Forum Volvo 480

bonjour je vais prévoir de changer mes deux pneus avant ou si je peut je ferai les 4 pour être tranquille
mais ceux qui sont pas jolie c'est ceux de l'avant

la question

avez vous déjà acheter vos pneus sur le net ?

auriez vous des sites intérressant et très sérieux à me communiquer ?

Auriez vous entendu parler de ce commerce en ligne ce trouvant en angleterre

http://www.camskill.co.uk/

des prix pas mal placer et des marques en nombre !

j'ai repérer ceux là personnellement

http://www.camskill.co.uk/m53b0s99p1667 ... R15_82V_TL_

merci

Moi j'ai déjà commandé 4 pneus sur www.allopneus.com, livrés et installés chez un des garagistes référencés sur leur site pas loin de chez moi. Très satisfait

WiJzZ a écrit :Moi j'ai déjà commandé 4 pneus sur http://www.allopneus.com, livrés et installés chez un des garagistes référencés sur leur site pas loin de chez moi. Très satisfait

Pareil.
Vérifier avant que le garagiste référencé joue bien le jeu...

Moi j'ai déjà testé "1, 2, 3 pneus"...pareil content !

PS : Y'a un gros topic sur les pneus...

en tous les cas pour les michelin j'ai jamais trouvé le web intéressant, généralement le prix du montage est exorbitant et la différence de prix dérisoire. j'ai regardé à chaque fois mais toujours pris mes michelin chez norauto au final.

Ben a écrit :en tous les cas pour les michelin j'ai jamais trouvé le web intéressant, généralement le prix du montage est exorbitant et la différence de prix dérisoire. j'ai regardé à chaque fois mais toujours pris mes michelin chez norauto au final.

Moi pareil, chaque fois je regarde sur le net mais en Michel1, je fini toujours par téléphoner à une dizaine de fournisseurs de ma région et ce n'est jamais le même fournisseur le moins cher fourniture + pose.
Et il y a souvent de grosses différences ...

C'est pour les pneus "exotiques" que c'est intéressant le net...

Au fait, les pneus neufs il vaut mieux les mettre à l'arrière.

A+

thance a écrit :C'est pour les pneus "exotiques" que c'est intéressant le net...

Exactement.

thance a écrit :C'est pour les pneus "exotiques" que c'est intéressant le net...

Au fait, les pneus neufs il vaut mieux les mettre à l'arrière.

A+

Ce sont, soi disant, les assurances qui veulent ça ! Pourquoi? Tout simplement parce que, dans une courbe et dans cette configuration, l'arrière aura (soi disant!) plus de mal a déraper (avec des pneus neufs), sur sols glissants, que l'avant (avec des pneus usés) ! Et, que fait le commun des mortels, par réflexe, en cas de dérapage des roues avants (sous virage)? IL FREINE!!! Or et sans le savoir, il fait exactement ce qu'il faut faire! A savoir, il crée un transfère des masses sur l'avant, ce qui aura tendance a redonner de l'adhérence sur les roues avants et donc, éventuellement, de redonner un pouvoir directionnel aux roues avants !
Supposons, maintenant, que les pneus neufs soient montés a l'avant et les vieux, a l'arrière (ce que je fais, mais faut pas le dire !). En cas de virage pris trop vite, c'est l'arrière qui va partir en premier (sur virage), et si on freine a ce moment là (par réflexe), on accentue le mouvement et c'est le tête a queue, voir plus, assuré ! Au contraire, dans ce cas là, il faut accélérer en contre braquant! Ce qui relève plus du pilotage que de la conduite, vous en conviendrez !
Et comme sur nos routes, il n'y a pas QUE des pilotes...................... !

PS: J'ai toujours monté mes pneus neufs a l'avant ! J'ai une sainte horreur des voitures "sous-vireuses"!!!

Exact, par contre il faudra que tu m'apprennes comment éviter un aquaplanage des roues arr sur autoroute

Des pneus et des amortisseurs en bon état + un sur gonflage ! Sinon, y a pas grand chose a faire d'autre que de réduire sa vitesse !

Justement, dans le cas de mauvais pneus à l'arrière... T'es mal, surtout si t'as de beaux pneus tout neufs à l'avant et que tu te sens bien confiant (la même en étant un bon païlote...)