Mésaventures !!!!! argghhh
- nikoff
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J'en ai encore des frissons rien qu'à me remémorer la scène Brr...
Heureusement t'as rien eu !
Bon pour les photos, vérifie ton mail, j'étais en train de rédiger le post hier quand mon PC a planté à la maison. La jsuis au boulot...désolé de pas prendre le temps de tout mettre en ligne...

Je confirme le chassis n'a pas été touché (à première vue...il faut encore enlever la roue pour mieux voir le reste...mais elle ve revivre ta titine !!!)
Bel élan de solidarité en tout cas. J't'avais dit qu'ils te laisseraient pas tomber les supers forumistes !!

Le coup de l'épave à racheter c'est vrai que c'est intéressant...il faut y réfléchir...

Un vieux rêve de gosse, enfin concrétisé, et passé !
Anciennement, ES 2L Steel Grey, Turbo Light Blue, ES 2L Flame Red Metallic, vendues sous le soleil...
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- Jerlab
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Vous allez finir par me forcer à la dépouiller ma Boitoto



Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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- lionel_du_68
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bah non jérome on agit pas sous la menace en alsace lol.
il est clair que racheter une épave serait la meilleure solution MAIS j'aurais le probleme de place donc ca va pas etre très faisable je pense. CEPENDANT, trouver les pieces d'occasion sera faisable ! Faut prendre le temps, c'est ca qui m'embete le plus.
D'après grand gonzo nous avons eu choc similaire donc, direction surement à faire j'imagine. Grand gonzo ta voiture elle roule droit maintenant ??? pas d'usure de pneu anormale ??? T'habites ou deja ?
il est clair que racheter une épave serait la meilleure solution MAIS j'aurais le probleme de place donc ca va pas etre très faisable je pense. CEPENDANT, trouver les pieces d'occasion sera faisable ! Faut prendre le temps, c'est ca qui m'embete le plus.
D'après grand gonzo nous avons eu choc similaire donc, direction surement à faire j'imagine. Grand gonzo ta voiture elle roule droit maintenant ??? pas d'usure de pneu anormale ??? T'habites ou deja ?

Pour le plaisir / week end : une 480 2.0l BVA : XLBEX315EOC582282 - MEC 02/12/1992 - 170 000 km
Pour le chargement / longues distances : une 945 2.3l Edition Grand Luxe : MEC 26/11/1997 - 222 000 km
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- lionel_du_68
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Aller voici les premieres photos :
http://img.photobucket.com/albums/v223/ ... avant1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v223/ ... avant2.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v223/ ... avant3.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v223/ ... avant4.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v223/ ... avant5.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v223/ ... avant7.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v223/ ... avant6.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v223/ ... poiler.jpg
Si vous voyez le moindre détail qui fait tilte, ou je sais pas ...
y'aura d'autres photos de plus en dessous, quand on l'aura soulevée !
@ plus
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http://img.photobucket.com/albums/v223/ ... avant2.jpg
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Si vous voyez le moindre détail qui fait tilte, ou je sais pas ...
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- Jerlab
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Pas trop le temps en ce moment
mais je vais essayer de voir cà dès que possible

mais je vais essayer de voir cà dès que possible

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- le grand gonzo
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J'habite a Troyes dans l'Aube,lionel_du_68 a écrit :
Grand gonzo ta voiture elle roule droit maintenant ??? pas d'usure de pneu anormale ??? T'habites ou deja ?
Ma voiture du temps ou elle roulait avait ete reparé dans les regles de l'art, par des mecanos consciencieux qui connaissaient et appreciaient la 480 et je n'ai rien eu a redire de la qualité du boulot. Elle roulait droit et usait ses pneus normalement. Ca m'a couté a l'époque le prix de l'epave de 460 un pack de binouzes et un billet de 1000 fr.
Bon courage pour la suite et si tu as des questions, n'hésite pas.

++

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- jipi91
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Quelqu'un aurait l'info ?JL-L a écrit : 440 ou 460 compatible ???
Je suis une tanche en mécanique, mais je pourrais toujours me renseigner auprès d'un pote qui travaille dans une casse pour voir si celle ci est toujours dans le parc (sans conviction.)
Sinon, je sais qu'à cette casse, ils ont aussi souvent des 440 - 460.
Est ce vraiment important qu'elle soit en boitoto ?
4-eighty 4-ever !
- jipi91
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Rapide coup de fil à mon concessionnaire (Avec tout le pognon qu'il me pompe, il peut bien me filer quelques renseignements...)
Apparemment, le swap 480 - 460 devrait être possible, mais sous réserve. L'idéal serait de prendre les N° de série de la 480 et de la donneuse et de demander le renseignement chez un concessionnaire Volvo, afin de savoir si les pièces sont compatibles.
Sinon, il serait effectivement mieux de cannibaliser une boitoto, car elles présentent des différences au niveau des moyeux et des cardans...
M'en demandez pas plus, tout ça reste du chinois pour moi !
Apparemment, le swap 480 - 460 devrait être possible, mais sous réserve. L'idéal serait de prendre les N° de série de la 480 et de la donneuse et de demander le renseignement chez un concessionnaire Volvo, afin de savoir si les pièces sont compatibles.
Sinon, il serait effectivement mieux de cannibaliser une boitoto, car elles présentent des différences au niveau des moyeux et des cardans...
M'en demandez pas plus, tout ça reste du chinois pour moi !
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- lionel_du_68
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GRRRR selon Ben le longeron a aussi un prit un coups et il faut apparemment s'attendre à refaire la direction...
Merci JP pour le coups de fils, c'est clair que si les 460 sont compatibles je pourrais ratisser plus large, reste le berceau auto... j'ai pas encore contecté auvergne négoce
si seulement j'avais la place j'acheterais une épave !!!
tiens j'ai une idée ! j'ai pas de place du coté "privé" de la casse mais si j'en achete une et qu'on la met du coté casse y'aura peut etre moyen !!! Après je me sers sur les pièces qui m'interessent et si le reste part bah tant pis ! à creuser...
Merci JP pour le coups de fils, c'est clair que si les 460 sont compatibles je pourrais ratisser plus large, reste le berceau auto... j'ai pas encore contecté auvergne négoce

si seulement j'avais la place j'acheterais une épave !!!
tiens j'ai une idée ! j'ai pas de place du coté "privé" de la casse mais si j'en achete une et qu'on la met du coté casse y'aura peut etre moyen !!! Après je me sers sur les pièces qui m'interessent et si le reste part bah tant pis ! à creuser...
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- Jerlab
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Achète une épave qui à la clim, tu fera d'une pierre deux coups 

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Oui mais bon je compte pas mettre 6 mois à trouver ce qu'il me faut sinon j'irais aussi chercher une épave automatique, ce qui reste peu probable... et en meme temps je compte pas taxer plus de.... environ 600/700 euro l'épave. En meme temps c'est qu'une idée ! J'exploite toutes les possibilités...
J'connais bien une épave sur Mulhouse AVEC CLIM, dans des tarifs honnetes, une turbo 89 je crois, mais bon y'a deja Nikoff et 480bionics dessus
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Qui me trouve une épave boite AUTO !?!?!? Récompense à la clé !!!
Toutes offre m'intéresse, dans la mesure du raisonnable
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Je vais te faire une proposition par mp 

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