Forum Volvo 480

Jerlab a écrit :Julien : je m suis renseigné, et le répartiteur de freins trouvé sur le train arrière existait bel et bien sur les mémés (86 et 87) donc rien d'anormal à ce niveau là.
Et d'après mes sources on a bien un distri 124 dents

Merci à toi d'avoir ramené cette auto pas trop loin de chez moi et de me faire participer à sa remise en état !!
Et tu vois, moi qui croyais tout connaître des 480 (en toute modestie, hein ), et bien j'en apprends encore grâce à elle

Moi je vous le dis, elle va rouler cette petite, foi de Il Maestro

Bonne nouvelle pour le répartiteur, si un jour problème il y a, on devrait pouvoir trouver des infos dans les parts books.
J'ai fais le tour des sites connu de pièces détachées, je n'ai pas trouvé les têtes d'amorto, et il y en a pour moins de 400€ hors fluides. J'ai trouvé un anti-brouillard pour remorque à 10€ chez un franchisé Norauto.

Je vais passer chez Volvo pour les bougies, j'en profiterais pour me renseigner sur la dispo des têtes d'amortisseurs.

Encore merci !

Et une tête d'amortisseur, une : http://www.skandix.de/en/spare-parts/su ... t/1007659/
Par contre ils n'en ont pas en stock, envoie leur un petit mail pour savoir s'ils vont en recevoir.

Enjoy your new Turbo


http://www.ebay.de/itm/Domlager-vorne-l ... 43bb9dcaf4

http://www.ebay.de/itm/Domlager-vorne-r ... 460f104c04

Thanks for the links.

Do you know the quality of these parts?
Because I had some troubles (and not only me) with ScanTech parts, especially those with rubber.

Hej Jerlab,

they are from "Professional Parts" , i guess it´s a new name for Scan Tech

They look good, even better than the original Volvo parts, they are better packed in rubber.
I can´t say anything about the quality when mounted, because ther are a spare set for the case my original mounts have to be changed. But i think that will never happen, because of the low milage i´m driving with my Collection


Daniel

Ok, thanks for your answer

Thank you Daniel,
It´s cheaper than Skandix, I hope quality will be correct.

AOD a écrit :Du coup, ça relance une polémique, celle de la couleur de cette autre 480...J'ai tjrs cru à une couleur perso...mais finalement, c'est pas certain !

Bon bah nouvelle bizarrerie 480esque

Provenance groupe MSN Belge :

Une 480 qui semble apriori normale....(à part la couleur perso!) mais dont l'intérieur laisse perplexe....dépouillage d'une Américaine (proto) officielle...???? Je vous laisse apprécier le patchwork de l'intérieur (garnitures grises et beiges!!) et le cuir beige....Bref bizarre quoi





PS : ou alors une vrais ricaine...mais passée en phase II avec recuperation de panneaux de portes en gris...mais je suis sceptique!! (quoi que la présence d'aiguilles à la place de l'ODB me laisse aussi pantois!)

J'ai déjà vu personnellement cette voiture deux fois en Hollande. J'ai fait des photos de sa plaquette d'identification et je confirme que c'est bien une "310". Comme tu le dis, le proprio a fait repeindre les PC (noirs d'origine). Ce qui se peut, c'est qu'il ait eu des difficultés à trouver le 310 chez Volvo (Jiair, tu t'es déjà renseigné chez Volvo sur la disponibilité de sticks ou de bombes "310" ? Perso et sans vouloir jouer l'oiseau de mauvais augure, je pense que la réponse sera négative !) et qu'il ait fait repeindre l'entièreté de la voiture dans une couleur similaire ! Je ne sais pas, c'est une supposition. Je n'ai plus revu le proprio depuis. Faudrait bien analyser les photos et voir s'il y a une différence de couleur entre les PC et la caisse. En outre, le proprio a, pour moi, honteusement "jackyisé" la voiture: sur les dernières photos qui trainent sur le net, on peut voir: ajout de jupes, rabaissement, étriers de freins peints en doré, ... Such a shame !

Moi je compte mettre des bas de caisse de R21 TXi et une prise d'air de R19 16S ...

Pour la peinture, j'ai trouvé ça :

Stylo

Par contre pas de dispo pour la bombe et/ou le pot. Ça veut dire qu'il faudra faire refaire le mélange a la demande...

A mon avis, un coup de stylo retouche là ou il y en a besoin et un bon lustrage à la machine feront très bien l'affaire.
Après il faudra passer par une complète...
Le plus embêtant reste pour le spoiler...un coup de Plastidip pour avoir un aspect plastique noir satiné peut être??
Ou alors essayer de trouver une teinte approchante...et vu la différence d'angle ça se verra pas trop...

Tu crois pas qu'un pro de la fabrication de teinte saurait faire ça ?
Je vais demander à mon cousin si il peut se renseigner auprès de ses fournisseurs.

Au pire il reste la piste américaine. Mon beauf et un oncle a ma femme sont sur Détroit, si je trouve je peux faire livrer la bas.

Sinon, il n'y aura pas de spoiler...

Bien sur que si qu'un bon carrossier peut te refaire la teinte.
Sauf que vu la quantité nécessaire pour un spoiler, ça vaut pas le coup car il ne peut t'en faire qu'une certaine quantité minimum, du coup il va lui en rester sur les bras.
Ceci dit chez Volvo ils sont capables de t'en faire, à l'époque le stylo retouche que je voulais n’existait pas, ils m'en ont fait 1/4 de litre dans un petit pot en plastique

Avant de me faire grêler je m'étais renseigner pour faire contretirer mon rouge chez AD, ensuite ils te vendent ça à la bombe dans ma mémoire.
Je sais pas comment ça marche et quel et le résultat mais j'avais prévus de leur amener ma trappe à essence.

N'importe quel bon carrossier peut retrouver et /ou créer en vue de fournir la bonne teinte .

selon la ref ou a parir de la couleur de la carrosserie .

cependant , les peintures a l'eau sont arrivées entre temps . attendez vous a des subtiles legeres differences de teintes

je le voies sur mon LNA qui est dans la meme gamme de couleur que cette Volvo or metal . l'arriere et l'aile avant ont ete repeinte et pour un oeil averti et maniaque ça se voit .

pour le commun des mortel , ça passe

Je ne me fait pas trop de soucis pour ça... Le spoiler ne sera que la touche finale !

J'ai fait quelques achats pour cette pépite, ce petit nom lui va bien...
Anti-brouillard arrière de remorque, 10€, une paire de vérins arrières et le kit de montage de l'échappement. Je vais prélevé les essui-glaces de Volvorak, quasi neufs pour les installer sur la Pépite. Volvorak aura droit à la crème du balai, les flex turbo boost mega slice de chez Valeo a 35 boules le bout de caoutchouc.

v480_be a écrit : J'ai déjà vu personnellement cette voiture deux fois en Hollande. J'ai fait des photos de sa plaquette d'identification et je confirme que c'est bien une "310". Comme tu le dis, le proprio a fait repeindre les PC (noirs d'origine). Ce qui se peut, c'est qu'il ait eu des difficultés à trouver le 310 chez Volvo (Jiair, tu t'es déjà renseigné chez Volvo sur la disponibilité de sticks ou de bombes "310" ? Perso et sans vouloir jouer l'oiseau de mauvais augure, je pense que la réponse sera négative !) et qu'il ait fait repeindre l'entièreté de la voiture dans une couleur similaire ! Je ne sais pas, c'est une supposition. Je n'ai plus revu le proprio depuis. Faudrait bien analyser les photos et voir s'il y a une différence de couleur entre les PC et la caisse. En outre, le proprio a, pour moi, honteusement "jackyisé" la voiture: sur les dernières photos qui trainent sur le net, on peut voir: ajout de jupes, rabaissement, étriers de freins peints en doré, ... Such a shame !

Et alors les photos elles sont où Dominique ??? ... tjrs à faire ton cachotier !!

AOD a écrit :

v480_be a écrit : J'ai déjà vu personnellement cette voiture deux fois en Hollande. J'ai fait des photos de sa plaquette d'identification et je confirme que c'est bien une "310". Comme tu le dis, le proprio a fait repeindre les PC (noirs d'origine). Ce qui se peut, c'est qu'il ait eu des difficultés à trouver le 310 chez Volvo (Jiair, tu t'es déjà renseigné chez Volvo sur la disponibilité de sticks ou de bombes "310" ? Perso et sans vouloir jouer l'oiseau de mauvais augure, je pense que la réponse sera négative !) et qu'il ait fait repeindre l'entièreté de la voiture dans une couleur similaire ! Je ne sais pas, c'est une supposition. Je n'ai plus revu le proprio depuis. Faudrait bien analyser les photos et voir s'il y a une différence de couleur entre les PC et la caisse. En outre, le proprio a, pour moi, honteusement "jackyisé" la voiture: sur les dernières photos qui trainent sur le net, on peut voir: ajout de jupes, rabaissement, étriers de freins peints en doré, ... Such a shame !

Et alors les photos elles sont où Dominique ??? ... tjrs à faire ton cachotier !!

Bah, si je n'avais plus rien à te dévoiler, tu me jetterais comme une vieille chaussette

Ah la vache, ah la vache !!! Suis tout émoustillé

Je viens de tomber la dessus en page 7 du topic de la 480 aux States :

LANTIN a écrit :J'ai l'impression d'avoir affaire à une 480 modèle américaine dans le PDF suivant : il s'agit d'une étude d'un banc de mesure pour tester les suspensions, une 480 et une mondeo jouent les cobayes.

A noter que l'étude date de 2006.

Je suis quasiment sur que c'est la mienne :
- Université Belge
- Couleur de la 480
- Avec Jerlab On a retrouvé des plots un peu partout sur les trains roulants, on se demandait à quoi ils ont pu servir... Réponse page 4 du PDF !!!

99% que ce soit le cas !

J pensais Jiair...C est des seuils de porte de Collection qu il te faudrait...

Petite visite à la Pépite mi-Août...
Toujours aussi belle

Mais elle ne démarre plus toute seule, il lui faut l'aide d'un diesel... :


Une fois les câbles retirés, l'aiguille de l'indicateur de vitesse oscille entre 30 et 40 km/h et le compteur milletrique défile... ma shane fonctionne !

Autre détail qui diffère légèrement de nos versions de série :



& verrin de coffre remplacé... c'est tout ... pour le moment

Tu viendras avec la pepette la pépite j'espère

Quelques news...

Franz, c'est balo, la pépite sera à quelques kilomètres du meeting 2014...

Suite à un soucis de batterie - enfin je crois, sur ma C5 (viva mouliplexage !), j'ai mis une batoche neuve dans la C5 et la vieille dans la pépite. C'était en janvier ou février.

Fin mai, je rebranche la batterie, fait l'appoint de LdR et d'huile, un tour de clé, le B18FT s'anime sans hésiter... En même temps il a 14000 miles.
Portes au claquement feutré, sièges confortables comme des neufs... Elle est - presque - neuve... J'adore.
Par contre l'échappement est raid de chez raid.







Hâte de pouvoir la rappatrier dans mon garage pour attaquer un semblant d'entretien...

Quelle couleur Le smoke, en 10000 fois plus classe

A quelques km on a un temps libre dans le meeting on peut aller la voir peut etre