Forum Volvo 480

1985-1989 Honda accord aerodeck





On peut lancer un concours: trouver toutes les autres autos avec pop up avec photo ouverts ou fermé.

Quand la copie ne vaut pas l'original..........

Yvan a écrit :Quand la copie ne vaut pas l'original..........

Pas forcement une copie..

Mais 2 modéle conçu simultanément...

Allblack nous avais sortit un post la dessus et devait voir pour plus d'info...

en résumé, si ma mémoire me reste fidéle, le projet "480" aurrait d'abord été proposé à honda, qui l'aurrai refusé car déjà en cour sur leur civic (celle ci ???)

le projet c'est donc retrouvé sur les bureau de volvo ... et on connait la suite ...

Donc 2 projet bien différent aboutissant à des voitures à l'esthétique plus ou moins similaire ...

Et donc, dans ce cas, on pourrait dire que le style de la 480 serait une variation de l'évalution de la civic ... précédente

Quand je dis que la new civic devrait être chez volvo avec le logo C30...

et honda ayant eu la primeur de la mise sur le marché il me semble.

Ben a écrit :et honda ayant eu la primeur de la mise sur le marché il me semble.

+ 1 ....Honda ACCORD AERODECK avant 480 !!! .....Mais on ne parle plus de Civic là....c'est la taille au dessus....

Moi ce que j'aime sur l'Honda, c'est le hayon qui mange le toit....c chouette!!

AOD a écrit : Moi ce que j'aime sur l'Honda, c'est le hayon qui mange le toit....c chouette!!

Ouais ! Comme le Girafon sur les fourgonnettes 4L ! Trop la classe !

Je me demande si en fait, la Honda n'a pas été faite avec un des projets abandonnés pour la 480, cela expliquerait une sortie en 1985. C'est assez fréquent; ainsi il y a bien longtemps, l'Alfasud a été faite à partir d'un design abandonné pour la... GS.

C'est vrai que la ligne de l'aérodeck était pas mal, que les moteurs Honda sont solides, mais l'intérieur est vraiment quelconque, sauf le dessin des sièges avant qui là encore rappellent la Volvo et quid du confort aux places arrières?(je reste sur un mauvais souvenir d'un Beaune-Münich assis à l'arrière d'une Nissan Primera).

on déplace dans "libre et divers" ??

celle--ci n'est pas la plus moche quand même...

Dans le même style, y a eu aussi la Reliant Scimitar GTE.




Y a un lien vers un site de "breaks de chasse" dans ce topic.

C'est marrant ! y'en a justement un a vendre sur Gazo 4500 € je crois !!!!
heu je parle du Reliant Scimitar GTE.

Bredt

4500€ c'est franchement pas cher !!!!!!
C'est très rare comme bagnole et la cote est normallement assez élévée.

Un ancien collègue en avait une verte de 74 avec le volant à droite.
Il y en a eu certaines avec le volant à gauche et si c'est le cas, elle en vaut déjà minimum 6000 .

EDIT : Pour les pièces en dehors de la carosserie, les pièces sont assez facile à trouver.
Moteur Ford cosworth, boite et transmission ayant la même origine.
C'est la même marque qui fabriquait aussi les voitures Raleigh à trois roues que l'on peut voir dans Mr Bean ou Benny Hill

Je crois que le bas moteur est fendu !! si je me souviens bien ! je crois effectivment c'est un volant a gauche ! bleu foncé ! a prioris y'en a que 4 en France !!!
Bredt

Et une sur ce forum

D'ailleurs, j'ai déjà vu une annonce pour une Reliant Scimitar avec un intérieur de 480.

Volant à gauche ?

Tu as les coordonnées du gars ou un lien quelquonque ?

Et celle-ci ? Personnellement, je ne connaissais pas du tout, il y a quelques minutes encore, la Ford Mercury Capri XR2 (voiture de collection de prestige ).
Le projet a été présenté à Ford par Ghia fin 86 - début 87...











La première photo vient d'eBay, où un exemplaire est à vendre.

Wé j'avais déjà vu...en revanche je ne m'en souvenais plus

Ah, j'ai retrouvé ma Volvo, je me souvenais pas l'avoir garée là:



Comment-ça, c'est pas une Volvo? Mais, si Môôsieur, je vous assure, elle est rouge, elle a des pop up et ces clignotants, c'est pas les mêmes non?... non? Ah, bon tant pis.

Argggg une Daytona....

Sans déconner faites gaffe Yvan va faire une attaque là


Trop la classe cette caisse

LANTIN a écrit :Volant à gauche ?

Tu as les coordonnées du gars ou un lien quelquonque ?

Regarde le dernier Gazoline dans les annonces photos !
Je regarde ça se soir et je te donne les coordonnées ...

Bredt

Bredt a écrit :Je crois que le bas moteur est fendu !! si je me souviens bien ! je crois effectivment c'est un volant a gauche ! bleu foncé ! a prioris y'en a que 4 en France !!!
Bredt

Ouep, une dans le garage chez mes parents, et la 5eme qui viendra en France, sera la mienne, enfin, que j'aurai hérité, en état collection.

Si une Reliant Scimitar interesse quelqu'un, mon papa en avait fait sa specialité en Angleterre quand il avait son garage, réparation, rénovation, et "tuning" disons qu'il sait faire ronfler le V6 Essex comme il le faut

Mais une autre Reliant interessante, c'est celle ci, la SS1, sortie en 84, motorisé par un 1300, ou 1400 ou 1600 de chez Nissan :


Apres, Reliant est aussi connu pour ses 3 roues, la Robin, et la Regal. La Robin, qu'on voit souvent etre bousculée dans les épisodes de Mr Bean.

Voila !

JeanPète a écrit :Et celle-ci ? Personnellement, je ne connaissais pas du tout, il y a quelques minutes encore, la Ford Mercury Capri XR2 (voiture de collection de prestige ).
Le projet a été présenté à Ford par Ghia fin 86 - début 87...

on est vraiment proche du concept 480 cabrio, c'est bluffant.

on est vraiment proche du concept 480 cabrio, c'est bluffant.

Dommage qu'en faisant cette copie ils n'aient eu que des photos de l'avant, car l'arrière est vraiment très laid...

Jerlab a écrit :Sans déconner faites gaffe Yvan va faire une attaque là


Trop la classe cette caisse

Héhé....un de mes rêves
L'une des plus belles Ferrari jamais faites....et les clignos de la 480.....

Il y a aussi la Triumph TR7 qui ressemble à la Ford-Mrcury Capri XrII....
Un peu plus torturée et pas très bien équilibrée......
Je préférais la Fiat X19........
Mais celle de toutes que j'aimais le plus, j'en ai une aujourd'hui......(donc je ne perds pas espoir pour la Daytona..... )