Liste des prix des pièces et des réparations

domi/56 · Message par **domi/56** » sam. 13 janv. 2007, 00:36

+ 3 HEURES pour l'ouverture de la boite pour changer le canon d'embrayage... à la base c'est lui qui a cassé donc on a changé l'embrayage par la même occasion

matteo69 · Message par **matteo69** » sam. 13 janv. 2007, 00:40

possible aussi qu'ils appliquent le temps préconisé par volvo, au lieu du temps reel passé .
fmarot ma confirmé que pour la crémaillère volvo donne 5 heures et son garagiste la fait en 3h50 ???

domi/56 · Message par **domi/56** » sam. 13 janv. 2007, 00:44

VOLVO remplacement disque + mécanisme d'entretien
10h80

Le garagiste qui est un ami m'a dit que c'était la première et dernière fois qu'il prenait un 480 turbo pour ce genre de travail tellement que c'était

deraine · Message par **deraine** » sam. 13 janv. 2007, 00:46

matteo69 a écrit :possible aussi qu'ils appliquent le temps préconisé par volvo, au lieu du temps reel passé .
fmarot ma confirmé que pour la crémaillère volvo donne 5 heures et son garagiste la fait en 3h50 ???

Ben il fallait bien qu'ils donnent une moyenne francophone, car si on considère les suisses !! ok je sors

deraine · Message par **deraine** » sam. 13 janv. 2007, 00:48

domi/56 a écrit : Le garagiste qui est un ami m'a dit que c'était la première et dernière fois qu'il prenait un 480 turbo pour ce genre de travail tellement que c'était

tu me rassures pas du tout là. Si je dois un jour changer l'embrayage, je m'achète une BA, ça coûtera moins cher !!
Remarque, en bas de la facture, il n'est pas clairement dit :"qui mieux que renault peut entretenir votre volvo"
Ton garagiste, il a jamais changé un embrayage de R21 ? C'est si different ? et j'aimerais savoir le temps préconisé par renault pour ça !!

matteo69 · Message par **matteo69** » sam. 13 janv. 2007, 00:51

en effet, c est de la grosse merde ces voitures, mais surout que les garagistes ont l'impart psychologique en la voyant, car ils le font bien sur une R21 sans problèmes et plus vite

Message par **jonathan** » sam. 13 janv. 2007, 11:49

domi/56 a écrit :VOLVO remplacement disque + mécanisme d'entretien
10h80

ça fait pas 11h20 ??

quatorze · Message par **quatorze** » sam. 13 janv. 2007, 13:13

jonathan a écrit :
domi/56 a écrit :VOLVO remplacement disque + mécanisme d'entretien
10h80
ça fait pas 11h20 ??

C'est un truc de mécaniciens pour ne pas se fatiguer à calculer !

Ils ont décidé de diviser une heure en 100 centièmes d'heure, et non plus en 60 minutes, pour que ce soit plus simple à additionner.

Donc ces 10 h 80 correspondent à 10 h 48 "normales".

Tout ceci date de l'époque où il n'y avait pas d'ordinateur pour additionner les temps... et qui dit pas d'ordinateur dit pas de forum ! Triste époque !

@+

Ben · Message par **Ben** » dim. 14 janv. 2007, 12:43

a titre de comparaison chez durand , ils m'ont compté, 8H50 et 6351.11 f (pièces et main d'oeuvre)
pour :
démontage de l'ensemble des éléments nécessaire à l'échange de 'embrayage complet
échange disque, mécanisme et butée
controle du cable de commande
échange du démarreur, contrôle du point de masse
remplissage d'huile de BVF
remontage de l'ensemble
contrôle des niveau d'huile moteur et liquide de refroidissement
essai du véhicule

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 16 janv. 2007, 15:27

deraine a écrit :
domi/56 a écrit : Le garagiste qui est un ami m'a dit que c'était la première et dernière fois qu'il prenait un 480 turbo pour ce genre de travail tellement que c'était
tu me rassures pas du tout là. Si je dois un jour changer l'embrayage, je m'achète une BA, ça coûtera moins cher !!
Remarque, en bas de la facture, il n'est pas clairement dit :"qui mieux que renault peut entretenir votre volvo"
Ton garagiste, il a jamais changé un embrayage de R21 ? C'est si different ? et j'aimerais savoir le temps préconisé par renault pour ça !!

il y a bien + de place dans une R21, et le berceau de la 480 gène un peu pour dégagé la boite

faut savoir lui parlé a cette titine

énormément de mécano n'aiment po bossé dessus car ils se font chié (po bien doué certain

) donc perte de temps, donc perte d'argent et au lieu de passé que 3h sur l'auto, il en passe 8h, voir 10h, meme au dessus du temps prévu et la, po trop de bénèf. par rapport a une 205 ou R19

ps: je prends 50% moins cher pour les embrayages

++

sverige · Message par **sverige** » jeu. 08 févr. 2007, 09:37

Bonjour,
Qui a une idée du coût pour le remplacement d'une rotule avant ( pièce et main d'oeuvre)
Merci !

vielou01 · Message par **vielou01** » ven. 09 févr. 2007, 20:01

222 € ttc le feux arriere et 51 € le feux centrale chez volvo Lyon.

nicostet42 · Message par **nicostet42** » ven. 09 févr. 2007, 21:59

222 € le feux et 51 €. La vache, il y a de l'inflation non?

ça fait quand même 500 € pour la rampe de feux arrière

J'ai bien fait d'en récupérer deux à la casse cette aprèm... J'ai pas pris le feux central qui était cassé (y manqué un bout) mais j'aurais peut-être dû...

vielou01 · Message par **vielou01** » sam. 10 févr. 2007, 10:23

si tu en connais 2 autres tu me le dit parce que les miens on besoin d'etre changés vu que j'habite pas loin. j'ai demandé dans l'isere chez mejan, ils en on pas

JL-L · Message par **JL-L** » sam. 10 févr. 2007, 11:08

A ce prix là, je m'assure "tout risque" ... et j'attend un dégat de parking ....

Ben · Message par **Ben** » sam. 10 févr. 2007, 12:37

a condition de bien choisir son assurance, celles qui remboursent les feux arrières ne sont pas légion apparament

nicostet42 · Message par **nicostet42** » sam. 10 févr. 2007, 14:18

Exact, les assurances qui assurent les feux arrières sont très rares... En fait, à part la Maif/Filia Maif, je ne sais pas s'il y en a beaucoup d'autre...

nicostet42 · Message par **nicostet42** » sam. 10 févr. 2007, 14:20

vielou01 a écrit :si tu en connais 2 autres tu me le dit parce que les miens on besoin d'etre changés vu que j'habite pas loin. j'ai demandé dans l'isere chez mejan, ils en on pas

Je n'en connais pas d'autre pour le moment.

Maintenant, c'est vrai que vu le prix des neufs, je vais sans doute les garder même si je ne casse pas les miens lors de la remise en état de l'arrière de ma tuture...

Message par **Jerlab** » sam. 10 févr. 2007, 14:29

nicostet42 a écrit :Exact, les assurances qui assurent les feux arrières sont très rares... En fait, à part la Maif/Filia Maif, je ne sais pas s'il y en a beaucoup d'autre...

Ce que vous dites est valable en bris de glace, mais quand t'es tout risques, t'es tout risques

J'ai un peu hésité pour les miens, mais vu que les faire vernir me coûte moins cher que la franchise pour des neufs qui vont ternir

Ben · Message par **Ben** » sam. 10 févr. 2007, 14:41

exact j'avais pas vu comme ça.
par contre faut vraiment avoir une touchette et l'expert va passer c'est moins cool.
sans compter que si ça leur coute 500€ plus l'éventuelle main d'oeuvre plus le reste car ça serait bizarre d'avoir les deux feux touché set rien d'autre, ça voudra dire plutôt la casse pour bcp de nos 480 à la cote actuel

vielou01 · Message par **vielou01** » sam. 10 févr. 2007, 15:11

le probleme des miens c'est qu'ils sont fissurés sinon j'aurai passé un coup de vernis

JL-L · Message par **JL-L** » sam. 10 févr. 2007, 15:15

tout dépend de la valeur à partir de laquelle l'assurance mandatte l'expert ..

Exemple pour le PC arriére de la 3chaussettes de madame ... :

Une peinture à refaire suite à un coup de PC à un stop ...

Pas d'expert, mais devis du garage et OK de l'assurance ...

Par contre, il faudrait connaitre ce montant max sans passage d'expert ...

guiyome · Message par **guiyome** » sam. 10 févr. 2007, 21:06

nicostet42 a écrit :222 € le feux et 51 €. La vache, il y a de l'inflation non? ça fait quand même 500 € pour la rampe de feux arrière

J'ai bien fait d'en récupérer deux à la casse cette aprèm... J'ai pas pris le feux central qui était cassé (y manqué un bout) mais j'aurais peut-être dû...

ouais et dire qu'on voit des 480 entières à vendre à 300 euros...

christophe · Message par **christophe** » dim. 11 mars 2007, 21:59

Afin de résoudre un ptit soucis d'infiltration d'eau

dans mon cockpit, j'ai changé les léches vitres extérieurs ( qui commençaient à bien cloquer d'ailleurs) et un bras de ceinture. Donc voici les tarifs:

Léche vitre ext: 21.20 euros Ht / unité
Bras de ceinture: 6.50 euros Ht / unité

Voilou

thance · Message par **thance** » dim. 11 mars 2007, 23:09

Quelqu'un a une idée du prix des attaches pour enrouleur?

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