Des 480 de course / rallye ?

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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AOD
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Message par AOD » mer. 23 juin 2004, 09:27

OUI MP BORDEL DE M...... :mrgreen:
:ae turbo
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Message par Jerlab » mer. 23 juin 2004, 09:33

Garga a écrit :Le message s`adressait en priorité à Jerlab. Il ne réagit que lorsque Pikachu dit "ma GT" et pas "la GT de moman". :?

Et pas quand Bredt, par exemple, dit "ma turbo" (c`est vrai qu`il dirait plus facilement "la turbo de ma Sabine"). ;-)

Tout ce qui est écrit sur ce forum n`est pas dirigé contre toi. Ne te prend pas pour le centre du monde, et/ou laisse ton ego surdimensionné à la porte en entrant.
Je ne réagis qu'avec pik@ car c'est une sorte de private joke qui date du luxembourg et que je sais qu'il le prend pas mal ;-) :roll:

Et de plus c'est jonathan qui a commencé :shock: Je me suis abstenu au départ mais en voyant la perche tendue par jonathan, j'ai saité dessus :mrgreen:

Je n'ai pas trop souvenir que Bredt dise "ma" turbo, mais plus souvent "notre" voiture, et je ne le connais pas aussi bien que pik@ pour me permettre de le gazer comme ca :roll:

Pour Sophie, ca reste quand même rare qu'elle dise ma ES ou ma turbo mais plutot LA ES ou LA turbo.
De plus, dans sa signature, il est bien precisé qu'elle n'a pas de 480 :roll:

Tu dis à Sophie de laisser son ego à la porte, alors laisse tes griefs personnels envers elle ou tout autre personne à l'entrée aussi ;-)
Et si vous avez des choses à regler tous les deux, ne les étalez pas sur le forum, faites ca entre vous ;-)
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Message par Invité » mer. 23 juin 2004, 10:03

dacascos a écrit :C'était un sujet sur les 480 de rally au départ les gars... :-|
Le problème, c'est que la 480 est la première traction de Volvo, et n'a pas vraiment un bon chassis au contraire d'une 7xx.

Image

Ou d'une P1800 ou PV544.

Image

Mais en général, les vieilles Volvo (propulsion) se débrouillent pas mal dans les pelotons...

http://volvoclubdc.com/wvctrack.htm

Surement plus de chance en cherchant côté circuit, bien lisse de préférence.
Modifié en dernier par Invité le mer. 23 juin 2004, 10:05, modifié 1 fois.

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Message par AOD » mer. 23 juin 2004, 10:04

T'as oublié un merdique train arrière rigide!! :mrgreen:
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Message par Invité » mer. 23 juin 2004, 10:07

AOD a écrit :T`as oublié un merdique train arrière rigide!! :mrgreen:
Apparemment, il serait possible d'adapter des triangles à l'arrière. Mais là, il faut trouver un ingénieur qui soit capable d'étudier ça.

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Message par AOD » mer. 23 juin 2004, 10:09

Oui on m'a dis aussi qu'il etais possible de lui mettre des ailes et des réacteur d'avion...le seul probleme etant les pop-up qui ne sont pas aerodynamic!! Dommage! :-| :arrow: :arrow: :arrow: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Message par Invité » mer. 23 juin 2004, 10:11

AOD a écrit :Oui on m`a dis aussi qu`il etais possible de lui mettre des ailes et des réacteur d`avion...le seul probleme etant les pop-up qui ne sont pas aerodynamic!! Dommage! :-| :arrow: :arrow: :arrow: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Sur circuit, en plein jour, pas besoin de phares. Au pire, ils peuvent servir d'entrées d'air pour les réacteurs. :-P

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Message par bigben » mer. 23 juin 2004, 11:09

mheu, pas besoin d'ailes non plus, ma voiture tout le monde la compare à une fusée!
et je vais pas mettre des ailes sur une fusée!

comme ça avec un bon réacteur on pourra aller voir du coté de mars ce qu'il se passe! :mrgreen:
J'ai plus de 480 :cry:
Mon ex = 480 Turbo rouge 231 partie dans le ch'nord
Sa remplacante = Honda Civic 1.8!

=> Qui a dit "Holala, ta 480, on dirait trop une Civic" :?: :?: :?: :mrgreen:

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Message par razmotte » mer. 23 juin 2004, 21:38

Tout ça pour se faire ridiculisé par la premiére xsara VTS 2 L venue :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D
Mon ex, superbe et étanche (non non, j'insiste pas ;-)):

http://membres.lycos.fr/eversy/

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Message par LANTIN » ven. 18 févr. 2005, 11:52

:at

[img][images/thumbs/LANTIN_rallycross22.jpg]http://web.comhem.se/~u31537169/rallycr ... ross22.jpg[/img]

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Message par PiK@cHu » ven. 18 févr. 2005, 12:09

ouaaa!!!!! c'est la classe 8-)




++ ;-)
GT turbo #93711 :-P
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Message par Invité » ven. 18 févr. 2005, 12:15

il a osé !!!!!!!!!!!!

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Message par AOD » ven. 01 juil. 2005, 13:35

:ae turbo
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Message par Jerlab » ven. 01 juil. 2005, 13:42

Au moins pas besoin de s'assurer bris de glace :ab :ab :mrgreen:
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Message par Ben » ven. 01 juil. 2005, 14:38

dommage elle avait l'ere propre, avec le TO.
remarque j'ai vu des photos d'une epoque ou il faisait ça avec de XK... dans quinze ans il fera le malin au café en disant à l'epoque ça valait tellement rien qu'on s'en servait pour faire du stock car, trop bien pour eproner les autres, personne me resistait :cry:
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par LANTIN » mar. 05 juil. 2005, 14:22

Et voici la 480 stock-car en course :

Au départ

Bon on va y aller ...

En course

Ca aurait été intéressant de voir quel tronche elle avait à la fin de l'épreuve ...

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480 dragster

Message par LANTIN » mer. 06 juil. 2005, 11:54


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Message par Jerlab » mer. 06 juil. 2005, 11:57

La 2e est super connue ;-)

PAr contre la 1ere :shock: impressionnant :shock:
On dirait presque un cheval cabré 8-)
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Message par LANTIN » mer. 06 juil. 2005, 12:02

Si les roues arrières patinent ça veux dire que ... :shock:

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Message par volvomaniac » mer. 06 juil. 2005, 12:37

salut
LANTIN a écrit ::at

[img][images/thumbs/volvomaniac_rallycross22.jpg]http://web.comhem.se/~u31537169/rallycr ... ross22.jpg[/img]
et oui encore une propultion a moteur VOLVO IL ME SEMBLE BIEN :shock: :aj

[img][images/thumbs/volvomaniac_TJ03008.jpg]http://img.photobucket.com/albums/v464/ ... J03008.jpg[/img]
:al

@+

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Rallye ... à vendre

Message par LANTIN » mer. 06 juil. 2005, 15:06

Et encore une ...

On dirait un peu celle que vous avez eu l'ocasion d'admirer lors de la visite spéciale cabrio en Belgique.

De face

L'arceau

De profil

Elle vous branche ?
Elle peut être à vous pour moins de 500€ : ICI

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Message par Jerlab » mer. 06 juil. 2005, 15:22

Ils ont été lui coller untdb de 440-460:shock: cf la boite a gants et la deouble bouche de ventil au dessus du potar de ventilation :roll: enfin de son emplacement plutot acr il été deplacé aussi

Chelou...mis a part une grande boite a gants je vois pas ce qu on y gagne :roll:
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Message par jipi91 » mer. 06 juil. 2005, 19:44

Apparemment, le stock car dont parle Lantin est la propriété d'un membre du forum europe.
4-eighty 4-ever !

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Message par jonathan » mer. 06 juil. 2005, 21:23

il a le numero 430 sur sont toit, dommage !
Jonathan

Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
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Message par AOD » mer. 06 juil. 2005, 23:05

Jerlab a écrit :La 2e est super connue ;-)

PAr contre la 1ere :shock: impressionnant :shock:
On dirait presque un cheval cabré 8-)
Faut sortir l'ami... :lol: meme la 1ere est connue... :ab
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