Combien vous consommez ??? (A l'aide je trouve pas)

Vega · Message par **Vega** » jeu. 15 déc. 2005, 17:53

Des nouvelles je viens de tester par curiosité le capteur position du papillon et la bizarement il a un prob... Dans le genre là où il doit faire 1000 ohms au repos et 2500 ohms en position plein gaz il me donne une valeur invariable de 1864 ohms. Et dans mes codes de black box il me parle du capteur de dépression. Je vais donc demain chez Geo pour faire un changement de filtre à essence, remplacer le papillon avec un de son stock, et pitetre le capteur de dépression qui me semble louche.Si avec ça elle tourne pas correctement je sais pas koi faire...

A coté de ça, je viens de trouver sur le net de la doc sur la serie de volvo 400 avec tte les fiches techniques. Seul hic c'est que c'est en allemand. Merci lycos traduction.

Vega · Message par **Vega** » jeu. 15 déc. 2005, 20:19

Rectificatif y a une erreur ds la rta page 10 les valeurs ne se prennent pas aux mêmes endroits ce qui fait qu'on a des valeurs erronées!!! Merci les doc volvo... Donc, je touche pas au papillon!!! Mais le capteur de dépression pitetre!!!

Yvan · Message par **Yvan** » ven. 16 déc. 2005, 12:59

Consos de mon 1.7 boitoto :
-ville de 10.5 à 12l/100.....
-route de 7 à 9.5 (en roulant assez vite sur nationale.......)
-autoroute ou "circuit" (

) de 9.5 à plus.......

(14.8L/100 après 30 minutes à 200kmh.....

)

Vega · Message par **Vega** » mar. 03 janv. 2006, 17:32

Alors voilà, je sais pas ce que ca peut-être! G tout fait j'ai essayé l'ecu que sophie m'a envoyé.J'ai vérifié la sonde de t°eau, air, le contacteur papillon, g changé le capteur dépression, changé la vanne de ralentit, la sonde lambda, interrogé la Blackbox.

Bref je vois pas ce que j'ai pas fait encore à part la laisser chez volvo.

Ce qui reste qd même la dernière soluce.

Yvan · Message par **Yvan** » mar. 03 janv. 2006, 17:57

Question hyper bête......(j'apprends!!!

)
Il y a un système de retour des vapeurs d'essence?(système evap c'est ça? )

Peut avoir une influence pour ton souci ?

PS : désolé pour mon post précédent, je n'avais pas vu que ton topic concernait un problème sur ta belle!

Vega · Message par **Vega** » mar. 03 janv. 2006, 20:14

Je crois pas! Y a quelque chose qui fait que le moulin regule trop bas à froid, et trop à chaud. Pourtant c'est pas la sonde de température d'eau ni d'air.

Sophie · Message par **Sophie** » mar. 03 janv. 2006, 20:39

T'es sur pour les sondes ??? De toute facon les miennes seront ds le prochain colis, au cas ou t'as besoin. Pis si t'as besoin d'autre chose, fais signe, les fetes passées, le courrier devrait aller plus vite

Vega · Message par **Vega** » mar. 03 janv. 2006, 21:21

Ok, en tout cas merci beaucoup d'avoir fait le plus vite possible. Je sais pas ce qui se passe ds cette caisse... Pitetre un prob ds le faisceau...
Autre chose j'ai vu deux connexions (blanc et mauve) non connectée sur la nappe de l'ECU, prés de la fiche et plus haut dans la nappe.

Sophie · Message par **Sophie** » mar. 03 janv. 2006, 21:44

Si tu veux, j'ai encore le faisceau complet

Yvan · Message par **Yvan** » mer. 04 janv. 2006, 14:47

Quels codes indique ta BB?

Vega · Message par **Vega** » mer. 04 janv. 2006, 21:23

Tout ce qui est sondes que j'avais retirée moteur en route. Rien de plus mais j'arrive pas à faire un Reset de la mémoire de panne malgré que j'ai la methode pour le faire.

quatorze · Message par **quatorze** » mer. 04 janv. 2006, 22:21

Vega a écrit :Tout ce qui est sondes que j'avais retirée moteur en route. Rien de plus mais j'arrive pas à faire un Reset de la mémoire de panne malgré que j'ai la methode pour le faire.

Tu es sûr que c'est le reset qui ne se fait pas ? C'est peut être aussi les codes défauts qui réapparaissent immédiatement après le reset...

je ne sais pas si cette explication est valable pour la gestion moteur

@+

Yvan · Message par **Yvan** » jeu. 05 janv. 2006, 19:15

A priori si!
Il faut bien couper le contact à la fin du reset.
Mais bon si tu as de plus verifié les sondes à l'ohmètre....

(plus fiable quand même que la BB!)
La liaison entre les sondes et l'ECU?

dimitri33 · Message par **dimitri33** » lun. 24 mai 2010, 22:48

bonjour a tout le monde.
je possede une volvo 480 2.0L et je vient d'acheter un filtre a carburant sur oscaro.com
le souci c'est que je ne trouve pas où il se trouve pour pouvoir le remplacer.
aidez moi svp (n'hésitez pas a m'envoyer des message privé)
merci pour toute aide car je sais pas quoi en faire de ce filtre

Message par **AOD** » lun. 24 mai 2010, 23:21

C'est pas trop l'endrois pour poser la question...mais bon, je te donne un tuyaux...il est sous la voiture devant la roue ar !

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