Je prends deux secondes pour faire un petit feedback avant de faire le récit complet de cette expedition dans la semaine.
D'abord la voiture est saine, pratiquement pas de rouille, nulle part, mais c'est curieux, des signes d'utilisation avancés cohabitent avec des éléments d'habitudes mort de chez mort et qui la sont dans un état exceptionnel : feux arrières, jantes Pollux
En revanche elle est belle de loin mais loin d'être parfaite... Elle a pas mal de tout petits pocs sur les ailes et les portes, tout l'intérieur a du être démontée moult fois et certaines garnitures ne tiennent plus très bien, il manque un vérin de coffre (l'autre est bien fatigué) la ceinture passager, il y a des fils dénudes sous le siège passager,pas de roue galette, pas de cache roue galette. Un spoiler était peut etre monté (vis présentes) mais n'est plus. Ce sera son cadeau de mise en circulation... Jamy, si tu me lis...
J'ai commencé un inventaire des éléments à remettre ainsi qu'un petit programme de révision si la remise en circulation avance bien (Jerlab, t'es loin de Châteauroux ?
)La suite dans la semaine, avec des photos de l'épopée
Harchin : pare choc arrière prix de depart 1000€, boîte a gant prix de départ 500€
80 463 exemplaires produits, à la fin, il ne peut en rester qu'un !
Sacrilège!!!! 
