VIDEO DE 480 SUR PHOTOBUCKET ET AUTRE

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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harchin
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Message par harchin » ven. 18 janv. 2008, 19:43

:shock: c'est surtout le spectateur en face de cette cabriole qui a eu le cul bordé de nouille :lol:

chapeau , il est vraiment bon et maitrise l'engin :shock:
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Message par jlb » ven. 18 janv. 2008, 22:01

un coup comme ça, je serai obligé de m'arrêter pour changer de caleçon...
Jérôme
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Message par vielou01 » ven. 18 janv. 2008, 22:04

jlb a écrit :un coup comme ça, je serai obligé de m'arrêter pour changer de caleçon...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
EX 480 ES SEPT 89 547775 + 480 TURBO 1994 589050
Pour le moment 740 TURBO 1989 + 760 TURBO 1989 + P122S de 1965 + XC60 T6 Xénium BA AWD 2011
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Message par vtec » ven. 18 janv. 2008, 22:06

harchin a écrit ::shock: c'est surtout le spectateur en face de cette cabriole qui a eu le cul bordé de nouille :lol:

chapeau , il est vraiment bon et maitrise l'engin :shock:
Surtout ne pas inversé le "c" de cul et le "n" de nouille!!! sinon, ça change toute la signification du post en entier!!! :mrgreen: :mrgreen:
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Message par Ben » mar. 05 févr. 2008, 10:54

480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par harchin » mar. 05 févr. 2008, 11:22

tres beau concert en effet....

:-D

mais , meme au volant d'une 911, tu dois te sentir un peu petit au mileu des lamborghini non?? :mrgreen:

lui prefere l'AC cobra ;-)
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Message par Cartman » mer. 06 févr. 2008, 22:37

ho!! des clochards





p*tain la vache ya du pognon au mètre carré


pffff
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Message par Jief » jeu. 07 févr. 2008, 15:01

Quand on voit cette vidéo on se dit que c'est d'un banal de rouler en Lambo ! :lol: :mrgreen:

Dommage qu'on ne puisse pas admirer plus la Ford GT...
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Message par jlb » mar. 26 févr. 2008, 13:43

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Message par domi/56 » mar. 04 mars 2008, 12:10

Bonjour

Une petite vidéo de + de 9 minutes avec une 480 turbo qui n'arrive pas vraiment à suivre le rythme d'une 205 GTI :roll: et d'une 106 RALLY :shock:

Tout cela à LOHEAC en Bretagne

http://fr.youtube.com/watch?v=jAUS4CjR4Hw

a+ ;-)
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Message par AOD » mar. 04 mars 2008, 12:25

domi/56 a écrit :Bonjour

Une petite vidéo de + de 9 minutes avec une 480 turbo qui n'arrive pas vraiment à suivre le rythme d'une 205 GTI :roll: et d'une 106 RALLY :shock:

Tout cela à LOHEAC en Bretagne

http://fr.youtube.com/watch?v=jAUS4CjR4Hw

a+ ;-)
Sans vouloir relancer une quelconque polémique à ce sujet, j'ai fait des meeting intermarque (dont une tripoté de GTi 1600 et 1900!)...bah ils étaient soufflés par ma capacité (enfin celle de l'auto) à les suivre (en Turbo lavender et en turbo vase green!)....Je me suis même bouffé un 1900 en reprise... mais c'est vrais que lorsque la route s'est mise à serpenter, je faisais pas le poids....Mais je me suis bien fait plaisir ! ;-)

Y'a même une vidéo ou on entend les mec dire que ma caisse sans chassis était étonnante!! :ab :ab....à dispo chez moi !
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Message par domi/56 » mar. 04 mars 2008, 12:55

Oui c'est vrai que le circuit de LOHEAC à une majorité de portion sinueuse :roll: et l'essieu rigide n'aide pas beaucoup :-|

Bien que je suis un fan de la 205 gti je dois reconnaître que la 480 turbo marche pas mal et en particulier celle du fils qui a + de 240000 kms tourne de mieux en mieux :) elle a fini son rodage :lol:
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Message par stalker » mar. 04 mars 2008, 14:25

je serais bien tenté de faire un peu de circuit avec la mienne un de ces jours :-D

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Message par LeVautroyeur » mar. 04 mars 2008, 21:39

Je trouve que la conduite du mec n'est pas au top ! il est pas franc! et il l'a monte pas assez :roll:

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Message par stalker » mar. 04 mars 2008, 22:02

asez d'accord sur ce point, mais bon les videos parfois sont trompeuses

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Message par vtec » mar. 04 mars 2008, 22:27

Surement! Mais il y a des erreurs de pilotage flagrantes!!! (pourquoi rester a l'intérieur a la sortie du grand gauche, par exemple!!!) ;-)
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Message par stalker » mar. 04 mars 2008, 22:44

oui, son pilotage n'est pas fluide du tout, elle peut faire bien mieux la turbale :mrgreen:

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Message par LeVautroyeur » mer. 05 mars 2008, 00:34

Il doit pas savoir ce qu'il y a sous le capot de nos mémé, si besoin je veux bien lui montrer :mrgreen: (avec la sienne)

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Message par stalker » mer. 05 mars 2008, 00:42

pour ce qui est du son a mon avis le filtre ou la boite à air ne sont pas d origine :mrgreen:

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Message par domi/56 » jeu. 13 mars 2008, 11:47

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Message par AOD » jeu. 13 mars 2008, 13:10

C'est pas le fameux dragster qu'on connait tous ??? si si ... impressionnant !!
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Message par domi/56 » jeu. 13 mars 2008, 16:19

AOD a écrit :C'est pas le fameux dragster qu'on connait tous ??? si si ... impressionnant !!
:roll: Sauf moi :!:

:-D
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Message par AOD » jeu. 13 mars 2008, 16:49

Bah en fait ce dragster, je le connaissais avant que le site soit en ligne !! ;-)
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Message par Dams » jeu. 13 mars 2008, 19:03

Héhé c'est une ES :mrgreen: :mrgreen: aussi performante que la mienne quoi :lol: :lol: :mrgreen:
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Message par harchin » jeu. 13 mars 2008, 19:15

ouais !! les ES en force ; the 480 ES touch !!

mais bon , j'aimerai pas avoir à changer le train arriere :mrgreen:

je la connaissais pas non plus cette bombe...
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