Forum Volvo 480

Voila...

Ne pouvant revendre ma titine (ma 480 turbo grise 210000km dont je voulais tiré 1000€) et étant aggacé par le fait qu'elle ne bouge pas de dehors....

Je veux monter un espèce de projet collegiale (peut etre réalisable dans le cadre du club peut etre.???). En effet, la repression nous empechant de savourer nos machines sur route ouverte, le circuit est une excellente alternatives aux pendors qui veillent sur nos routes.


Alors voila je voulais proposé à qui veux moyennent finance (en gros j'aimerais recuperer 1000€ à reinvestir directement dans le projet bien entendu) de se lancer dans le projet racing 480!!!

Objectif

- Perdre 100 à 150 kilo
- Gagner 50 à 60 chevaux....
- Améliorer (beaucoup) le freinage etc...



-2000000000% de plaisir......... voila!!!

Je suis clair ou bien???

Yeah baby Yeah Je sais pas pourquoi mais je sais d'ou viens cette idée...

Yes, yes, yes, yes

Vat falloir prévoir un budget pneu

mdr

Salut,

Je vote pour ! On en fera un genre de laboratoire roulant... toutes expérimentations permises ! Et bien sûr la peinture aux couleurs du club !

razmotte a écrit :Vat falloir prévoir un budget pneu

Si on récupère des jantes d'origine en 14 ou 15 ça permettra d'avoir des pneus gratuits les notres qui arrivent au témoin pour la route, mais qui pourront encore faire quelques tours de circuit (à condition de tourner sur une piste sèche).

@+ gazzzzzzzz

comme ca, ca fera 2 proto sur le forum


et vi, mon petit bolide fera kelke courses ko meme, j'espere kil fera + de 170 ch, mais avec tout ce ke je vais faire dessus, ca devrai le faire !!!



++

attends ,

j'arrive avec ma 160 ch

@plus

Je suis heureux que vous soyez quelque uns à être ok pour ce projet... Maintenant va falloir bosser

Je vous propose de glisser votre pseudo sur cette liste

Alors si je dis pas d'annerie (j'en dis tellement souvent)

- AOD
- JERLAB
- VEGA
- QUATORZE
- RAZMOTTE

Pour le moment....n'hesitez pas à vous y glisser!!

perdre 100 a 150 kilos oubli si tu gagne 70 80 en virant tout ca sera deja bien a moins que tu ne veuille tout decouper et ou remplacer par des elements en fibre

ensuite piston de super 5 gt turbo ca monte pas.

tu monte 2 joint de cucu ou un joint plus epais et tu pourras d'apres certaine personne qui ont fait ca (je dis pas que c'est LA solution pour que ce putin de moteur tienne la pression) tenir a 0.9b si tu regle bien tout (allumage + richesse)

bon projet en tout cas bonne continuation

ou peut etre que ca a rien a voir avec les pistons et que les mecs qui ont cassé on jamais reglé leur moteur il monte la pression et c'est tout donc forcement ca casse
ou peut etre qu'il faut revoir la culasse... bref j'en sais rien c'est THE secret mais on reussira bien a le savoir un jour

AOD a écrit :Je vous propose de glisser votre pseudo sur cette liste

et ca donne droit a quoi

un tour gratuit ??


je suis partant pour le projet

@plus

pour moa le probleme, c'est kan je serais ds l'armée

deja je pourrai pu faire de bagnole a moins ke je puisse rentré ché moa les WE


mais l'idée de faire 1 team 480 n'est po mal du tout, histoire ke les jacky en 205GTI ferme leur gueule 2 sec

l'otre jour jai pourri 1 205GTI 1.6L avec la GT a môman, kel régale et surtout kel plaisir de voir sa gueule ds le retro, le mec était rageux

la prochaine fois je m'attaque a 1 1.9L






++

Suis d'attaque mais moi mon prob c'est la distance... Je saurais aider techniquement mais manuellement ca va etre dur sauf si je passe par là...
Sinon je vous dirait sur koi on peut grappiller du poids mais le par-brise doit rester vu qu'il a un role structurel sinon fenetre et tt le reste ca peut être marrant... Je sais de koi je parle vu que ma 480 est ss fenetre arr ss hayon ss capot et ss aile avt. Je peux dire une chose on sent la différence.

j'espere qu'il y aura des photos

ca vous dit de tester contre un gt

Moi je suis top partant

Ca va drifter grave
























480 POWAAAAAAAAAAAAAAAAA

jonathan a écrit :

AOD a écrit :Je vous propose de glisser votre pseudo sur cette liste

et ca donne droit a quoi

Ca me fait de la peine de ta part....t'as pas lu le machin????

BON je résume.....suivant le nombre y'a une participation (sachant que j'aimerais recuperer 900-1000 € pour ré-investir dedans) après la voiture est à tout le monde par le biais d'un contrat type que l'on peut signer (à voir) ou si on monte un club, ce dernier me la rachete....!!!

OK????

- AOD
- JERLAB
- VEGA
- QUATORZE
- RAZMOTTE
- DAVESODAPOP

---> là pour exemple investisement par personne 166.66 € (pas grand chose finalement)

Voila

PS : Véga on est tous plus ou moins loin (je suis sur que tu es plus près que DAVE!!! ) donc on fera ça sur le temps!!! on est pas préssé...

Je serais eventuellement partant car je suis passionné par tout cre qui touche le sport automobile et si en plus c'est en 480 aors là c'est....


Il y a juste un hic c'est que depuis 15 jours je boss sur Marseille. Et j'ai cru voir que vous êtiez tous de la région parisenne.

c'est sur, ca fé 1 pe loin





++

Bbien a écrit :Il y a juste un hic c'est que depuis 15 jours je boss sur Marseille. Et j'ai cru voir que vous êtiez tous de la région parisenne.

Il n y a que aod qui soit pres de Paris. Jerlab est dans le 86, vega en Belgique, Quatorze a Metz et Razmotte et Davesodapop dans le grand nord.
Tu vois, tu n es pas si loin

A oui, j'oubliais CASEPASSEOU
Je propose Croix en ternois (environ 40 km de chez moi ).
Oui, bon j'essaie ........

MEga-hyper-super UP de la mort qui tue!!!

ménan on a pas oublié !

mais on prepare le lux ou meme nevers chez le doc !

et moi perso c ma culasse a laquelle je pense , mais on a pas oublié la 480 de course !

@plus

C'est bon je suis avec vous car aprés tout avec le tgv med on est jamais loin des autres.

sinon si vous avez besoin de piéces il est fort possible que je sois obligé de me séparer de ma moitié, une 480 s 1.7 de 92 avec 161000 km (moteur environ 80000) sans ct car embout d'échappement cassé, côté droit de la voiture abimé (portiére emboutis hs, aile arriére un peu froissé) j'ai eu ça suite à un accrochage avec un mec qui ne s'est même pas arrêté pour faire un constat.
je n'ai pas encore décidé du prix car je ne me suis toujour pas décidé à la vendre, mais je vais bientot y être obligé faute d'argent pour l'entretenir et pour rouler avec.
donc c'est pour ça que je préfère la voire entre les mains de quelqu'un qui aura peut être plus les moyens que moi pour qu'elle puisse retrouver sa jeunesse d'antant.
Mais cela n'empêche pas qu'un jour bientôt dés que mes finances reviendrons je m'en achéte une autre (qui sait peut être une GT)