VIDEO DE 480 SUR PHOTOBUCKET ET AUTRE
- harchin
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c'est surtout le spectateur en face de cette cabriole qui a eu le cul bordé de nouille
chapeau , il est vraiment bon et maitrise l'engin
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POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms
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- vtec
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Surtout ne pas inversé le "c" de cul et le "n" de nouille!!! sinon, ça change toute la signification du post en entier!!!harchin a écrit : c'est surtout le spectateur en face de cette cabriole qui a eu le cul bordé de nouille
chapeau , il est vraiment bon et maitrise l'engin
Vieux motard que jamais!
"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 (403000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) VENDUE
Honda 600 Transalp (07/1991) acheté en mars 2018! 66666 kms
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- harchin
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tres beau concert en effet....
mais , meme au volant d'une 911, tu dois te sentir un peu petit au mileu des lamborghini non??
lui prefere l'AC cobra
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Quand on voit cette vidéo on se dit que c'est d'un banal de rouler en Lambo !
Dommage qu'on ne puisse pas admirer plus la Ford GT...
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Jief from Picard'land
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"L'atmosphérique c'est fantastique" Elmer Food Beat
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"Comfortably atmospheric" Pink Floyd
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- domi/56
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Bonjour
Une petite vidéo de + de 9 minutes avec une 480 turbo qui n'arrive pas vraiment à suivre le rythme d'une 205 GTI et d'une 106 RALLY
Tout cela à LOHEAC en Bretagne
http://fr.youtube.com/watch?v=jAUS4CjR4Hw
a+
Une petite vidéo de + de 9 minutes avec une 480 turbo qui n'arrive pas vraiment à suivre le rythme d'une 205 GTI et d'une 106 RALLY
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Sans vouloir relancer une quelconque polémique à ce sujet, j'ai fait des meeting intermarque (dont une tripoté de GTi 1600 et 1900!)...bah ils étaient soufflés par ma capacité (enfin celle de l'auto) à les suivre (en Turbo lavender et en turbo vase green!)....Je me suis même bouffé un 1900 en reprise... mais c'est vrais que lorsque la route s'est mise à serpenter, je faisais pas le poids....Mais je me suis bien fait plaisir !domi/56 a écrit :Bonjour
Une petite vidéo de + de 9 minutes avec une 480 turbo qui n'arrive pas vraiment à suivre le rythme d'une 205 GTI et d'une 106 RALLY
Tout cela à LOHEAC en Bretagne
http://fr.youtube.com/watch?v=jAUS4CjR4Hw
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Y'a même une vidéo ou on entend les mec dire que ma caisse sans chassis était étonnante!! ....à dispo chez moi !
- domi/56
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Oui c'est vrai que le circuit de LOHEAC à une majorité de portion sinueuse et l'essieu rigide n'aide pas beaucoup
Bien que je suis un fan de la 205 gti je dois reconnaître que la 480 turbo marche pas mal et en particulier celle du fils qui a + de 240000 kms tourne de mieux en mieux elle a fini son rodage
Bien que je suis un fan de la 205 gti je dois reconnaître que la 480 turbo marche pas mal et en particulier celle du fils qui a + de 240000 kms tourne de mieux en mieux elle a fini son rodage
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- vtec
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Surement! Mais il y a des erreurs de pilotage flagrantes!!! (pourquoi rester a l'intérieur a la sortie du grand gauche, par exemple!!!)
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Héhé c'est une ES aussi performante que la mienne quoi
480 1.7 ES Lavender n°569932 R.I.P
480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
480 2.0 Collection n°270/480 Dark Grey n°593754 24/09/1995
Nissan Murano Z50 | Nissan X-Trail T31 | BMW R18
Donnez moi vos n° de série!
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- harchin
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ouais !! les ES en force ; the 480 ES touch !!
mais bon , j'aimerai pas avoir à changer le train arriere
je la connaissais pas non plus cette bombe...
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