Forum Volvo 480

Voila , tiré d un journal économique

J'ai pas mes lunettes ....

moi , je pense plutot que l'avenir de nos vehicules est fortement compromis et qu'ils finiront tous sur une etagere

C est clair que la notion de PLAISIR est absente de tous les débats, politiques, écologiques, sociologiques, j en passe et des meilleurs...

Si vous voulez, on fait suicide collectif au meeting nan?

Pas de soucis pour moi montrez l exemple : je pourrai ainsi récup une ou deux 480 pas trop pourraves...

tout à fait REMY480JULIEN , la notion de plaisir n existe plus ... pas que pour les caisses !
on fume cigarettes sur cigarettes sans plaisir , un paquet me dure 1 mois au bas mot
on picole de la vodka americaine (le non sens absolut ) etc...

un jour un gars regarde avec envie ma 480 et me dit
-" oh une 480 j adorais cette voiture ! mais trop cher pour moi "
-tu sais maintenant ça vaut pas grand chose , je l ai payé 1500 euros
et là le gars...
se désintéresse TOTALEMENT de la bagnole et tourne les talons

De toute façon la voiture a toujours été un faire valoir, un signe extérieur de richesse .....

Les gens, en règle générale pensent au prix que représente l'objet, et ne voient que cela, le plaisir, se démarquer, remettre en état quelque chose que tout le monde trouve démodé, puis une fois que c'est nickel..............ah oui elle est pas mal finalement

Comme je le disais sur une autre post, à une époque, des Bugatti sont parties à la casse, parce qu'elles ne représentaient plus rien pour une majorité

Puis on s'y intéresse plus tard,..... quand la cote monte ..........et c'est valable pour plein de choses

bref .....

@+

Jo la bricole

Aujourd'hui les voitures de collection intéressent certaines personnes disposant d'un gros capital qu'il est difficile de transmettre sans payer trop de frais. Un moyen simple est d'acheter une voiture ancienne de grande valeur on peut alors enregistrer la carte grise au nom que l'on veut et personne ne s'inquiète de savoir s'il s'agit bien de l'acquéreur. La voiture appartient à celui qui possède le carton, où sont passés les frais de succession?

Petite info provenant d'un membre du forum mercedes-w124 :

"Contrôle technique:

Les rumeurs et les bruits de couloir se font de plus en plus pressants quant à la fréquence du contrôle technique (CT) qui serait à faire tous les ans pour les véhicules de + de 8 ans.... (et ensuite de + de 4 ans seulement) pour copier certains pays européens. Ce qui renforce l'intérêt d'être immatriculé en CG collection (CGC) :

CT tous les 5 ans
CT allégé, par exemple : exemption de la "tortures des rouleaux"
Plaques noires
Circulation dans toute la France
Plus de moins-value à la revente, etc.

Et surtout, en CGC en cas d'accident votre ancienne ne sera pas classée Véhicule techniquement Irréparable par l'expert (VTI) -Annexe 1 du 29 avril 2004 -critères d'irréparabilité technique-

Pour passer de CGN à CGC : CT en ordre + demande de CGC en préfecture. Coût = 1 cheval fiscal."

C'est sur que ca serait interessant a bien des egards mais quid de "le vehicule de collection est un vehicule de plus de 30ans"? Car je doute qu'une voiture des annees 90 passe en collection juste sur simple demande...