Elle ne vous rappelle rien?

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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JMV11
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Elle ne vous rappelle rien?

Message par JMV11 » mar. 31 janv. 2006, 12:48

1985-1989 Honda accord aerodeck

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Image
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On peut lancer un concours: trouver toutes les autres autos avec pop up avec photo ouverts ou fermé.

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Yvan
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Message par Yvan » mar. 31 janv. 2006, 12:52

Quand la copie ne vaut pas l'original..........:ab :ab :ab
Les deux A vendre :
480 ES "Harmony" '92 Bva
305_BlackMetallic
Clim, Atlas 14"
2è main 150000 kms
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK

480 S '93 2.0i
314_VaseGreen
Clim, Taurus 15",
215000 kms Mot. 80000 kms, 4è main
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK

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Message par JL-L » mar. 31 janv. 2006, 13:00

Yvan a écrit :Quand la copie ne vaut pas l'original..........:ab :ab :ab
Pas forcement une copie..

Mais 2 modéle conçu simultanément...

Allblack nous avais sortit un post la dessus et devait voir pour plus d'info...

en résumé, si ma mémoire me reste fidéle, le projet "480" aurrait d'abord été proposé à honda, qui l'aurrai refusé car déjà en cour sur leur civic (celle ci ???)

le projet c'est donc retrouvé sur les bureau de volvo ... et on connait la suite ...

Donc 2 projet bien différent aboutissant à des voitures à l'esthétique plus ou moins similaire ...

Et donc, dans ce cas, on pourrait dire que le style de la 480 serait une variation de l'évalution de la civic ... précédente :shock:

Quand je dis que la new civic devrait être chez volvo avec le logo C30... :mrgreen: :mrgreen:
Modifié en dernier par JL-L le mar. 31 janv. 2006, 13:03, modifié 1 fois.
Mon ex : 480 turbo 90 lavender #559920

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Message par Ben » mar. 31 janv. 2006, 13:01

et honda ayant eu la primeur de la mise sur le marché il me semble.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par AOD » mar. 31 janv. 2006, 14:21

Ben a écrit :et honda ayant eu la primeur de la mise sur le marché il me semble.
+ 1 ....Honda ACCORD AERODECK avant 480 !!! .....Mais on ne parle plus de Civic là....c'est la taille au dessus....

Moi ce que j'aime sur l'Honda, c'est le hayon qui mange le toit....c chouette!!
:ae turbo
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Message par jipi91 » mar. 31 janv. 2006, 14:37

AOD a écrit : Moi ce que j'aime sur l'Honda, c'est le hayon qui mange le toit....c chouette!!
Ouais ! Comme le Girafon sur les fourgonnettes 4L ! Trop la classe !
4-eighty 4-ever !

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Message par JMV11 » mar. 31 janv. 2006, 14:38

Je me demande si en fait, la Honda n'a pas été faite avec un des projets abandonnés pour la 480, cela expliquerait une sortie en 1985. C'est assez fréquent; ainsi il y a bien longtemps, l'Alfasud a été faite à partir d'un design abandonné pour la... GS.

C'est vrai que la ligne de l'aérodeck était pas mal, que les moteurs Honda sont solides, mais l'intérieur est vraiment quelconque, sauf le dessin des sièges avant qui là encore rappellent la Volvo et quid du confort aux places arrières?(je reste sur un mauvais souvenir d'un Beaune-Münich assis à l'arrière d'une Nissan Primera).

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Message par jonathan » mar. 31 janv. 2006, 23:53

on déplace dans "libre et divers" ?? :lol: :lol:

celle--ci n'est pas la plus moche quand même...
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Message par LANTIN » mer. 01 févr. 2006, 15:32

Dans le même style, y a eu aussi la Reliant Scimitar GTE.


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Y a un lien vers un site de "breaks de chasse" dans ce topic.

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Message par Bredt » mer. 01 févr. 2006, 15:45

C'est marrant ! y'en a justement un a vendre sur Gazo 4500 € je crois !!!!
heu je parle du Reliant Scimitar GTE.

Bredt 8-)
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Message par LANTIN » mer. 01 févr. 2006, 15:50

4500€ c'est franchement pas cher !!!!!!
C'est très rare comme bagnole et la cote est normallement assez élévée.

Un ancien collègue en avait une verte de 74 avec le volant à droite.
Il y en a eu certaines avec le volant à gauche et si c'est le cas, elle en vaut déjà minimum 6000 .

EDIT : Pour les pièces en dehors de la carosserie, les pièces sont assez facile à trouver.
Moteur Ford cosworth, boite et transmission ayant la même origine.
C'est la même marque qui fabriquait aussi les voitures Raleigh à trois roues que l'on peut voir dans Mr Bean ou Benny Hill :lol:

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Message par Bredt » mer. 01 févr. 2006, 16:29

Je crois que le bas moteur est fendu !! si je me souviens bien ! je crois effectivment c'est un volant a gauche ! bleu foncé ! a prioris y'en a que 4 en France !!!
Bredt 8-)
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Message par Jerlab » mer. 01 févr. 2006, 16:33

Et une sur ce forum ;-) 8-)
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Reliant Scimitar

Message par JeanPète » mer. 01 févr. 2006, 16:36

D'ailleurs, j'ai déjà vu une annonce pour une Reliant Scimitar avec un intérieur de 480. 8-)
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92

Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

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Message par LANTIN » mer. 01 févr. 2006, 16:54

Volant à gauche ? :shock:

Tu as les coordonnées du gars ou un lien quelquonque ?

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FORD MERCURY CAPRI XR2

Message par JeanPète » mer. 01 févr. 2006, 16:55

Et celle-ci ? Personnellement, je ne connaissais pas du tout, il y a quelques minutes encore, la Ford Mercury Capri XR2 (voiture de collection de prestige 8-)).
Le projet a été présenté à Ford par Ghia fin 86 - début 87...

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La première photo vient d'eBay, où un exemplaire est à vendre.
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

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Message par AOD » mer. 01 févr. 2006, 17:21

Wé j'avais déjà vu...en revanche je ne m'en souvenais plus :-|
:ae turbo
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Message par JMV11 » mer. 01 févr. 2006, 17:53

Ah, j'ai retrouvé ma Volvo, je me souvenais pas l'avoir garée là:

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:shock: Comment-ça, c'est pas une Volvo? Mais, si Môôsieur, je vous assure, elle est rouge, elle a des pop up et ces clignotants, c'est pas les mêmes non?... non? :oops: Ah, bon tant pis.

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Message par AOD » mer. 01 févr. 2006, 17:59

Argggg une Daytona.... :ad :ad :ad
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Message par Jerlab » mer. 01 févr. 2006, 18:25

Sans déconner faites gaffe Yvan va faire une attaque là :-| :roll: :lol:


Trop la classe cette caisse 8-)
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Message par Bredt » mer. 01 févr. 2006, 18:59

LANTIN a écrit :Volant à gauche ? :shock:

Tu as les coordonnées du gars ou un lien quelquonque ?
Regarde le dernier Gazoline dans les annonces photos !
Je regarde ça se soir et je te donne les coordonnées ...

Bredt 8-)
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Message par Sophie » mer. 01 févr. 2006, 20:32

Bredt a écrit :Je crois que le bas moteur est fendu !! si je me souviens bien ! je crois effectivment c'est un volant a gauche ! bleu foncé ! a prioris y'en a que 4 en France !!!
Bredt 8-)
Ouep, une dans le garage chez mes parents, et la 5eme qui viendra en France, sera la mienne, enfin, que j'aurai hérité, en état collection.

Si une Reliant Scimitar interesse quelqu'un, mon papa en avait fait sa specialité en Angleterre quand il avait son garage, réparation, rénovation, et "tuning" :mrgreen: disons qu'il sait faire ronfler le V6 Essex comme il le faut ;-)

Mais une autre Reliant interessante, c'est celle ci, la SS1, sortie en 84, motorisé par un 1300, ou 1400 ou 1600 de chez Nissan :
Image

Apres, Reliant est aussi connu pour ses 3 roues, la Robin, et la Regal. La Robin, qu'on voit souvent etre bousculée dans les épisodes de Mr Bean. :mrgreen:

Voila !
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Re: FORD MERCURY CAPRI XR2

Message par fstadelmann » mer. 01 févr. 2006, 20:36

JeanPète a écrit :Et celle-ci ? Personnellement, je ne connaissais pas du tout, il y a quelques minutes encore, la Ford Mercury Capri XR2 (voiture de collection de prestige 8-)).
Le projet a été présenté à Ford par Ghia fin 86 - début 87...

Image
:shock:

on est vraiment proche du concept 480 cabrio, c'est bluffant.
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Re: FORD MERCURY CAPRI XR2

Message par JMV11 » mer. 01 févr. 2006, 21:30


:shock:

on est vraiment proche du concept 480 cabrio, c'est bluffant.
Dommage qu'en faisant cette copie ils n'aient eu que des photos de l'avant, car l'arrière est vraiment très laid...

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Message par Yvan » mer. 01 févr. 2006, 21:46

Jerlab a écrit :Sans déconner faites gaffe Yvan va faire une attaque là :-| :roll: :lol:


Trop la classe cette caisse 8-)

Héhé....un de mes rêves :ad
L'une des plus belles Ferrari jamais faites....et les clignos de la 480..... 8-)

Il y a aussi la Triumph TR7 qui ressemble à la Ford-Mrcury Capri XrII....
Un peu plus torturée et pas très bien équilibrée...... :-|
Je préférais la Fiat X19........
Mais celle de toutes que j'aimais le plus, j'en ai une aujourd'hui......(donc je ne perds pas espoir pour la Daytona..... :roll: :oops: )
;-)
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