
Et la saturation a 2200 trm

Exellent

exactBen a écrit :pourquoi les flèches de cligno sont doublées, pour le tracteur et la remorque (comme sur les range classic) ?
Sur les V/S/C 5/4/30 il y a ce principe qui ne fonctionne que lorsque le véhicule est attelé.jonathan a écrit :Ben a écrit :pourquoi les flèches de cligno sont doublées, pour le tracteur et la remorque (comme sur les range classic) ?
Ba oui j'te comprends JeanPète.JeanPète a écrit :En tout cas, pas un proprio de 480 ne s'arrête lorsqu'il passe à 10 km de chez moi, s'il est en Citroën...