La voila enfin !

Message par **AOD** » jeu. 10 juin 2004, 09:45

Sophie a écrit :
Tu m`as pas répondu soph, c`est limité à quelle vitesse en GB ?
Ou ca ? sur totoroute ?! J`en sais rien, je conduisais pas encore en Angleterre

L'equivalent d'un 120 km/h je crois comme la majorité des pays de l'union!!

gp480 · Message par **gp480** » lun. 14 juin 2004, 20:57

Bon d'accord elle est magnifique, elle est bleu comme la mer, elle brille...

Mais enfin tout ça ne vaut pas une TT. Et puis avec ton volant à droite, tu pourra même pas doubler sur les petites routes charentaises...

Non j'suis pas jaloux...

Pour fêter ça : la belle bleue, et le permis, il va falloir envisager une scéance photo des 480 pictocharentaises cet été au bord de l'eau.

Faut se dépécher avant qu'on vende la Two tone. Cela dit au rythme ou c'est parti, on a tout l'été...

Pedro

Message par **Jerlab** » lun. 14 juin 2004, 21:48

gp480 a écrit :Pour fêter ça : la belle bleue, et le permis, il va falloir envisager une scéance photo des 480 pictocharentaises cet été au bord de l`eau.

Faut se dépécher avant qu`on vende la Two tone. Cela dit au rythme ou c`est parti, on a tout l'été...

Pedro

Je suis tout à fait partant

Comme d'hab

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » lun. 14 juin 2004, 21:57

oué, moi aussi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
toujour partant

++

Message par **Jerlab** » lun. 14 juin 2004, 22:49

Mais toi t'es pas pictocharentais

kap · Message par **kap** » lun. 14 juin 2004, 22:52

Hé , va savoir . . . .

Jerlab a écrit :Mais toi t`es pas pictocharentais

Surement qu'il a une arrière grande tante ou une lointaine cousine par là

... ça suffit pas pour assister ?

Message par **Jerlab** » lun. 14 juin 2004, 23:05

Arf même s'il en à pas, on va bien l'accepter quand même car il va bientot rentrer en caserne à La Rochelle

Mais moi je l'accepte qu'à une condition, qu'il maide à m'occuper soit de mon embrayege soit de mes amortos

, histoire qu'il fasse pas le trajet juste pour des photos

Sophie · Message par **Sophie** » mar. 15 juin 2004, 00:35

Bon, bah dans ce cas la, on peut pas faire une rencontre le weekend du 26 juin ? Vu que pika sera chez moi. Ca pourrait etre bien, tout plein de titines a la playa ! ! !

t4r480 · Message par **t4r480** » mar. 15 juin 2004, 00:55

petite astuse du garagiste !
pour une boite a vitesse dure , il faut demonter l'axe de levier de vitesse (sous la voiture) , la petite vis a l'aine qui tiens un axe en metal (environ 3cm de long pour un diametre de 1cm) le netoyer et le graisser
il faut aussi graisser dans le souflet de tringlerie coter boite.
ne surtout pas demonter la vis (clef de 12 ou 13 suivant les années ) au milieu de la tringle sinon c'est la misere a reregler !!!!!
il vous avez du mal a trouver la 5 ou la Marche arriere c'est celle la qu il faut regler.
pour une 5 eme dure a passer (mais pas dur a trouver , nuance !) il faut resserrer le boulon d'arbre primaire dans la boite mais pas a faire par n'importe qui !!!
@+ benoit

quatorze · Message par **quatorze** » mar. 15 juin 2004, 16:38

t4r480 a écrit :petite astuse du garagiste !
pour une boite a vitesse dure , il faut demonter l`axe de levier de vitesse (sous la voiture) , la petite vis a l`aine qui tiens un axe en metal (environ 3cm de long pour un diametre de 1cm) le netoyer et le graisser
il faut aussi graisser dans le souflet de tringlerie coter boite.
ne surtout pas demonter la vis (clef de 12 ou 13 suivant les années ) au milieu de la tringle sinon c`est la misere a reregler !!!!!
il vous avez du mal a trouver la 5 ou la Marche arriere c`est celle la qu il faut regler.
pour une 5 eme dure a passer (mais pas dur a trouver , nuance !) il faut resserrer le boulon d`arbre primaire dans la boite mais pas a faire par n`importe qui !!!
@+ benoit

Salut,

Est-ce que par hasard tu aurais une astuce dans le même genre si c'est la première qui est récalcitrante ?

La mienne refuse complètement de rentrer si la boîte est froide et que la voiture n'est pas parfaitement à l'arrêt...

Merci d'avance !

@+

Message par **dacascos** » mar. 15 juin 2004, 18:25

J'ai commandé des bras de ceinture avec les deux petites rondelles pour la tringlerie de vitesse, j'espère que c'est pas trop galère à changer sans fosse ni pont ?

allblack · Message par **allblack** » mar. 15 juin 2004, 18:34

J'ai changé les deux trucs en plastique au bas du levier de vitesse, ca ne m'avait posé aucun problèmes, j'avais pris des images une fois le truc changé, je cherche et je te l'envoie, je ferai aussi une fiche technique mais là pas trop le temps

Moi j'avais un lift... c'est plus pratique pour prendre les photos

Message par **dacascos** » mar. 15 juin 2004, 18:48

Merci all pour les photos, je vais voir à quoi je m'attaque.

t4r480 · Message par **t4r480** » mar. 15 juin 2004, 22:04

je rassure tout le monde le graissage de tringlerie de boite est tres facile ,et ne resoud que le probleme de levier dur
pour le prob de premiere dur a passer il faut voir si il n y a pas un probleme de reglage de cet meme tringle mais attention peu etre que les sincro sont fatigués
mais seul un pro peut faire le bon dianostique
@+ benoit

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 15 juin 2004, 22:30

le reglage pour 1ere difficile, se passe effectivement sous la bagnole:

sous levier de vitesse, ya 1 vis (clé de13), on l'enleve et on change de cran

ATTENTION!!!!!!!!

480 serie 2 ( au moin a partir de 93 because celle de carter)

ya pu de cran ou de dent comme on ve

c'est devenu lisse, très très dur a réglé!!!!!!!!!!!!!

++

Sophie · Message par **Sophie** » mar. 15 juin 2004, 23:40

Nan, mais je pense que pour mon problème avec la turbo, c'est parce qu'elle est "neuve" (elle doit avoir 90 000 km

) et parce qu'elle a pas roulé depuis longtemps. Depuis quelques jours ca va mieux, tout remarche plus ou moins correctement, donc ca devrait aller...

JL-L · Message par **JL-L** » mer. 16 juin 2004, 09:46

quatorze a écrit :
t4r480 a écrit :petite astuse du garagiste !
pour une boite a vitesse dure , il faut demonter l`axe de levier de vitesse (sous la voiture) , la petite vis a l`aine qui tiens un axe en metal (environ 3cm de long pour un diametre de 1cm) le netoyer et le graisser
il faut aussi graisser dans le souflet de tringlerie coter boite.
ne surtout pas demonter la vis (clef de 12 ou 13 suivant les années ) au milieu de la tringle sinon c`est la misere a reregler !!!!!
il vous avez du mal a trouver la 5 ou la Marche arriere c`est celle la qu il faut regler.
pour une 5 eme dure a passer (mais pas dur a trouver , nuance !) il faut resserrer le boulon d`arbre primaire dans la boite mais pas a faire par n`importe qui !!!
@+ benoit
Salut,

Est-ce que par hasard tu aurais une astuce dans le même genre si c`est la première qui est récalcitrante ?

La mienne refuse complètement de rentrer si la boîte est froide et que la voiture n`est pas parfaitement à l`arrêt...

Merci d`avance !

@+

ça mériterai une fiche technique non ???

Message par **Jerlab** » mer. 16 juin 2004, 14:01

Sophie a écrit :Bon, bah dans ce cas la, on peut pas faire une rencontre le weekend du 26 juin ? Vu que pika sera chez moi. Ca pourrait etre bien, tout plein de titines a la playa ! ! !

Bon ca tient toujours pour le 26

Faudrait que je le sache assez vite, j'ai une demoiselle à prevenir (avec une turbo rouge

) si c'est toujours OK

t4r480 · Message par **t4r480** » mer. 16 juin 2004, 23:56

une chose une autre ,
je voudrais savoir LJ-L si tu souleve la bague de marche arriere et que tu cherche la premiere entre , la "premiere et la marche arriere" si tu la trouve plus facilement ou pas ?
si c'est le cas , il faut reregler la tringle.
il faut verifier sous la boite a vitesse si au niveau de la tringlerie , si le ressort et casser
sinon il va falloir changer les sincro
@+ benoit

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » jeu. 17 juin 2004, 16:51

po cool tout ca

,

sur la turbo ke jai recupéré, la premiere se trouve unikement en soulevan la bague, c po bon signe

++

Message par **Jerlab** » jeu. 17 juin 2004, 17:04

Je te regle ca pendant que tu me fais mon embrayage

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » jeu. 17 juin 2004, 17:06

arrete de me faire chier avec ton embrayage sinon je te le fais po

et pi c'est po compliké a faire, ca demande juste du temps

++

Sophie · Message par **Sophie** » jeu. 17 juin 2004, 18:08

Bon, arretez de me pourrir mon post avec vos embrayages

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » jeu. 17 juin 2004, 18:37

oué, mille excuse madame

++

t4r480 · Message par **t4r480** » ven. 18 juin 2004, 00:08

ne vous plagner pas les gars ! tout se que vous avaez a faire c'est des reglage !
si vous devez changer la boite a vitesse ( pieces fragile sur la 480 , j'en suis a ma troisieme) votre porte feuille va la sentir passer !!
@+
benoit

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