Forum Volvo 480

Hello les gens....me voila l'instigateur d'un post qui ma foi frise l'insolence en ces temps de repression routiere....mais je ne peux m'empecher de lancer un "enorme" pavé dans la mare (au canards ) !!!!

Vala

--> Avec qui on peut se marrer en 480????

- Notre titine en TURBO (dslé c ma seule reference )
- 1721 cm3 122 ch (ou 120)
- KM DA : 30.4 s / 400 m DA : 16.1 s

- Peugeot 205 GTI 1.9 L 130 ch
- KM DA : 29.5 s / 400 m DA : 15.8 s

- BX 16 soupapes 160 ch 1900 cm3
- KM DA : 28.9 s / 400 m DA : 15.7 s

- VW GOLF IV 115 ch TDI (pucé soit disant 135 ch )
- KM DA : 32.1 s / 400 m DA : 17.5 s
-(TDI 130 ch)KM DA : 30. 8 s / 400 m DA 16.9 s

Grosso merdo j'avais tiré la bourre avec des amis en 205 GTI 1.9 l et je me souviens qu'au terme de cette petite balade....les 205 boys etaient sortis ensemble en disant "Pinaize elle marche bien ta 480!!! !!!)

Et hier soir j'ai été voir un pote en seine et marne qui s'est acheté une BX 16 soupapes (bon personne n'est parfais mais il à fait une sacré affaire!! enfin bref!) et il m'a proposé d'aller faire un tour d'abord en passager puis contre sa BX...... il m'a appelé sur mon portable pendant qu'on tirait la bourre (sur une ligne droite de 5-6 km!!) et me disant "Elle marche fort ta volvo...t'étais à fond???" et là j'étais MDR sachant qu'il avait pris soin d'actionner ses Warning genre "luss je me tire tu me revera pas!!!" et si!!! et on avait un pote à lui qui nous suivait avec sa GLOF IV....in the wind la Glof TDI pucé!!!

VOILA DONC SUS AUX RUMEURS...NOTRE TITINE MARCHE BIEN....DAVE ta red devil doit en enfumer du kéké!!!

VIENDEZ PARLEZ PERFS AVEC NOUS....J'AIMERAIS VOS EXPERIENCE EN ATMO PAR EXEMPLE!!!

ça m'étonne pour la Bix...

je confirme




quand l'embrayage veut bien suivre

@plus

re ,

je me demande meme si volvo a pas mimnimisé les perfs des turbo , car arnaud et sa volvo d'origine arrache super fort !

le 0 a 100 en 7.5 sec !

@plus

20V turbo a écrit :ça m'étonne pour la Bix...

Moi aussi avant de partir je me disais je vais pas faire mon malin parceque s'il me bouffe j'vais et' dégouté!!

BAH NAN....c un modele non cata...donc un moteur qui ne chante que dans les tours...en dessous de 5000 tr/min y'a rien!!

J'étais étonné mais bon collé au cul cul de la BX content nico...

Et hier soir j`ai été voir un pote en seine et marne qui s`est acheté une BX 16 soupapes (bon personne n`est parfais mais il à fait une sacré affaire!! enfin bref!) et il m`a proposé d`aller faire un tour d`abord en passagé puis contre sa BX......

Il l'a pas acheté du coté de la rochelle par hasard

Nan....tu sais de BX 16s y'en à un paquet quand meme...nous avons été la chercher chez JCM un citroeniste convaincu et mafoi super sympa qui habite juste à coté d'ou était jérome avant de repartir sur Loundun!!

Je disais ca parce que "Noir" a vendu la sienne ya pas longtemps...on ne dira pas pourquoi il l'a vendue...

parce qu'il a po eu le choix...

Alors comme ca DOHC etait épaté

Bah vi qu'elle marche bien notre tite turbal

perso j'en ai jamais douté

Mais cela vient du COUPLE Nico, je te l'avais dit

En Turbo, on a plus de couple qu'en atmo, et plus bas, donc ca tire très bien


TURBO POWAAAAAAAAA

Moi je dis c'est pas bien Nico ! Déjà que tu découches de chez ta maman...

Ceci dit, c'est vrai que parfois les puissances sont sous estimées. J'avais lu dans un Auto plus que l'IBIZA vendue pour 130 ch en faisait en fait 150 !

volvoforever a écrit :un site pour nous les hommes !! : http://www.zeperfs.com/

comparatif de perfs en virtuel trés bien fait !!

Ouais c une source pas forcement à prendre comme une parole d'evangile....parceque entre leurs données et la vérité y'a un monde....pour avoir mis en relation plus d'une fois notre chere 480 avec d'autres vehicules...ça se passe différemment sur la route!!

ceci dit c'est marrant ce site, et c'est vrai que dessus en plus on nique les 205! hihihi! par contre je viens de me faire rétamer par une corvette, je comprend pas

AOD a écrit :Hello les gens....me voila l`instigateur d`un post qui mafoi frise l`insolence en ces temps de repression routiere....mais je ne peux m`empecher de lancer un "enorme" pavé dans la mare (au canards ) !!!!

Vala

--> Avec qui on peut se marrer en 480????

- Notre titine en TURBO (dslé c ma seul reference )
- 1721 cm3 122 ch (ou 120)
- KM DA : 30.4 s / 400 m DA : 16.1 s

- Peugeot 205 GTI 1.9 L 130 ch
- KM DA : 29.5 s / 400 m DA : 15.8 s

- BX 16 soupapes 160 ch 1900 cm3
- KM DA : 28.9 s / 400 m DA : 15.7 s

- VW GOLF IV 115 ch TDI (pucé soit disant 135 ch )
- KM DA : 32.1 s / 400 m DA : 17.5 s
-(TDI 130 ch)KM DA : 30. 8 s / 400 m DA 16.9 s

Grosso merdo j`avais tiré la bourre avec des amis en 205 GTI 1.9 l et je me souvien qu`au terme de cette petite balades....les 205 boys etaient sortis ensemble en disant "PInaize elle marche bien ta 480!!! !!!)

Et hier soir j`ai été voir un pote en seine et marne qui s`est acheté une BX 16 soupapes (bon personne n`est parfais mais il à fait une sacré affaire!! enfin bref!) et il m`a proposé d`aller faire un tour d`abord en passagé puis contre sa BX...... il m`a appelé sur mon portable pendant qu`on tirais la bourre (sur une ligne droite de 5-6 km!!) et me disant "Elle marche fort ta volvo...t'étais à fond???" et là j'étais MDR sachant qu`il avait pris soin d`actionner ses Warning genre "luss je me tire tu me revera pas!!!" et si!!! et on avait un pote à lui qui nous suivait avec sa GLOF IV....in the wind le Glof TDI pucé!!!

VOILA DONC SUS AUX RUMEURS...NOTRE TITINE MARCHE BIEN....DAVE ta red devil doit en enfumer du kéké!!!

VIENDEZ PARLEZ PERFS AVEC NOUS....J`AIMERAIS VOS EXPERIENCE EN ATHMO PAR EXEMPLE!!!

elle doit avoir le cancer la bx ;)
1t et 160 ch d'un coté et 120 (122 ) et 1t2


pour ce qui est des gti les 8s ca marche pas ca fait tres rarement 130 ch et ca peine a monter dans les tours

1T2 pour la 480

T'as vu ca ou

1t035 pour ma turbal de 88

Avec moi dedans ca fait même pas 1t100

oops oui pardon !!

Je sais pas si on va te pardonner d'une telle erreur

Noir a écrit :
elle doit avoir le cancer la bx ;)
1t et 160 ch d`un coté et 120 (122 ) et 1t2


pour ce qui est des gti les 8s ca marche pas ca fait tres rarement 130 ch et ca peine a monter dans les tours

Attention elle était devant mais je lui lachais pas le train arrière!!! Et puis 1050 kg ma volval!!

je doute pas :;)

mais c qd meme donné pour plus de 215km/h
(219 d'apres la gendarmerie...)

Oui enfin on a beau etre à fond on a pas eu un bout de ligne droite assez longue pour taper la vitesse max...(sur nationale en plus!!) et puis pour l'anecdote j'ai "chronometré" ma volval à 212 km/h GPS....CQFD

oula !

ca va donner quoi ma turbal 160 ch quand l'embrayage sera réparé ???

au revoir les points !

@plus

un turbo neuf

212km/h vitesse du GPS, ya po plus vrai que cette vitesse, tu devais avoir depassé les 220 compteur!!???



pour ma part, ya po siongtemps ke ca, j'ai "gratté" 1 megane 2L 16S


content le pika !!!

pace ke la megane 150ch et 20mkg


sinon 1 soir sur l'otoroute, 1 bmw serie 5 derniere version, juste après le peage, donc je fou le pied dedans histoire d'elancé 1 pe la caisse et pi cet enculé, jarrivé po a le gratté, une foi arrivé vers 215km/h je le double doucement, et le mec ma matté, je continu de le doublé et je regarde ds mon retro, il me matte tjours, il devait etre vert et oué 1 volval ca tourne po mal!!!! hein??


++