophie** » lun. 19 févr. 2007, 18:13

Le mec qui a poncer autour c'est moi...merci...je savais que j'etais pas normale, tu confirmes

Je vais changer mon pmh tout a l'heure pour voir.

Goldentichke · Message par **Goldentichke** » lun. 19 févr. 2007, 18:21

Sophie a écrit :Le mec qui a poncer autour c'est moi...merci...je savais que j'etais pas normale, tu confirmes

Lémurien! Sors de ce corps!

Bon finally, tu as trouvé pour tout tes câbles ou tu as finis par tout arracher?
Et ça se trouve à l'arrière de la boîte à gants?

Sophie · Message par **Sophie** » lun. 19 févr. 2007, 18:24

Je laisse tomber pour les cablages, je vais voir le pmh d'abord, tout me renvoi vers ca, et je n'y avais jamais penser

thance · Message par **thance** » lun. 19 févr. 2007, 18:37

Sophie a écrit : je vais voir le pmh d'abord

Teste le avant de l'enlever...

demande à florenge, il gère dans ce genre de problèmes...

++

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 20 févr. 2007, 01:19

c'est rare que le capteur pmh merdouille!

mais si tu en as un sous la main, essayes

++

Sophie · Message par **Sophie** » mer. 21 févr. 2007, 15:20

Bon, est ce que ces cosses se branchent quelque part ?

Ca vient de la :

Message par **Ben** » mer. 21 févr. 2007, 15:37

non,
et c'est sans appel puisque la question a été posée plusieurs fois

Sophie · Message par **Sophie** » mer. 21 févr. 2007, 15:39

Non, mais, j'ai peur, vu que le gars qui avait sorti le moteur savait pas rebrancher les sondes de temperature, et qu'il y avait des coliers pas d'origine dessus...

Message par **Jerlab** » mer. 21 févr. 2007, 15:41

Sophie a écrit :Non, mais, j'ai peur, vu que le gars qui avait sorti le moteur savait pas rebrancher les sondes de temperature, et qu'il y avait des coliers pas d'origine dessus...

Il s'appelle pas R####n???

Tu pouvais pas attendre les gens qui savent??

Message par **Ben** » mer. 21 févr. 2007, 15:41

de mémoire ça correspond à la sonde lambda. ce n'est donc pas un oublie de sa part.
par contre je serais toi j'isolerais pour pas créer d'infos parasites au calculo.

Sophie · Message par **Sophie** » mer. 21 févr. 2007, 15:46

wep, c'etait prevu. Mais je l'ai enlever pour faire des photos vu que mon faisceau etait pas attacher...

Et des idees sur pourquoi ma tete d'allumeur est fendue ?

Vega · Message par **Vega** » mer. 21 févr. 2007, 23:45

Ben le conseil c'est déja de mettre une tete d'allumeur neuve pour avoir un charbon de bonne longueur... et donc de bonne etincelle

Et pour la sonde lambda je pense qu'il est plus sage d'en avoir une parce que consommation associée au manque.
J'en ai une si tu veux je te dois bien ça!!!

Message par **Ben** » mer. 21 févr. 2007, 23:48

si je ne m'abuse cette 480 est française et n'en avait pas d'origine ces années là.

Sophie · Message par **Sophie** » jeu. 22 févr. 2007, 11:21

Tete d'allumeur changee ce matin, la mienne a 25000km etait fendue et le rotor frottait contre la tete d'allumeur.

Lambda, ouais, bonne idee...

Message par **AOD** » jeu. 22 févr. 2007, 11:47

Moi pas vouloir etre casse pied...Mais est-ce vraiment la bonne rubrique??? pour parler de tout ça ??

Sophie · Message par **Sophie** » jeu. 22 févr. 2007, 12:00

Bah, vu qu'on n'a pas de rubrique "vos restaurations, projets"... je fais ca ici, mais si on pouvait creer un truc dans ce genre...