Forum Volvo 480

Daniel480 a écrit :

j'ai exactement les mêmes jantes dans le garage

Daniel.... .... I'm not gay but I love you ...


I hesitate between ask you to mail us all your pictures now or let you put pictures gradually as you do ...

Merry X-mass !

boudav67 a écrit :j'ai exactement les mêmes jantes dans le garage

jantes de 300 !!

I think it´s more fun when pictures appear from time to time



Some guys from the dutch 480Register and the publisher of the "VolvoDrive" magazine are working on the " BIG 480 book ", so in the near future you will see enough pictures

Daniel

Ho, ho... You're telling us that a book on the 480 will come out soon???

Yes, those people are working hard on that book. With nice story´s with the staff who build and designed that car. I don´t know the release date, but it will come

Daniel

Sounds f***ing good. Thanks for sharing the info

Daniel480 a écrit :Yes, those people are working hard on that book. With nice story´s with the staff who build and designed that car. I don´t know the release date, but it will come

Daniel

Did you know if a French translation is planned ? In my mind there is good potential for sales in France. We can work on it.

Daniel480 a écrit :





Copyright @480register

Copyright @480register - Traduction

Photo 1
Différences entre le concept et la 480 qui a été produite :
- Le rétroviseur a une toute autre forme
- Une version « Two-Tone » était déjà envisagée en 1985 alors qu’il faudra attendre 1992 pour la voir apparaître sur le marché dans une autre combinaison de couleurs
- Les bas de caisse étaient peints en couleur sombre
- Les grandes lignes des jantes Pollux sont connues. La jante définitive recevra une protection du moyeu de roue.

Photo 2
Différences entre le concept et la 480 qui a été produite (2) :
- Le logo Volvo diagonal se trouve au-dessus du pare-chocs
- L’ouverture pour l’entrée d’air est plus grande que celle de la version de série dans laquelle se trouvent les phares antibrouillard et la grille
- Les feux sont différents

Photo 3
Avant que la 480 ES ne vienne sur le marché, quelques photos furent prises du concept qui, plus tard, deviendra la 480. A ce moment, on ne connaissait pas le nom définitif que la Volvo 480 ES allait recevoir. Ainsi, le concept qui fut photographié avait une autre désignation.

AOD a écrit :

Daniel480 a écrit :Yes, those people are working hard on that book. With nice story´s with the staff who build and designed that car. I don´t know the release date, but it will come

Daniel

Did you know if a French translation is planned ? In my mind there is good potential for sales in France. We can work on it.

Ajoutes-toi sur la liste

http://www.volvo480forum.com/index.php/ ... w.html#new

Merci Domi, c'est fait

Nouvelles photos du proto

boudav67 a écrit :

Daniel480 a écrit :

j'ai exactement les mêmes jantes dans le garage

Moi j'avais les mêmes sur ma 340 ! J'adore ce modèle...

Turbo Testcar 1987

Custom made ECU (à l'usine?) pour ajuster les paramètres du turbo?

Il ressemble à un gros puce de modification programmable (un peu primitif)

Au-dessus de la matrice de gauche, il est écrit "brandstofcomputer" soit "ordinateur de carburant".
Au-dessus de celle de droite, il est écrit "je ne sais pas lire"

À la droite c'est écrit "ontsteking computer"!

C'est-à-dire "ordinateur d'allumage".

La Volvo est un prototype, avec 40.000 kilomètres km. La voiture est maintenant à un recycleur de Volvo.

Avec ce système, plusieurs programmes ont été testés allumage.
Ainsi vous pouvez définir les sorties moteur différent -> B18FT + kit. Ce sont alors jamais de l'usine.

480's partner a écrit :À la droite c'est écrit "ontsteking computer"!

C'est-à-dire "ordinateur d'allumage".

Ben mon colon, t'as une bonne vue ... mais je confirme "ontsteking computer"

excuse me if it´s a repost

Daniel480 a écrit :

moi perso j'ai une TTT pré série
Numéro de série spécifique, anti-brouillard cristal, hors qu'en 1992 on en parlait même pas... enfin bizare...Mais dominque (V480_be) est mieux placé que moi pour parlé de TT (twin line comme diraient les belges ou Two tones)

AOD a écrit :

Daniel480 a écrit :

ah oui !! sympa ça !

C'est marrant comme on dirait une reliant... la vitre arrière qui remonte légerement est dans le style !

Et finalement on a eu de la chance que la calandre soit dans le pare-choc !

C'est le projet Galaxy
A part les rétro et les jantes, le reste est à mon goût !

Tiens, ils avaient prévu des écopes dans les ailes arrière pour évacuer l'eau du coffre.