Forum Volvo 480

Bonjour a tous,
ce lundi soir, je vais avoir a transporter une 460 (tournante) à la casse, ne me demandez pas pourquoi détruire une voiture tournante, c'est une auto qui à servi de support pédagogique pour des élèves mécaniciens, et il faut détruire les anciennes pour accueillir des nouvelles. j'ai régulièrement des autos qui ont moins de 100km à faire détruire. elles n'ont pas de plaque constructeur, ni d’existence administrative.
ma question, a part les jantes quelles sont les pièces communes aux 480 sur cette auto?
c'est un diesel. et j'ai 4h devant moi.
l'intérieur est comme la mienne cuir tissu,

Demande à V40-V480 qui possède une 460 de mémoire !

Sinon, bin tout ce qui est train roulant, moteur (mais bon, là, non...)

Bonjour
J'ai emmené le mois dernier deux Volvo a la casse
Une 440 TD
Une 460TD
L'une des deux avait 125 000km au chaud sans tourner depuis 10 ans
J'ai emmené les deux par la route
J'ai juste récupérer les deux Neman complet
C'est resté ici sur le site des 480 pendant au moins un an en annonce
J'ai eu une seule demande et je n'avais pas la pièce

Le tableau de bord : l'entourage de compteur n'est il pas le meme que sur la 480 ? ou peut être le TDB serait compatible à l'échange ?

Des enjoliveurs de Taurus ??

didier g a écrit : ↑

dim. 17 nov. 2019, 23:41

Le tableau de bord : l'entourage de compteur n'est il pas le meme que sur la 480 ? ou peut être le TDB serait compatible à l'échange ?

Non, pas la même planche de bord... ce serait tellement plus simple !

Dommage, j'ai monté ce week end l'entourage nickel que j'avais récupéré sur ma donneuse d'organe, et malgré toutes mes précautions, cette saloperie a cassé net à l'arrondi en haut à droit en 3 morceaux au dessus de l'aerateur.

Je crois que si un autre TDB pouvait se monter, ça vaudrait le coup d'essayer rien que pour ne plus entendre ces couinements. Est ce que quelqu'un a déjà tenté le coup ? chez Mazda et nissan on peut facilement échanger les tableaux de bord entre modeles qui partagent la meme place forme, et comme 440, 460 et 480 sont de la meme famille....

T'as des trop gros doigts mon Didier !

pas grand chose de commun ces 2 autos, surtout motorisé en gasoil
j'ai récupéré horloge, pares soleil, et diverses bricoles, le plus intéressant, les 2 boucles de ceinture avec prétensionneurs ok.

dans la suite des destructions a venir, une fiesta de 2000, une corsa, une escort break, une c3 pluriel, une saxa, une xantia

C'est marrant qu'on ait jamais croisé une 480 turbo-d... avec un moteur 1900 dci rono et 120 canassons, ça doit être marrant (bon j'avoue que j'en voudrais pas, mais bon, y'avait bien Régembeau qui faisait des SM Turbo diesel)

didier g a écrit : ↑

lun. 18 nov. 2019, 14:05

Dommage, j'ai monté ce week end l'entourage nickel que j'avais récupéré sur ma donneuse d'organe, et malgré toutes mes précautions, cette saloperie a cassé net à l'arrondi en haut à droit en 3 morceaux au dessus de l'aerateur.

Coups classique et régulier ! Il faut mettre une entretoise (rondelle) entre la patte de fixation (en haut a droite) et le support de casquette pour que l'arrondi de la casquette ne vienne pas appuyer trop fort sur celui du support et supprimer un maximum de skaï sur le support pour que la casquette ne force pas dessus ! Je ne sais pas si je me fais bien comprendre ?

AOD a écrit : ↑

lun. 18 nov. 2019, 17:41

C'est marrant qu'on ait jamais croisé une 480 turbo-d... avec un moteur 1900 dci rono et 120 canassons, ça doit être marrant (bon j'avoue que j'en voudrais pas, mais bon, y'avait bien Régembeau qui faisait des SM Turbo diesel)

moi j y avais pensé.....je roule au go depuis les annee 80 surtout en golf,mon frère a même mis un turbo d dans une golf 1 gli....et il l'a immatriculé

celand 42 a écrit : ↑

lun. 18 nov. 2019, 17:20

pas grand chose de commun ces 2 autos, surtout motorisé en gasoil
j'ai récupéré horloge, pares soleil, et diverses bricoles, le plus intéressant, les 2 boucles de ceinture avec prétensionneurs ok.

dans la suite des destructions a venir, une fiesta de 2000, une corsa, une escort break, une c3 pluriel, une saxa, une xantia

Tu peut récupérer les 2 gicleurs de lave lave-glace ,....je l ai fait c les mêmes, pompe secondaire a eau,potentiometre, bouton de leve vitres si c est sur la console,antenne électrique, vem si c est des boutons,compteur pour le compte tout et le bloc rouleaux,ceinture pour les boucles,,j en veux bien si c est une phase 2,berceau,moteur,réservoir lave glace,da,compresseur clim.....y a pas mal de choses.....