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Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
sofiane
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Message par sofiane » dim. 24 déc. 2006, 13:45

moi je peux pas savoir parske je bloc mon compteure é mes pignons de boites ne sont pas d'origine é je voulais dire que la video de la 480 ma énormement choquer par sa lourdeur é ocune puissance il faut faire quelque chose !!! (peut etre que j'ai pris l'habitude de la mienne ossi)
volvo 480 turo pppooooaaaaaa!!!!!!!!!!!!

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Message par domi/56 » dim. 24 déc. 2006, 17:51

sofiane a écrit :moi je peux pas savoir parske je bloc mon compteure é mes pignons de boites ne sont pas d'origine é je voulais dire que la video de la 480 ma énormement choquer par sa lourdeur é ocune puissance il faut faire quelque chose !!! (peut etre que j'ai pris l'habitude de la mienne ossi)
:-D Moi c'est autre chose qui me :shock: :shock: :-D ;-)
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Message par Ben » lun. 23 avr. 2007, 10:41

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petit 0-100 comme seb en page 1
je dirais 10 sec mais le démarrage au péage est pas optimum déjà que la moticité est vraiment pas top surtout avec mes pneus secs et que je voulais pas les allumer encore plus et surtout à cause du démarrage de la video. en gros on peut gagner une grosse seconde facile quoi.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par jlb » lun. 23 avr. 2007, 11:02

Tiens j'ai fait presque le même hier (en moins fort ES oblige)

En entrant sur l'autoroute, j'accelere tranquille, 100->130 en au moins 30 secondes.
Mon épouse me dit: "Dis donc, elle marche pas tres fort ta voiture, j'imaginai mieux"
Moi -> :-( je voulais pas la bruquer (mon épouse, comme la voiture)

Au 1er péage, une golf TDI part dans un nuage noir
Moi -> :twisted: 1ere 2eme 3eme 4eme ,la golf est derriere, je suis limite en infraction, 5eme je léve le pied et redescends a 130

La golf repasse devant suivie de son nuage noir

mon épouse: "whaou quand même!"
moi -> 8-)

Résultat, j'ai perdu 20 km d'autonomie en un rien de temps
Jérôme
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745 GL '88 vertbeurk #217480 ça ne s'invente pas!!

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Message par krash » lun. 14 mai 2007, 15:51

Wahou!
En fait le probleme de la 480 c'est que la rupture de la 2nd est un poil avant 100 km/h... J'ai tester le 0 à 100 km/h et je le passe à chaque fois un poil en dessous des 10 secondes. 9 secondes et des brouettes... ;-)

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Message par Ben » lun. 14 mai 2007, 16:03

a quoi ça sert de taquiner le rupteur, il vaut mieux utiliser le couple maxi à mon sens.
dailleurs on voit bien que dacascos sur une video du debut fait sensiblement pareil que moi en tirant encore moins les rapports (bon moi j'aime bien declencher l'overboost tout de même :-D :mrgreen: :mrgreen: )
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Message par krash » lun. 14 mai 2007, 16:08

Ben a écrit :a quoi ça sert de taquiner le rupteur, il vaut mieux utiliser le couple maxi à mon sens.
dailleurs on voit bien que dacascos sur une video du debut fait sensiblement pareil que moi en tirant encore moins les rapports (bon moi j'aime bien declencher l'overboost tout de même :-D :mrgreen: :mrgreen: )
Bah ouai mais bon si on parle de performance pure, de pousser la 2nd au dela bah tu gagne largement au 0 à 100 km/h. Mais bon c'est sur qu'une voiture qui a était faite pour le couple autant l'utiliser mais bon...$
En plus sur ta vidéo t'es pas loin de la rupture quand même...et l'autre bah j'arrive pas a la lire!

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Message par Ben » lun. 14 mai 2007, 16:26

j'en sais rien je ne l'ai jamais déclenché :?:
faudrait que je regarde la courbe de couple, car en même temps c'est vrai que si tu tire pas sur les rapports tu n'utilises jamais l'overboost
mais j'ai vraiment l'impression que seb tire moins que moi sur les rapports et arrive à un résultat semblable ???

y a bien quelqu'un qui pourra théoriser nos sensations pour qu'on puisse tirer une information tangible de nos salades ;-) :mrgreen:
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0-100

Message par JeanPète » dim. 03 juin 2007, 01:21

Petit essai de 0 à 100 sur voie rapide déserte. Aucune pente.

2.0 L de 177540 km dans ses Vesa... La scène débute vers la septième seconde.

Image

J'ai fait cirer... Je me pardonne à peine de l'avoir ainsi brusquée. :-( D'ailleurs, on voit bien que ça guidonne au départ ! :-D
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Ex : Saab 900 Turbo S '92

Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

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Message par krash » dim. 03 juin 2007, 03:53

Il est magnifique ce 0-100km/h d'ailleur elle tourne super bien ta titine! Je mesure à peu près 8secondes et des brouettes (90 brouettes à peu près) en gros un peu moins de 9s c'est super cool! Elle est toute d'origine?

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GT d'origine

Message par JeanPète » dim. 03 juin 2007, 16:44

Oui, entièrement d'origine (à part les équipements rajoutés qui l'alourdissent un peu :mrgreen:). En même temps, sur une atmo, à part un filtre à air sport, on ne peut pas modifier grand-chose de façon efficace...
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Re: GT d'origine

Message par domi/56 » dim. 03 juin 2007, 16:52

JeanPète a écrit :Oui, entièrement d'origine (à part les équipements rajoutés qui l'alourdissent un peu :mrgreen:). En même temps, sur une atmo, à part un filtre à air sport, on ne peut pas modifier grand-chose de façon efficace...
:roll: Reprogramation du calculateur, changement de l'arbre à cam', changement de la ligne d'échappement pour une inox + gros diamètre :roll: j'ai du oublié d'autres choses :)

En tous cas elle "pète" ta caisse....rien à envier aux autres petites cylindrée 1721cm3 8-)
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Message par Jerlab » dim. 03 juin 2007, 22:22

Raaaa il est fier ce Doudou 8-)

Mais oui elle est belle ta GT, en plus elle marche bien et elle consomme pas!! :mrgreen:


Faudra que je fasse la même avec Leila pour voir, mais je crois que s'il y à une diff, elle sera vraiment minime :roll:
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Message par thance » dim. 03 juin 2007, 22:57

Tu accélères la? :ab

:arrow:
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Message par JeanPète » dim. 03 juin 2007, 23:00

Là ? Non. Là, je lis ton message et je pleure devant l'inanité de tels propos. :mrgreen:
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Message par thance » dim. 03 juin 2007, 23:03

Ooohh faut pas pleurer hein :cry:

Non mais j'avais envie de le dire, c'est sorti... :mrgreen:

Bon aller jle ferais plus.... note que...

:ab
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Message par AOD » jeu. 07 juin 2007, 11:53

Bon bah moi c pas à un "0 à 100" mais c'est tjrs sympa!! ;-)

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Message par thance » jeu. 07 juin 2007, 12:04

Perso, la plus chouette des accélérations, je trouve que c'est a 3000 tr en 3ième... Tu arrives a 100 en même pas le temps de le dire :lol:

C'est trop bon :mrgreen:

J'ai aussi tendance à préférer un départ en roulant qu'un départ arrêté, j'ai moins l'impression "d'abimer" ma 480...

Faudrait aussi que je fasse ça... Je suis curieux de savoir ce qu'elle a dans le ventre...

++
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Message par Jerlab » jeu. 07 juin 2007, 12:07

+1 :
Déboiter à 80 en 3e avec Laura, c'etait jouissif :mrgreen:
Avec une série 2 moins, mais c'est bon quand même ;-)

Et les sorties d'agglo à 50 en 2 :mrgreen:
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Message par thance » jeu. 07 juin 2007, 12:15

Ou alors accélérer en 3ième a partir de 40 sans le turbo, en prenant bien soin de pas arriver dans la zone orange, et juste avant 3000, pédale a fond! La c'est vraiment abusé...

Puis passer la 5ième direct, pasque la 4ième sert a rien... :lol:

En deuxième c'est aussi marrant, mais je trouve que c'est moins violent... Je sais pas pq...

La première c'est juste pour faire entendre ton turbo dans un rond point... Grosse accel, tchouvvvv, puis tu continue tranquille, tout le monde se demande c'est quoi cet engin de l'espace qui vient de griller son TDi over charged de la mort qui tue...

++
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Message par AOD » jeu. 07 juin 2007, 12:21

Moi chuis pas d'accord...La 4ème est super bien étagée....le rapport est puissant!! 8-)
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Message par thance » jeu. 07 juin 2007, 12:23

Ah bon :shock: , moi en 4ième c'est la vitesse ou j'ai moins de poussée... Enfin j'ai l'impression...

Même sur l'autoroute en 5ième a 140 c'est plus violent :shock: ...

++
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Message par krash » jeu. 07 juin 2007, 12:43

http://www.youtube.com/watch?v=gkouT7w5 ... 2F6%2Ehtml
Voila une petite vidéo de reprise d'une 480 turbo (un ami à moi Autrichien).... ;-) Avec de la bonne zik en plus! :be :be :be

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Message par Jerlab » jeu. 07 juin 2007, 13:30

thance a écrit :Ah bon :shock: , moi en 4ième c'est la vitesse ou j'ai moins de poussée... Enfin j'ai l'impression...

Même sur l'autoroute en 5ième a 140 c'est plus violent :shock: ...

++
Moi en 4 j'ai pas depassé 195 :mrgreen:
Non sérieux je trouve que la 4 est bien aussi pour déboiter ;-)
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Message par thance » jeu. 07 juin 2007, 13:42

Jerlab a écrit :
thance a écrit :Ah bon :shock: , moi en 4ième c'est la vitesse ou j'ai moins de poussée... Enfin j'ai l'impression...

Même sur l'autoroute en 5ième a 140 c'est plus violent :shock: ...

++
Moi en 4 j'ai pas depassé 195 :mrgreen:
Non sérieux je trouve que la 4 est bien aussi pour déboiter ;-)
Je dis pas que ça accélère pas hein! C'est juste que c'est moins violent que la 3 ième, plus progressif, en 3ième j'ai l'impression que le moteur explose lol...

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