Forum Volvo 480

comme tout le mode sais je sais assez convaincu du 2 l car il est
assez puissant et assez solide et ici en allemange plus economique
et jai plusieurs fois essayer un turbo mais ca m a pas vraiement convaincu
en plus il est moins solide

mais hier hier j ai rouler avec mon nouveau turbo
la je suis encore pete pour cette turboboost, vachement impressionne
j ai eu un saab 900 turbo mais ca cest aucune comparaisson
woouw

juste pour dire ;D
celui qui bricole une demi annee pour perfectionner son 2 l
et regrette pas avoir pris un turbo

Je crois que le mieux........est de toutes les avoir!!!!!!!

Klubertz a écrit :comme tout le mode sais je sais assez convaincu du 2 l car il est
assez puissant et assez solide et ici en allemange plus economique
et jai plusieurs fois essayer un turbo mais ca m a pas vraiement convaincu
en plus il est moins solide

mais hier hier j ai rouler avec mon nouveau turbo
la je suis encore pete pour cette turboboost, vachement impressionne
j ai eu un saab 900 turbo mais ca cest aucune comparaisson
woouw

juste pour dire ;D
celui qui bricole une demi annee pour perfectionner son 2 l
et regrette pas avoir pris un turbo

En ce qui me concerne j'ai entendu bcp plus de merde sur 2.0 l que sur TURBAL....Le 2.0 l bouffe de l'huile et des segments!

La Turbo ne fait que consommer.......des points?!

oui on peut pas en avoir marre de ces voitures, cest jamais
assez

le moteur 2 litres apres 93 avec la nr. 208 il est tres solide, car renforcer par volvo, mais avant ilest nul cest vrai

moi, j'adore mon 2l de 95, question performances je la trouve très bien. C'est vrai que la turbo décoiffe question accélaration (J'en ai essayé une rouge vive sur la route de Quiberon : impressionnant ). Mais 2 l ou turbo peu d'importance, la grande satisfaction que j'ai, c'est lorsque je me promène dans les rues de Vannes et que toutes les nanas se retournent quant elles voient ma superbe tuture .
Cette 480 est un vrai aspirateur (dommage que je sois marier ).

Tu peux les apirer pour moi steuplé

Moi qd j'étais en Bretagne, rien levé en 480

Jerlab a écrit :Tu peux les apirer pour moi steuplé

Moi qd j'étais en Bretagne, rien levé en 480

Le Bretagne est très corporatrice....si t'es pas immatriculé dans le coin tu lève keudale ....

AOD a écrit :

Jerlab a écrit :Tu peux les apirer pour moi steuplé

Moi qd j'étais en Bretagne, rien levé en 480

Le Bretagne est très corporatrice....si t'es immatriculé dans le coin tu lève keudale ....

Alors ça doit être à cause de mon physique ; mais par manque de confiance en moi je croyais que c'etait la 480 mdr .

ce qu ai pensee aussi que la diff est pas trop mais peut etre
jai un turbo en tbe je sais pas mais cette traction est genial

qunad il ay quelqu un qui change mon 2 l gt contre un turbo ...

mais cest vrai cest ideal aussi pour tuer

AOD a écrit : Le Bretagne est très corporatrice....si t'es PAS immatriculé dans le coin tu lève keudale ....

C'est pas plutot ca que tu voulais mettre

Enfin de toute facon j'ai jamais été très doué pour lever

A moins que ca soit mon physique en fait

Sinon pour en revenir à la question : DEFINITIVEMENT TURBO FOREVER

Même si le 2.0 est super agréable je préfère la Turbo
I'm a turbo addict

Jerlab a écrit :

AOD a écrit : Le Bretagne est très corporatrice....si t'es PAS immatriculé dans le coin tu lève keudale ....

C'est pas plutot ca que tu voulais mettre

Enfin de toute facon j'ai jamais été très doué pour lever

A moins que ca soit mon physique en fait

Sinon pour en revenir à la question : DEFINITIVEMENT TURBO FOREVER

Même si le 2.0 est super agréable je préfère la Turbo
I'm a turbo addict

Oui chef de la dislexie webiale et de l'ommisssion de mots de liaisons...j'ai simplement voulu vous immiter...Mais visiblement on ne peut vous immiter...

Mdr

je sais que je suis dyslexique clavieriste
Et ca m'ennuie bien...
mais ne voit pas dans ma reflexion un reproche quelquoncque, juste une observation

Jerlab a écrit :Mdr

je sais que je suis dyslexique clavieriste
Et ca m'ennuie bien...
mais ne voit pas dans ma reflexion un reproche quelquoncque, juste une observation

No matter dude....me too!!!

Ok that's cool man

ou peut etre il ya quelqu un qui lose de changer son colli ou gt turbo
contzre mon gt 2 l

Perso quand j'ai une envie de turbo je prends ma 480 et quand c'est le 2 litres qui m'appelle je chope ma 460...c'est vrai que poids mis à part le turbo arrache si on appuie ce que ne permets pas le 2l qui est cependant très plaisant...enfin voilà mon avis complètement subjectif! pour les chiffres vrais voir le forum concerné!

oui oui je suis maintenant assez convaincu du turbo booost
cest pour ca j aimerais changer

C'est vrai que le turbo procure des accélérations sympa quand on appuie à fond.
Par contre faisant un essai l'autre jour j'ai constaté que le train avant cherchait carrément son chemin en louvoyant grave! Faudrait peut être que je change mes amortos....

cette turbo que jai en moment est meuileur sur la rue que mon 2 l
malgrec qu il a des nouveau armortisseurs ?
et des meuilleurs freins

Une petite vidéo en turbo pour se faire plaise :

http://www.volvo480.free.fr/seb/virages.avi

/!\ 12 mo quand même

oui je suis encore en train de trouver un bon turbo mais en moment
il sont rare

salut

dacascos a écrit :Une petite vidéo en turbo pour se faire plaise :

http://www.volvo480.free.fr/seb/virages.avi

/!\ 12 mo quand même

Tes enfants avaient l'air d'avoir peur

ta pression turbo ne monte qu'a moitié?

à+

Zut sa fontionne pas

sweety-boy a écrit :Zut sa fontionne pas

C'est du DIVX