les origines

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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orson
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les origines

Message par orson » ven. 09 août 2013, 14:13

je viens de lire un truc "bizarre"
vous confirmez?
"Avec la 480, Volvo remplaça par une traction avant la traction arrière dont étaient équipées ses voitures jusqu'à présent. Les moteurs, tout comme ceux de l'ensemble de la série 400, provenaient de Renault ; la mise au point des moteurs pour le montage dans les Volvo était effectuée par Porsche".
c'est bien entendu la dernière phrase qui m'interpelle quelque part :?
480 S TiTine 2.0 de 93 avec 215460kms

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Re: les origines

Message par AOD » ven. 09 août 2013, 14:27

Non, ce n'est pas exactement ça. La gestion électronique a été étudiée par Porsche. Mais en aucun cas la marque allemande était présente à chaque assemblage !
:ae turbo
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Re: les origines

Message par orson » ven. 09 août 2013, 16:01

j'imagine bien...
de la même source :"la 480 était censée associer le style et le luxe d'un coupé au coffre d'un break." :ab :ab :ab
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Re: les origines

Message par Afterman » ven. 13 sept. 2013, 23:28

orson a écrit :je viens de lire un truc "bizarre"
vous confirmez?
"Avec la 480, Volvo remplaça par une traction avant la traction arrière dont étaient équipées ses voitures jusqu'à présent. Les moteurs, tout comme ceux de l'ensemble de la série 400, provenaient de Renault ; la mise au point des moteurs pour le montage dans les Volvo était effectuée par Porsche".
c'est bien entendu la dernière phrase qui m'interpelle quelque part :?
Moi c'est la première phrase qui m'interpelle : "traction arrière", c'est un oxymore. On parle plutôt de propulsion...
"BlueVolvoCult" - Turbo Paris blue - 21/04/1993 - #581624 - 180 000 km
Drive different
Holy Prius III en daily - 220 000 km

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