Forum Volvo 480

Quelqu'un a t il une idée de prix, pour refaire une peinture neuve, de bonne qualité ???

De préférence, j'aimerai passer d'un vase green a un bleu nuit métalisé...
(c'est pas pour de suite, mais bon, j'y pense)

Salut Bestfox !
Moi j'dis que pour un travail de qualité il faut compter 1200 € environ minimum. A la louche
Mais je t'en prie reste dans la teintes proposées par Volvo ! Et de plus tu peux diminuer le prix de la peinture si tu démonte toi meme la voiture. Ainsi meme que le poncage ! Pourquoi pas ! Y'a pas de petites économies !
@ + Lionel

Pour un travail de qualité qui comprend:

Démontage des parchocs, baguettes, rétro...
Ponçage.
Remise en état des bosses ou autres défauts.
Ponçage, lavage+dégraissage.
Préparation (masquer les vitres, joints, roues...).
Mise en peinture.
Mise en vernis.
Retrait de la préparation (masquer les vitres, joints, roues...).
Lavage final.

Tout en conservant la teinte d'origine tu compte chez un professionnel + ou - 150.00 € ttc par éléments de carrosserie (2 ailes av, 2 portes, 2 ailes ar, 1 capot moteur, 1 toit et 1 paire de parchoc) soit au total 1350.00 €.

Pour infos, en blanc 234 le peintre avec qui mon fils travaille prévoit 4 litres de peintures et 4 litres de vernis à prix moyen de 48.00 € h.t. le litre sans remise.

Dans ton cas, tu souhaite changer de teinte donc en plus, désabillage des intérieurs de portes ect tout dépend du niveau de finition.
Je me permet de penser que tu ne souhaite pas une véhicule comme certaine voiture de la poste repeinte en vert à l'ex et jaune quand on ouvre la porte

Pour limiter les frais, garde ta teinte et j'ai cru lire sur le forum que certains faisaient des miracles avec un pistolet à peinture en un weekend

Je vais voir de mon côté pour te donner plus d'infos sur la teinte intégrale.

A++

Voilà encore des informations précieuses.

Merci Domi.

A rajouter aussi si l'on fait soit même et pour bien faire...

La location d'une cabine ...

Faut vraiment que je relance mon beau frére moi ...

Perso j'en ai eu pour un peu moins de 2000€ pour une peinture (dans la meme teinte) et le redressage des 4 ailes et du toit. Le tout chez un restaurateur d'anglaises. C'est surement pas le moins cher, mais le boulot est nickel et tu y vas les yeux fermés!( sauf pour admirer les Jaguar E et autres aston martin )

par contre j'ose meme pas imaginer le prix d'une peinture complete (cad en démontant toute la voiture) dans le but de la changer de teinte... La c'est une restauration compléte de ta 480!!

sinon, contacte Deriu, son frère est peintre. Il est sur Clermont-Ferrand.

Je vois cette semaine mon peintre, j'ai deja vu son travail sur une moto

Je vais lui confier Leila, et crois moi, c'est de la qualité!!
Pour les prix je vois ca cette semaine, mais il est vraiment pas cher (avec qques relations), et le boulot est super bien fait

Je te tiens au jus des tarifs
Mais dis moi ce que tu veux comme prestation, si tu demonter et prépare toi même etc...

Le prix est une question importante.
J'ai vu quelques carrossiers sur Bordeaux pour un autre véhicule, les prix se tenaient à 150 euros près autour de 1500 euro HT.
Le vrai problème est de savoir comment ça va être peint (peau d'orange, coulures, mauvais marouflage, etc..) donc observe bien les voitures qui sortent de chez le carrossier que tu vas voir...

PS : Les quelques que j'ai vu ne m'ont pas satisfait pour le moment sur Bordeaux, alors si tu en trouves un bien, dis le moi

Bon, j'ai donc vu William hier soir, Leila passe entre ses mains la 1ere semaine de mai

Donc pour un changement de teinte, selon le degré de finition , la différence de teinte, l'état de la carrosserie, ca peut varier de 2000 à 3000€ (pas mal de main d'oeuvre pour le démontage...)
Mais ca c'est dans l'option tu pose la caisse et tu fais rien

Sinon une peinture complète même teinte, voiture poncée nickel, mastiquée, c'est aux environs de 800€.

Pour Leila, il me prend 500/600€ pour chgt PC avant, seuil de portes, coques de rétros, réparation PC arrière, réfection spoiler, recollage d'une baguette, une aile (avec un peu de carrosserie), le masque, les capots de pop ups, qques retouches sur le capot et sur un bas de caisse, et il me refait les liserés sur les PC

Par contre il m'a appris que Leila à été repeinte à l'arrière gauche...j'aurais du avoir la puce à l'oreille car il n'y a plus le plastique de protection d'aile

Grosso modo, il m'a dit que pour le truc "classique" masque et pare chocs AV/AR c'est environ 400€.

Hier quand je suis passé, il venait de faire des PC de 306 dans un rouge un peu style flame red, magnifiques, un vrai miroir, rien à redire, limite trop beaux par rapport à la peinture d'origine du reste de la voiture...

Enfin voilà

ce rouge pigeo.. c'est le rouge lucifer ...

Il y a peu, il avait une 480 à vendre dans cette teinte...


Et moi même... mais non, quand mon peintre sera décidé... je resterai en lavender ..

le lavender, c'est po moche! quand la peinture est en bon état ou que la voiture est propre!




dommage que le frangin ne vient po souvent le forum








je me souviens le jour de l'achat de sa ES, elle avait a peine 6 ans et 47000km ouaaahhhhh, je ne savais po que volvo faisait des belles autos!



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300 euros pour peinture complète, teinte Volvo Origine...(location cabine, peinture etc.....) par un excellent carrossier peintre, au schwartz, en week end.....
Mais avec démontage et ponçage par moi-même.....et y'a du taf! (lui me disait au moins 8 jours...)
Maniaque, et puis la ES lui plaisait beaucoup ( ), il voulait que l'on démonte tout pour que le résultat soit niquel. (PC, optiques, retros, masques, baguettes, enfin bref tout ce qui dépasse!!!)
Bien évidemment c'est dans mon bac " A faire".......

PS : je te déconseille le changement de teinte, si tu veux du "clean" c'est les 12 travaux d'Hercule.....
PS2 : effectivement le frère de Francois (Deriu) bosse niquel, connait bien la voiture, et....appelle le!

Euh qd tu sais peindre, que tu fais ta cabine toi même tu utilises ton matos et une fois finie tu dépolis/repolis la caisse pour avoir un véritable miroir. Qd la caisse a plus été lavée depuis trois mois et qu'elle brille toujours à sec le lendemain d'une belle averse tu souris...

Treve de plaisanterie...

Moi j'ai sur la GT un coup dans l'aile droite et ds la porte droite un petit fond. J'ai juste retapé un peu de peinture au pinceau de retouche... Sinon je me connais perfectioniste ds l'âme... Tu peins une aile si ça te va pas tu finis par repeindre la caisse entière... Donc elle reste dans son jus ( très bon ma foi)... Au point même que j'ai la faiblesse de toute les dernière 480 peinture qui pêle sur les pare-chocs... Mais bon on le voit pas c'est dans des endroits invisibles...

Jusqu'au jour ou un idiot vient te la rayer coté pile et face....... (encore un Jacky mécontent????? )
Moi j'en ai marre la mienne est vilaine, rayée, craquelée, bosselée.......

Bein la mienne.... y a un crétin qui a rien trouvé de mieux que de poser quelque chose sur le capot avant, et le tirer vers lui.... (ex un cageot, avec les agraphes en metal dessous !).... résultat, capot bien rayé !

Fais refaire le capot : 150€ environ

avec de la pate a polir, ca peut suffir





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