la route idéale en 480
Alors qu'elle est pour vous le style de route, de tracé qui vous rend le pied droit tout moite et la pied gauche tremblant rien que d'y penser.....
Amateur de tracé rapide, grande courbe a fond de 5 ?
freinage puissant, lacets, trajectoire a la corde ?
montée, descente, plat sans fin pour affoler le compteur ?
Bref si vous pouviez faire la route qui correspond a votre pilotage.....la route qui vous titille le cortex de la sensation.....
Amateur de tracé rapide, grande courbe a fond de 5 ?
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- Jerlab
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Je m'y attendais à celle là Nico
Moi j'aime bien quelques enchainements de virages assez courts sur des virages longs avec quelques bonnes lignes droites, le tout bien dégagé, avec personne d'autre qu'un lièvre sur un beau bitume bien lisse
Mais j'affectionne aussi beaucoup les sorties de péages et les voies d'accélération
Moi j'aime bien quelques enchainements de virages assez courts sur des virages longs avec quelques bonnes lignes droites, le tout bien dégagé, avec personne d'autre qu'un lièvre sur un beau bitume bien lisse
Mais j'affectionne aussi beaucoup les sorties de péages et les voies d'accélération
Modifié en dernier par Jerlab le jeu. 09 sept. 2004, 14:52, modifié 1 fois.
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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Putain c'est dangereux quand mêmetattoom a écrit :a oui des chicanes rapides c kiffant ça........
et c vrai ke les voies d`accelaration.. j`en connais une ici.....une bretelle d`acces en coube droite assez serrée , tout en montée sans visibilté....et arrivé en haut ...PAF dans le mur!!!
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oui et bien j'ais jamais di que je retomnerais sur mes pieds, la chemise bien rentré dans le futale, pas décoiffé, la clope au bec pas vrillée et la cravate encore sous la veste..
Non moi je serais du genre je saute, ma portiere qui tiens plus me tient la cheville et je traine parterre la gueule dans les barriere de sécu...
Enfin je crois ..
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Dire que c'est moi qui suit à l'origine de ce HS
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Route idéale
Salut,
Bah la route idéale elle est tout prêt de chez moi, dans la forêt ! Un peu de relief, virages lents avec de la visibilité, bon revêtement... Géniale ! Mais si je m'amuse autant dessus c'est aussi parce que je la connais... et je préfère toujours les routes que je connais, c'est mieux pour optimiser les trajectoires ! (comme la descente vers le camping du Lux, on connaissait à la connaitre un peu vers la fin du week end ! )
Ou alors une route comme ça :
... et en bas il y a un magasin de pneus !
@+ bonne route
Bah la route idéale elle est tout prêt de chez moi, dans la forêt ! Un peu de relief, virages lents avec de la visibilité, bon revêtement... Géniale ! Mais si je m'amuse autant dessus c'est aussi parce que je la connais... et je préfère toujours les routes que je connais, c'est mieux pour optimiser les trajectoires ! (comme la descente vers le camping du Lux, on connaissait à la connaitre un peu vers la fin du week end ! )
Ou alors une route comme ça :
... et en bas il y a un magasin de pneus !
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Moi j'aime bien les petites routes charentaises...enfin, rochefortaises plutot... maintenant j'suis une pro du décollage des 4 pneus, et du changement de coté sur la route, apres avoir pri une bosse dans le virage precedent...pis aussi, des routes bien humides, c'est sympa aussi, ou tout juste refaits, en gravier
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Re: Route idéale
wep 14 la photo ke t'as mis c bien mon type de route ki me fait triperquatorze a écrit :Salut,
Bah la route idéale elle est tout prêt de chez moi, dans la forêt ! Un peu de relief, virages lents avec de la visibilité, bon revêtement... Géniale ! Mais si je m`amuse autant dessus c`est aussi parce que je la connais... et je préfère toujours les routes que je connais, c`est mieux pour optimiser les trajectoires ! (comme la descente vers le camping du Lux, on connaissait à la connaitre un peu vers la fin du week end ! )
Ou alors une route comme ça :
... et en bas il y a un magasin de pneus !
@+ bonne route
ds le même genre je vous conseil le col st Pierre ds les cevennes:
(un de mes meilleurs souvenir en alfasud avec un pote à 2h00 du mat en bas du col les disques etait bleu, les plaquettes morte alors kel avait 7000 km et mon pote était les deux pieds sur la pedalle du milieu pour immobiliser la tuture yavait pu rien)
480 for life
480 ES du 08/02/1988
n°serie: #522330
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