Le topic officiel de la 480 GT

LANTIN · Message par **LANTIN** » jeu. 14 juin 2007, 11:36

Le proprio de la phase 1 turbo de 88 que je suis n'est pas très 'AWARE' de ce genre de subtilités.

.

Old skool powaaa !

thance · Message par **thance** » jeu. 14 juin 2007, 11:38

Ah oui just... Sorry...

A quand la GT?

++

LANTIN · Message par **LANTIN** » jeu. 14 juin 2007, 11:46

Plutôt une collection ... ou une amazone ... ou une saab 900 cabrio ... sans oublier le pick-up non plus

D'abord finir ce qui est chantier : liquider l'ASTRA GSI qui encombre mon garage.

Pour revenir au topic, voici un photo d'un intérieur de GT allemande ... portières lisses.

Message par **AOD** » jeu. 14 juin 2007, 11:46

Alors....si vous regardez bien...elle à un intérieur GT....

.... Celle de renegade à les mêmes sièges ??

Je continue avec mon histoire de sièges chauffants....êtes vous certains que c'est pas une option (au moins pour la hollande!) car il me semble que sur les GT Française, ça fait pas parti de la dotation de série!

Message par **AOD** » jeu. 14 juin 2007, 11:47

LANTIN a écrit :Pour revenir au topic, voici un photo d'un intérieur de GT allemande ... portières lisses.

Et sièges "normaux"...

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » jeu. 14 juin 2007, 13:17

AOD a écrit :Alors....si vous regardez bien...elle à un intérieur GT.... .... Celle de renegade à les mêmes sièges ??

Je continue avec mon histoire de sièges chauffants....êtes vous certains que c'est pas une option (au moins pour la hollande!) car il me semble que sur les GT Française, ça fait pas parti de la dotation de série!

la GT a moman n'a po les sieges chauffant! doudou non plus je crois

++

Message par **Ben** » jeu. 14 juin 2007, 13:18

oui mais c'est des vrais GT avec siège spécifique

thance · Message par **thance** » jeu. 14 juin 2007, 14:22

L'intérieur de celle de renegade :

L'intérieur de la mienne :

Toutes deux des GT de 95 Belge...

Par contre la sienne a des cetus...

Message par **Jerlab** » jeu. 14 juin 2007, 14:23

Bah Renegade à un cuir de GT...pas toi

CQFD

et non OSET pas

thance · Message par **thance** » jeu. 14 juin 2007, 14:25

De GT française...?

J'ai un cuir de GT belge, pasque j'ai le réglage en hauteur sur le siège passager!

La mienne est une pure GT belge, par contre la sienne est assez zarb...

Faut avouer que les petit plissement, et les coutures placés autre part, ne changent pas grand chose...

++

Message par **Jerlab** » jeu. 14 juin 2007, 14:28

Si, ça fait l'exclusivité

Oui oui un intérieur de GT française...de collec allemande...de celebration anglaise, enfin d'une série spéciale

A-t-il le réglage en hauteur du siège passager par contre??

Message par **Ben** » jeu. 14 juin 2007, 14:31

thance a écrit : J'ai un cuir de GT belge, pasque j'ai le réglage en hauteur sur le siège passager!

ah bin j'AI un cuir de GT belge aussi

thance a écrit : Faut avouer que les petit plissement, et les coutures placés autre part, ne changent pas grand chose...

++

c'est souvent dans des petits rien du tout que réside la classe

thance · Message par **thance** » jeu. 14 juin 2007, 14:32

Quoi? tu veux que je te dise que tes sièges sont mieux? C'est ça l'enroule

?

Bon alors oui tes sièges sont mieux... Voilà...

Les miens sont tout moches parce que je n'ai pas la grande chance d'avoir un cuir plissé et des coutures moins rapprochées, et qui plus est de la grand honte d'avoir un bête cuir phase 2...

En fait ma voiture ne mérite pas d'être une GT, seules les Gt françaises le méritent parce que c'est des françaises...

Donc le gars qui a osé dire qu'il a pris sont intérieur sur une GT a totalement tord, parce qu'il a fait l'erreur de ne pas savoir qu'il était le même qu'un bête phase 2, même si le sigle GT était présent...

Voilà, on peut donc discuter librement de ce cuir de (fausse) GT belge qui est le mien, et le comparer a celui de renegade et comprendre le comment du pourquoi...

Et oui il a le réglage sur le siège droit...

++

Message par **Jerlab** » jeu. 14 juin 2007, 14:37

Bah j'ai les mêmes sièges que toi...je n'ai pas de GT

Mais prends pas la mouche comme ça, je te charie

Message par **AOD** » jeu. 14 juin 2007, 14:37

Mon pov' vieux....t'aura une image....

Il est pas tout moche ton cuir bor%@l .... j'ai le même !!

Message par **Ben** » jeu. 14 juin 2007, 14:38

ah bin voila depuis le temps que je dis que les GT n'ont rien de particulier

bon bin on va enfin pouvoir supprimer complètement ce sujet sans intérêt sur une série spéciale sans intérêt

alors si avec ça on voit pas que c'est une grosse marrade

thance · Message par **thance** » jeu. 14 juin 2007, 14:43

Jerlab a écrit : Mais prends pas la mouche comme ça, je te charie

Non mais ça m'énerve... Je vois pas l'intérêt... Toutes les Gt belges sont comme ça... Puis c'est tout...

Et celle de renegade on sait toujours pas d'ou elle vient, ni ce qu'elle est... Série spéciale GT (belge)...?

++

Message par **Jerlab** » jeu. 14 juin 2007, 14:51

thance a écrit :
Jerlab a écrit : Mais prends pas la mouche comme ça, je te charie
Non mais ça m'énerve... Je vois pas l'intérêt... Toutes les Gt belges sont comme ça... Puis c'est tout...

Et celle de renegade on sait toujours pas d'ou elle vient, ni ce qu'elle est... Série spéciale GT (belge)...?

++

J'ai jamais dit le contraire

Celle de Renegade est juste chelou

Message par **Jief** » jeu. 14 juin 2007, 14:56

Et la mienne elle est belge mais il y a pas le cuir...

Quoi ? Comment ça c'est normal ? Comment ça c'est pas une GT ? Moi j'ai toujours trouvé que la 480 S était une petite GT...

>>> Ok, au fond du couloir je vois de la lumière... >>> []

Message par **AOD** » jeu. 14 juin 2007, 14:56

T'as pas besoin de t'enerver....parce qu'on peu aussi s'enerver....pas de souci....
On cherche simplement à savoir ce qui fait la spécificité des GT quelque soit le pays...la conclusion concernant les GT belges, c'est qu'elle n'ont pas d'intérieur spécifique point barre.... ça te pose un pb ??

...

thance · Message par **thance** » jeu. 14 juin 2007, 14:59

Jerlab a écrit :Bah Renegade à un cuir de GT...pas toi

Bah si...

La logique pour moi = si on a une GT, l'intérieur est GT... Puis c'est tout...

Une GT c'est une GT, qu'elle soit de n'importe quel pays... C'est pas pasque les Gt belges n'ont pas le même intérieur qu'une GT française, que l'intérieur n'est pas GT... C'est pas une mauvaise greffe, c'est même normal...

Fin bon, vous avez ptet la logique de dire = puisque certaines GT on un intérieur spécial, toutes les autres GT qui ne l'ont pas n'ont pas une intérieur de GT même si ça en est une...

C'est comme si on disais que certaines turbo on un intérieur de 2lt... Pasque il est mi-cuir.... Non c'est un de turbo...

Fin bon c'est pas grave, je me tais... (expression belge qui aurait pu être mal comprise

)

++

Message par **Jerlab** » jeu. 14 juin 2007, 15:27

Bah écoute, pour nous, ca fait des années qu'on dit "intérieur de GT" pour les intérieurs qui sont propres au GT françaises.
Maintenant l'expérience nous montre que ces intérieurs "type GT" sont aussi montés sur les collection et celebration...
De plus, on sait maintenant que les GT belges (et surement d'autres pays) n'ont pas cet intérieurn car la série GT c'est comme la 480 en général...un mystère...et les caractéristiques varient selon les pays.
Donc certes le terme "intérieur de GT" est faux, on devrait plutot dire intérieur "type GT francaise, collection et celebration" mais avoue que c'est un peu long...donc intérieur GT ca colle pas mal et c'est plus court.

La logique pour moi = si on a une GT, l'intérieur est GT... Puis c'est tout...

Ce qui choque un peu avec ta généralisation, c'est que du coup Renegade et toi auraient un intérieur de GT...mais bon c'est pas le même...donc du coup ca colle pas...

Donc ta logique ne tient pas la route, et puis c'est tout.
Même si n'importe qui connaissant peu la 480 peut faire cette erreur

Et il y à des 2.0L avec un velours série 2, et même d'autres avec un cuir série 2...donc intérieur 2.0L ca ne veut rien dire du tout.

Maintenant je n'ai rien contre le fait que lec dise qu'il a pris son cuir dans une GT, mais pour nous, intérieur GT est un terme pour différencier les intérieurs "GT" des simples cuir série 2.

Message par **AOD** » jeu. 14 juin 2007, 15:30

Cette discussion est usante

c'est quand meme pas dur à comprendre!!....

Message par **Jerlab** » jeu. 14 juin 2007, 15:41

Bon d'accord, j'arrête...

Mais je suis d'accord avec moi et avec toi...

Et puis d'abord c'est nous qu'on est les plus anciens, qui plus est on est modos...alors il faut respecter la règle n°1 :
Le modo à toujours raison

Et la règle n°2 : les anciens du forum ont toujours raison
Et la règle n°3 : Jerlab n'à jamais tort en matière de 480, son surnom de Il Maestro est là pour l'attester

krash · Message par **krash** » jeu. 14 juin 2007, 16:10

MDR Jerlab! Alors résultat? C'est une GT mais l'intérieur est simplement différent des GT française c'est tout point bar (.l)