Pré-serie+mémé+autre=>le jeu des différences d'aspect !

fstadelmann · Message par **fstadelmann** » mer. 16 nov. 2005, 00:16

Sophie a écrit :Le BIP BIP du CEM, voir la mémé a pika si c'est bien de ca que tu parles

elles font pas toutes BIP BIP les 480 ????

La mémé de Thierry (je l'espère future mienne) fait bien Bip Bip, et c'est une mémé de 86...

Message par **AOD** » mer. 16 nov. 2005, 00:44

Si elles font bip bip mais pas avec les clignotants...seulement l'alarme d'oubli des feux!

007 · Message par **007** » mer. 16 nov. 2005, 00:47

sauf la mienne, depuis qu'elle sent que je vais voir ailleurs...

Message par **AOD** » mer. 16 nov. 2005, 09:38

Ok voila d'autres infos....

Bon ici le "1" correspond à la présence du liseré noir sur un PC noir!! (je l'ai abordé dans le post initial)

- 2 : La serrure de neiman non-éclairée!!

- 3 : Ici on voit que le modele pris en photo ne dispose pas de l'ODB....dans le bouquin la 480 ES est vendu de série avec cet équipement....

Le ingénieurs de volvo ont joué du yo-yo avec les équipements pendant la vie de l'auto...mais aussi pendant sa génèse!!

Message par **jonathan** » mer. 16 nov. 2005, 10:56

on dirait que le bouton reset de l odb n a pas de petit trou, t as une autre photo ?

Message par **Jerlab** » mer. 16 nov. 2005, 10:59

C'est pas sur le reset le trou, c'est sur le bouton unit

Et en effet on dirait que ce bouton n'a pas de trou

Message par **AOD** » mer. 16 nov. 2005, 11:05

Oui je confirme (à 99 %), celle de volvoman a simplement un bouton unit....tu change à la volée comme ça!!!

Message par **Jerlab** » mer. 16 nov. 2005, 11:13

Arf ca doit etre bien marrant ca

volvomaniac · Message par **volvomaniac** » mer. 16 nov. 2005, 14:07

salut

AOD a écrit :

Par contre pour les grilles des AB déjà vu moi...sur une autre...Mais les mémé sans AB sont rares c pour ça!

c'est des grilles de440

Message par **AOD** » mer. 16 nov. 2005, 19:25

Oui peut etre....mais pas d'adaptation....c'est fondu avec le PC il me semble....

Donc c'est d'origine je suis sur à 99%

Message par **jonathan** » mer. 16 nov. 2005, 21:38

et puis les 440 c est apres la 480

fstadelmann · Message par **fstadelmann** » mer. 16 nov. 2005, 22:49

AOD a écrit :Si elles font bip bip mais pas avec les clignotants...seulement l'alarme d'oubli des feux!

non non, elle fait bip bip quand on met le clignotant !

Message par **AOD** » mer. 16 nov. 2005, 22:54

fstadelmann a écrit :
AOD a écrit :Si elles font bip bip mais pas avec les clignotants...seulement l'alarme d'oubli des feux!
non non, elle fait bip bip quand on met le clignotant !

Tu a mal lu l'ami....tu me demande si elles ne font pas toutes bip
bip...bah je te réponds nan....elle font pas toutes bip bip

En plus j'ai commencé par en parlé preuve à l'appuis.

AOD a écrit :
Et ce qui ne peux etre illusté en image le fameux "bip bip" du clignotant émanant du CEM!!!

fstadelmann · Message par **fstadelmann** » mer. 16 nov. 2005, 22:58

:ba

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » jeu. 17 nov. 2005, 21:34

Jerlab a écrit :Arf ca doit etre bien marrant ca

au debut, c'est rigolo parce que c'est po comme les "autres" 480, mais ca te fait très vite chié, c'est souvent que tu l'accroche et que tu bascules en mode "anglais"

mais bon, je m'arrete po pour si peux...

c'est sans doute pour ca qu'a partir de 88, ils ont mis le bouton unit en rigide avec 1 trou pour passé un fil de fer

++

Nigel · Message par **Nigel** » jeu. 17 nov. 2005, 22:35

AOD a écrit :Oui je confirme (à 99 %), celle de volvoman a simplement un bouton unit....tu change à la volée comme ça!!!

ma mienne de 87 avait aussi

et en fahrenheit ça faisait tout bizarre...

MAIS ! la réserve en rouge et les abréviations étaient bien plus mieux que les trucs après sur les plus rescentes
et les témoins d'anti brouillard en orange c'était pas idiot non plus .. au moins ça se voyait que c'était allumé parceque c'était choquant... (et ça éviterai a pas mal d'ânes en ce moment de se trimballer avec les anti brouillard, surtout quand y en a pas....

)

(PARENTHESE)
sur mon ersatz de bagole actuelle avec tdb a éclairage bleu je ne compte plus le nombre de fois ou j'ai oublié d'éteindre les phares, tout simplement pasque le voyant aussi est bleu et que par conséquent ça ne choque pas
(PARENTHESE)

par contre j'voudrai revenir sur les différent "BIP BIP"

y a des fichiers audios kekpart des differentes "versions"?

j'ai toujours pas fait mon deuil j'crois

Message par **AOD** » ven. 18 nov. 2005, 09:22

Bon voici en exclu le bouton de ventilation de la Mémé de Volvoman!!

Avec éclairage orangé, on peut également observer que le dessin du ventilateur n'est pas rétro éclairé comme dans les plus recentes!!

davesodapop · Message par **davesodapop** » lun. 21 nov. 2005, 20:13

salut

sur ma "mémé" , pas mal de differences evoquéées deja plus haut

le bip bip du cligno , si , la voiture n'ayant jamais été démontée , est assez discret pour etre supportable , voire agreable

, original en tout cas !

le bouton de ventil en orangé , mais plat , sans trous d'eclairages des vitesses , avec le ventilo eclairé en orangé aussi

les grilles noires d'aeration du coffre

les pare chocs gris et non noirs

les grosses baguettes de protection laterales peintes couleur carrosserie

les bandes rouges de la reserve d'essence de l'ODB

les graduations en "10" pour le compte tour

les "press" sur les ceintures ( differentes elles aussi )

les commodos plus fins

le volant gris et non noir

le bouton de fermeture d'aeration centrale gris

le cache moyeu du volant en gris

pas de trou dans le bouton unit

le "HM" sous l'horloge

l'eclairage de capot ouvert a interrupteur

pleins de differences techniques au niveau moteur

les caoutchoucs de la vitre laterale arriere fixe plus petits et plus lisses que les recentes

des photos de sa restauration dés que mon PC refonctionne

@plus

Message par **AOD** » lun. 21 nov. 2005, 21:21

davesodapop a écrit :salut

les grilles noires d'aeration du coffre
@plus

Heuu elles sont rapportées nan???

fstadelmann · Message par **fstadelmann** » lun. 21 nov. 2005, 22:10

moi je vous dirais ce que je verrais quand j'irais chercher ma mémère de 86 en milieu ou fin de semaine....

fstadelmann · Message par **fstadelmann** » sam. 26 nov. 2005, 20:15

à moi !

notez qu'entre Dave et moi, nous avons des N° de série TRES proche

#501272 pour mémé de Dave
#501207 pour ma mémère

Et bien déjà des différences entre les deux

alors le jeu : kicétikalépiécesdorigines

changement unit ODB à la volée

Vitesse bouton ventil eclairé avec les petites barres, mais dessin ventilo non

Graduations compte tours en 10

Mon fameux Bip Bip du cligno

Volant Gris

bouton fermeture ventil gris

mais mannette chaud/froid noire

pas de HM sous l'orloge (éffacé ???)

pas de on/off sur l'interrupteur de LP (mais vu historique un interrupteur changé, serait-ce lui ???)

barres rouges de jauge

témoins AB orange

neiman non éclairé (mais dans historique contacteur neiman changé)

bouton boite à gants noir

Press en blanc sur les ceintures (arrière ok, avant un peu effacé et cote conducteur pas origine)

les grilles noires du coffre

pour le reste

les parechocs refaits, sont tout gris, donc peut etre liseré noir à l'origine

grosses baguette latérales couleur carroserie et liseré noir

lunette arrière pas origine

et c'est quoi la lumiére de capot ?????

côté moteur les durites qui correspondent pas au schéma Volvo...

davesodapop · Message par **davesodapop** » dim. 27 nov. 2005, 13:26

salut

normalement , quand tu ouvres ton capot , tu as une tite lumiere tout en haut du capot , pres du téton de blocage du capot .
il est a interrupteur normalement , seulement sur les modeles 86 et debut 87 , puis sans interrupteur a partir de 87 , puis a disparu courant 88 / 89 ...

il est discret , l'ancien proprio ne l'avais jamais vu , il etait noir de crasse ...

@plus

fstadelmann · Message par **fstadelmann** » dim. 27 nov. 2005, 23:31

eh bien, je vais regarder çà demain, mais ca ne me dit rien ???

un capot pas d'origine peut etre ?

davesodapop · Message par **davesodapop** » lun. 28 nov. 2005, 12:08

salut

le voici ( sur la ES de joliemome )
le notre a un interrupteur en plus

@plus

fstadelmann · Message par **fstadelmann** » lun. 28 nov. 2005, 21:42

OUAIS !!!

je l'ai (re)trouvé aujourd'hui avec un petit nettoyage, et interrupteur aussi !