alessio et 480

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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volvomaniac
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alessio et 480

Message par volvomaniac » ven. 11 nov. 2005, 16:17

salut
sur le site d'alessio notre 480 et en demonstration avec "des jantes" :roll:
http://www.alessioalu.si/platisca.asp?mode=galerija

Des jantes special pour mon petit dave :lol:
http://www.alessioalu.si/slike/galerija/VOLVO_480_.jpg

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jonathan
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Message par jonathan » ven. 11 nov. 2005, 17:24

je la trouve haute perchée cette 480 non ??
Jonathan

Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008] // EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]

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Collection 270
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Message par Collection 270 » ven. 11 nov. 2005, 18:05

hydractive position haute !
(ex-480 2.0l # 593754), 122.000kms parcourus ensemble, fidèlement pendant 5 ans et 3 mois

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Message par l'homme du train » ven. 11 nov. 2005, 18:38

Ou trop gros pneus :ab

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Message par jipi91 » lun. 14 nov. 2005, 11:55

Ben 17 pouces sur une 480, c'est pas commun...

Sinon, c'est peut être pas d'origine, mais ça ne lui va pas si mal que ça, et puis on aura beau dire, le Paris blue, y'a rien de tel sur une 480 (A part le flame red, bien sûr...)
4-eighty 4-ever !

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Message par JL-L » lun. 14 nov. 2005, 12:50

jipi91 a écrit :Ben 17 pouces sur une 480, c'est pas commun....
Si je me souvient bien, les 17", ça touche...

Je crois que Pika et Bakke ont déjà testé..
jipi91 a écrit : Sinon, c'est peut être pas d'origine, mais ça ne lui va pas si mal que ça, et puis on aura beau dire, le Paris blue, y'a rien de tel sur une 480 (A part le flame red, bien sûr...)
Aprés le Lavender :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ;-)
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Message par Jerlab » lun. 14 nov. 2005, 12:59

Même les 195/50-15 ca frotte sur une 480 d'avant 91 :roll:

:arrow: Modification du passage de roue a cette époque ;-)

Mais de tte facon 17 ca fait trop gros :-|
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Message par PiK@cHu » lun. 14 nov. 2005, 13:01

Je crois que Pika et Bakke ont déjà testé..

bakke etait monté en 16"

pour ma part javais des 17", ca frottait uniquement sur les "vieilles" 480


sur mon ex-S de 92, ca frottait po et sur la GT non plus :roll:


++ ;-)
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Message par AOD » lun. 14 nov. 2005, 13:05

Ouais enfin le 17' reste très dangereux en cas d'accident....demandez à Dave si l'épave de TT faisait pas la gueule....Moi rien que de voir ça, ça me donne pas envie....
:ae turbo
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Message par volvomaniac » lun. 14 nov. 2005, 19:01

salut
AOD a écrit :Ouais enfin le 17' reste très dangereux en cas d'accident....demandez à Dave si l'épave de TT faisait pas la gueule....Moi rien que de voir ça, ça me donne pas envie....
ca c'est bien vrai ;-)

:arrow: http://www.volvo-480.org/phpBB/viewtopi ... 1929#51929

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Message par Ben » lun. 14 nov. 2005, 19:14

je suis pas pour les 17" loins de là mais je pourrais malheureusement vous trouver les même photos avec des pollux en 14 :cry:
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par AOD » mar. 15 nov. 2005, 10:03

Ben a écrit :je suis pas pour les 17" loins de là mais je pourrais malheureusement vous trouver les même photos avec des pollux en 14 :cry:
Mouais....je pense tout de meme que la hauteur des pneus (60 % de 185 mm ou 65% pour certaines!!) aide enormement à encaisser le choc!! ;-)
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