Volvo C30, la future 480 ?

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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Nigel
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Message par Nigel » jeu. 05 janv. 2006, 22:29

AOD a écrit :PS : Je suis effrayé, je viens de m'appercevoir que de 3/4 arrière, elle ressemble fortement à une Fiot Stilo :shock:

dixit LANTIN plus haut
Y a comme un petit air de fiat stilo jackysée ...
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Message par AOD » ven. 06 janv. 2006, 00:06

Bah mince j'avais pas fait gaffe!! :oops:
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Message par jonathan » ven. 06 janv. 2006, 23:44

Jonathan

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Message par JL-L » sam. 07 janv. 2006, 09:37

j'aime beaucoup les chiffres annoncés :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Par contre, le "sans enfant" .... me laisse ..... dubitatif :lol: :lol: :lol:

Avec les 2 garçons plus madame,... bon le coffre et plein jusqu'à la geule (enfin jusqu'au toit), mais jamais eu de probléme pour partir en WE, même prolongé...
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Message par pabaudry » sam. 07 janv. 2006, 12:23

C'est cool si elle sort en fin d'année (en 2.0D) comme annoncé dans le lien ci dessus, ça arrive pile poil à la date de remplacement de ma V50... :mrgreen:
Ex 480ES 1992 #578149 remplacée par 855 T-5R

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Message par Jerlab » sam. 07 janv. 2006, 13:27

Et encore un article ou ils citent la 480 à plusieurs reprises :mrgreen: 8-)
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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Message par fstadelmann » sam. 07 janv. 2006, 14:07

Afin qu'appartienne bientôt au passé la vision outrageante d'une compacte allemande partageant le garage d'un break V70 ou d'un tout-terrain XC90
c'est pas faux !

:twisted:
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Message par jonathan » sam. 07 janv. 2006, 18:03

c'est pas mal mais ce qui m'inquiète c'est ça :
La stratégie est simple : assurer une rentabilité supérieure en vendant très cher une auto portée par le lustre de son blason. Le secret consiste à employer un maximum de composants déjà existants, histoire de réduire les investissements
Ceux qui espéraient un style original, distinct du thème décliné sur toutes les Volvo depuis 1998 en seront pour leurs frais
Au-delà des nostalgiques du coupé 480, la C30 doit permettre à Volvo d'accèder au marché de la seconde, voire de la troisième voiture du foyer
C'est gentil de penser à nous, mais en lisant les 2 premières citations, moi je laisse presque passer mon tour...
Jonathan

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Message par Nigel » sam. 07 janv. 2006, 18:26

ben moi de toute façon j'laisse la main.... c une FORD :evil:
quelques tofs ici http://www.netcarshow.com/volvo/2005-c3 ... n_concept/
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Message par Collection 270 » sam. 07 janv. 2006, 18:57

moi j'attends de voir, car ça me botterait grave d'avoir un coupé Volvo NEUF.
Et puis j'aime bien les sièges séparés à l'arrière, et puis la graduation en miles et puis je suis sûr que certains détails arriveront à me faire oublier l'absence de pop-up
(ex-480 2.0l # 593754), 122.000kms parcourus ensemble, fidèlement pendant 5 ans et 3 mois

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Message par fstadelmann » sam. 07 janv. 2006, 19:56

oui c'est sur les pop up ca arrache !

maintenant, en effet ca ne change pas radicalement du design general de ces 5 dernieres annees, hormis quand meme la lunette arrière.

Concernant la remarque sur les pieces deja existantes, c'est quand même assez normal !

Le fait que la 480 soit sortie avant la serie 400, est un fait antagoniste assez rarissime chez les constructeur, où le coupé arrive souvent en troisieme, voire quatrieme declinaison.

La serie 400 emprunte quand meme un certains nombre de pièces à la 480 quand même.

Et la C70, à la serie 70, ce n'est donc pas un scoop !

Faire payer au prix fort ? ben oui, ils en sont tous la, l'inflation sur les vehicules neufs n'est pas non plus un scoop, d'autant plus sur le segment des A3, BMW serie 1 ou serie 3 compacts, et golf !

n'oublions pas quand meme que la securite passive elle reste Volvo.

Cette voiture, on y viendra peut etre, neuve surement pas pour beaucoup d'entre nous au budget serré, mais peut etre dans une dizaine d'années !


Honnetement, je la trouve tres bien, d'autant qu'elle ne s'apelle pas 480, elle est donc tres bien dans sa difference.

La 480 est unique et le restera longtemps, tout comme la p1800.

Moi, ca me fait carrement ch... de voir certaines voitures qui ont le même nom depuis 30 ans et qui ne ressemble plus du tout au concept original (mini, golf, clio depuis 15 ans, etc....)

la C30 est une ford ?

laissez moi rire, la 460 est-elle une R21 ? La V40 D est-elle une Laguna ou V40 essence une Mitsubishi ?

La C30 est une Volvo, ca se voit ! on n'aime ou on n'aime pas c'est vrai (comme la 480), mais c'est une Volvo !

voila...



:mrgreen:
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Message par lionel_du_68 » sam. 07 janv. 2006, 20:21

100 % d'accord avec Francky à propos des remarques genre "bof c'est une ford". Certes Volvo appartient à Ford oui bon... Mais c'est tout ! Bien sur la plateforme est identique, normal, on parle toujours de Ford comme si c'était la peste. Je trouve la gamme Volvo très atypique, pas forcément dans le bon sens, ca dépend... mais je ne vois nulle part où on peut comparer la C30 à une Ford. Cela dit la C30 telle qu'on la voit là ne me plait pas :-(
Pour le plaisir / week end : une 480 2.0l BVA : XLBEX315EOC582282 - MEC 02/12/1992 - 170 000 km

Pour le chargement / longues distances : une 945 2.3l Edition Grand Luxe : MEC 26/11/1997 - 222 000 km

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Message par AOD » sam. 07 janv. 2006, 20:29

Viennent d'en parler dans turbo!!
:ae turbo
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Message par Nigel » dim. 08 janv. 2006, 04:16

:oops: me demandez pas , mais j'aimes pas ford, j'ai jamais aimé, et je pense pas changer d'avis....

c'est un peu sectaire mais vala

je pense aussi que le fait que ford sois derrière pour pousser volvo a vendre soit également un argument qui me dérange (mais c'est vrai qu'une autre grande marque ferait pareil)

pi quand jt plus jeune, je connais nombre de gens qu'ont mis des fords dans les arbres, les fossés et autre lieux ou une voiture n'as en principe pas lieu d'etre....

donc pour moi ford = dangereux.... :oops:

vala pour ma phobie
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Message par Collection 270 » dim. 08 janv. 2006, 12:49

j'aurais bien aimé en revanche qu'elle s'appelle C80...
(ex-480 2.0l # 593754), 122.000kms parcourus ensemble, fidèlement pendant 5 ans et 3 mois

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Message par JeanPète » dim. 08 janv. 2006, 13:21

Collection 270 a écrit :j'aurais bien aimé en revanche qu'elle s'appelle C80...
... comme Catre catre-vingt ! :mrgreen:
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

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Message par jonathan » dim. 08 janv. 2006, 17:48

AOD a écrit :Viennent d'en parler dans turbo!!
et c'est tout ce que tu nous en dis ??
Jonathan

Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
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Message par AOD » dim. 08 janv. 2006, 18:07

Fallait regarder :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:ae turbo
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Message par Collection 270 » dim. 08 janv. 2006, 18:07

JeanPète a écrit :
Collection 270 a écrit :j'aurais bien aimé en revanche qu'elle s'appelle C80...
... comme Catre catre-vingt ! :mrgreen:
Bien trouvé !
J'adopte.
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Message par jipi91 » lun. 09 janv. 2006, 12:13

La C30 est passée sur tf1

et sur M6


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Message par Jerlab » lun. 09 janv. 2006, 12:20

Merci, j'ai pas eu le temps de regarder la télé ce week end :roll:
Les vidéos sont courtes, mais ca me plaît 8-)

Bon je viens en septembre au mondial :mrgreen:

On se fait un truc a cette occasion??? ;-)
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Message par l'homme du train » lun. 09 janv. 2006, 13:17

C'est bien ce que je me disais, depuis la S60 Volvo n'est plus capable de faire des voitures qui font rêver, la dernière Volvo que je m'offrirai sera donc cette dernière, en modèle R car la décote sera sévR :mrgreen:

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Message par l'homme du train » lun. 09 janv. 2006, 13:19

lionel_du_68 a écrit :100 % d'accord avec Francky à propos des remarques genre "bof c'est une ford". Certes Volvo appartient à Ford oui bon... Mais c'est tout ! Bien sur la plateforme est identique, normal, on parle toujours de Ford comme si c'était la peste. Je trouve la gamme Volvo très atypique, pas forcément dans le bon sens, ca dépend... mais je ne vois nulle part où on peut comparer la C30 à une Ford. Cela dit la C30 telle qu'on la voit là ne me plait pas :-(
Et Volvo est la seule marque rentable du groupe :shock:
Mais je sens qu'avec les nouveaux modèles les anciens clients vont fuir....mais des nouveaux vont arriver et donc les remplacer!

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Message par jonathan » lun. 09 janv. 2006, 22:37

Jerlab a écrit :Bon je viens en septembre au mondial :mrgreen:

On se fait un truc a cette occasion??? ;-)

je suis pas contre !
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Message par LANTIN » mar. 10 janv. 2006, 10:34

Ca y est, la C30 a été présentée à Detroit.

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