Forum Volvo 480

salut les lol

voile je voudrais savoir si je peux mètre des jantes en 15" sur 480 turbo de 1991??



se sont des volvo de la 850...

a+

Si elles viennent d'une 850 je dirais non.
La plupart des 850 ont des jantes en 5 trous et la 480 est en 4 trous.
Cependant certaines 850 (les toutes premières) ont des jantes en 4 trous aussi. Mais je crois pas que l'entraxe soit le même. De plus le déport est différent et le diamètre du trou central aussi...

Maintenant tu peux mettre des 15 pouces sans souci, mais il faut que ce soit les bons entraxes

ok merci .

mais tu c'est les toute première 850 étais 15" avec 4 trous.

mois c'est du 4x100 entraxe . en faite les jantes des 850 elle ne sont pas les même 4x108 grrrrrrrrrr.

je vient d'avoir confirmation sur mon forum UV.

donc je peux mètre du 15" . mais quel marque le font pour pour ma 480 ??

Hello

Par contre si tu aimes le look de ces jantes, elles existent en 4X100. Elles étaient montées sur certaines 460 et sur les toutes dernières ES.
Elles donnent un look très classe, c'est celles que j'ai sur Daisy et je n'en changerais pour rien au monde.

Elles sont un peu plus étroites que les Taurus (6 contre 6,5 pur les Taurus) mais elles passent quand même très bien le 195. En ce qui me concerne j'ai mis du 185 (largeur d'origine des ES) en choisissant le profil adhoc pour être dans une monte compatible (185X60X15 sur une série 2, 185X55X15 sur une série 1). Ta voiture étant de 91, pas de certitude quant à la monte d'origine de ton auto...

ok dit son qu'elle du début 1991 , je croie que c'est une phase 1 début phase 2 . donc t'ès chiant de savoir....

il que je voie avec VOLVO eux même...

Vince a écrit :Hello

- - -

Elles sont un peu plus étroites que les Taurus (6 contre 6,5 pur les Taurus) - - -...

Merci pour l'info, du coup un passage en 205/50 x 15, sur les Taurus de ma TouToune irait pas mal sur ma turbal (janvier 91, n°666 )

En fait pour les pièces chez Volvo, les changements de modèles sont référencés en fonction du numéro de série

Edit de 21 H 02: avec une p'tite recherche sur le fofo; on peut se délecter de 30 sujets sur les jantes (hors petites annonces)...

Vous comptez aller loin comme ça, Ho ' !

Perso, les cetus, j'aime pas trop...je trouve que c'est pas raccord avec la 480...Mais bon, les gouts et le reste hein !! Vive les Taurus !

tu à raison les goûts et les couleurs à chacun . mais bon ont ma dit que le 15" serais mieux en tenu de route que les 14" d'origine!!!! c'est vrais???? et de plus les 15" sont plus courant que les 14"...

Pour la tenue de route, c'est d'une logique implacable ! C'est aussi vrai que tu perds proportionnellement en confort (mais franchement imperceptible du 14' au 15')

stephane45 a écrit :et de plus les 15" sont plus courant que les 14"...

si tu veux parler de prix, je pense que pour le moment la monte en 14" reste quand même moins cher.

AOD a écrit :Pour la tenue de route, c'est d'une logique implacable ! C'est aussi vrai que tu perds proportionnellement en confort (mais franchement imperceptible du 14' au 15')

ok donc voie

merci a+

salut les gars

fautes de jantes vesa que pensez vous de celles ci?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

j ai ppeler et elles sont encore dispo
ca peut le faire sur VoloVorine non?

C'est des BBS comme sur la fuego turbo

Faut voir le diamètre du trou central.
S'il est différent il faut prévoir d'acheter ou de faire faire des bagues de centrage.

Et pour savoir si tu es en monte série 1 ou 2, tu regardes les petits caractères sur ton tachy
6618 = Série 1
6683 = Série 2

Ces BBS ressemblent un peu aux Lyra, optionnelles sur les séries 1 (14")

Ça ressemble furieusement à des jantes que vendait Sophie il y a quelques années...

Les p'tits caches centraux estampillés Volvo étaient encore dispo en neuf par Vol-Vautour (Volvo, Tours (37)); dans les 17 ou 18 € pièce ...

Mais c'est pas des VESA !