Une 480 avec ... 2 kms (480 expo)

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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JeanPète
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Message par JeanPète » jeu. 26 oct. 2006, 14:23

JL-L a écrit :La derniére sortie des chaines, conserver amoureusement ...
Dominique va s'énerver...
v480_be a écrit :LA DERNIERE 480 (extraits et traduction d’un article publié dans « Born Classic » (n°26 de 1999), la revue du club hollandais « 480 register ») : Ce fut le jeudi 7 septembre 1995 que la dernière 480 sortit des chaînes de montage. La presse n’était pas présente ; seul le photographe de l’usine a fait quelques photos dont une a été publiée quelques mois plus tard dans une édition du « Telegraaf ». Les rumeurs comme quoi il s’agirait d’une « noir métallique » ne sont pas correctes. Il s’agit d’une 480 GT Turbo « rouge métallique » code couleur 322 n° de châssis 594018. Elle est la dernière des 80.463 Volvo 480 produites. Cette dernière 480 a été utilisée comme voiture de société par un membre du management de NedCar et est ensuite rentrée dans le circuit de l’occasion. Selon les dernières nouvelles, cette voiture si recherchée se trouve maintenant (NDLR : 1999 !) auprès des Ets Auto Rima à Druten. Elle a été remise en service après un grave accident et est maintenant utilisée par la femme du patron.
Voilà, j’espère que cet article satisfera votre curiosité à tous …
Tiens, Autorima, c'est chez eux que j'ai trouvé mon accoudoir griffé, ma pompe à vide de 940 et mes poignées arrière de 440... :evil:
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Message par v480_be » jeu. 26 oct. 2006, 16:28

Non, non, non, non, non et non !
Bon, les plus courtes étant les meilleures (quoique :) ), je livrerai le secret ce soir ou demain au plus tard. Promis. N'hésitez pas à lancer d'autres propositions en attendant ...

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Message par Jerlab » jeu. 26 oct. 2006, 16:34

C'en est une qui n'a jamais été homologuée???

Elle est tombée du camion et jamais réparée??
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Message par domi/56 » jeu. 26 oct. 2006, 16:48

C'est le compteur de celle-ci :?:
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Message par domi/56 » jeu. 26 oct. 2006, 16:50

Pas celle la quand même :lol: :lol:
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Message par domi/56 » jeu. 26 oct. 2006, 16:53

Aller la même en + grand je pense à celle-ci :lol:
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On a peut-être emprunté dans la banque d'organes le compteur des série 400 :-D
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Message par domi/56 » jeu. 26 oct. 2006, 17:03

C'est le compteur du prototype ou maquette géante qui à servi en avant première sur un salon :roll:
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Message par quatorze » jeu. 26 oct. 2006, 19:06

domi/56 a écrit :Aller la même en + grand je pense à celle-ci :lol:
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On a peut-être emprunté dans la banque d'organes le compteur des série 400 :-D
Tiens, toi aussi tu as exploré cette piste là ? :mrgreen:

Le compteur des 300 est mécanique (câble) donc ce serait bien compliqué d'y greffer un compteur de 400. ;-)

@+

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Message par jmm » jeu. 26 oct. 2006, 19:25

C'est le compteur de celle que je viens d'acheter. :ab












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Message par jonathan » jeu. 26 oct. 2006, 19:58

Collection 270 a écrit :La GT neuve qui trainerait sur Paris ?
je croyais que c'était un TT ?? :roll:
Jonathan

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Message par JeanPète » jeu. 26 oct. 2006, 20:50

jonathan a écrit :
Collection 270 a écrit :La GT neuve qui trainerait sur Paris ?
je croyais que c'était un TT ?? :roll:
Peu importe : tout ce qu'on sait, c'est que c'est l'Effroyable Homme des Neiges qui la conduit ! Et Nessie, Bigfoot et la Petite Souris en sont les heureux passagers ! :mrgreen:

Mais j'y pense : ne serait-ce pas le compteur de la première TT exposée à un salon ?
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Message par skippy » ven. 27 oct. 2006, 00:09

c'est la cousine de christine....

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Message par v480_be » ven. 27 oct. 2006, 08:17

Tadam, l'heure de vérité à sonné ! Je ne sais pas répondre aux propositions de Domi/56 car je ne sais pas afficher ses images :-(
Bref, LA VOILA
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Je n’ai, malheureusement, pas beaucoup de détails au sujet de la voiture. Celle-ci appartient à une école d’Apeldoorn (en Hollande) où elle sert de matériel didactique. Il devrait en exister une ou deux autre(s). Relativement à son année modèle, c’est encore plus compliqué car elle ne possède pas de plaque d’identification (donc pas de n° de série : désolé Jll). Le moteur, l’équipement intérieur, les rétros, … font penser à un modèle récent … par contre, elle dispose des poignées de maintien arrières uniquement disponibles sur les toutes premières versions ! Le hayon arbore, quant à lui, le monogramme « ES ». Voilà, c’est tout ce que je sais à son sujet. Ah oui, une dernière chose : elle était visible sur le stand du « Volvo 480 Register » lors de la « Klassieker beurs » d’Utrecht le WE dernier.
Merci à tous ceux qui se sont prêtés au petit jeu et qui m’ont bien faire rire. @+.

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Message par AOD » ven. 27 oct. 2006, 08:33

Rhhaaa mais trop craneur....si j'avais plein de pognon, j'aurais une baraque avec un patio...et y'aurait ça au milieu!! :mrgreen: :mrgreen:

Z'aurait pu faire le ménage dedans...

Et tracs inside!! ;-)
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Message par Jerlab » ven. 27 oct. 2006, 08:36

Clair, le truc de craneur 8)
Bien joué ;-)
Nico, je verrais bien ca dans le garage à vendre dont je t'avais filé le lien :mrgreen:
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Message par AOD » ven. 27 oct. 2006, 08:39

:mrgreen:
:ae turbo
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Message par Jerlab » ven. 27 oct. 2006, 08:40

:idea: Et si on faisait un achat groupé de ce garage :mrgreen:
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Message par jonathan » ven. 27 oct. 2006, 09:27

v480_be a écrit :elle était visible sur le stand du « Volvo 480 Register » lors de la « Klassieker beurs » d’Utrecht le WE dernier.
et tu n'as pas discuté avec eux ??? :shock:
Jonathan

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euh...

Message par kerosene57 » ven. 27 oct. 2006, 09:44

:shock: c'est le model qui sert a comprendre les infiltrations d'eau?
-)désolé...tchus :oops:
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Message par v480_be » ven. 27 oct. 2006, 10:27

jonathan a écrit :
v480_be a écrit :elle était visible sur le stand du « Volvo 480 Register » lors de la « Klassieker beurs » d’Utrecht le WE dernier.
et tu n'as pas discuté avec eux ??? :shock:
Si, si. D'ailleurs les infos que j'ai communiquées viennent d'eux. La voiture est également un mystère pour eux.

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Message par Ben » ven. 27 oct. 2006, 10:43

Ben a écrit : un voiture offerte par l'usine à je ne sais qui, un musée de la ville ????
j'etais pas si loin, elle a bien du etre donné par volvo j'imagine pas qu'ils aient acheter une 480 neuve pour l'etriper de la sorte :mrgreen:

tiens elle a une béquille de capot de mémé
et on dirait qu'elle a pas la led cem III
elle ressemble pas mal à celle de nikoff une 95 sauf qu'il me semble qu'on avait conclu qu'a cette epoque l'odb n'etait plus forcément de serie mais la clim oui.

c'est surement une voiture qui a eu un pb sur la chaine et qui a été fini comme ils ont pu...on voit bien qu'il manque un truc sur le coté gauche :mrgreen:
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Message par dacascos » ven. 27 oct. 2006, 11:49

J'aurais bien soumis l'idée du crash test, mais bon, maintenant que lumière est faite
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Message par v480_be » ven. 27 oct. 2006, 12:42

Ma première idée a été de vérifier si ce n'était pas l'"éclatée" que l'on voit dans les premiers catalogues de la 480 ... ce n'est pas elle :evil:

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Message par JeanPète » ven. 27 oct. 2006, 12:42

v480_be a écrit :par contre, elle dispose des poignées de maintien arrières uniquement disponibles sur les toutes premières versions !
Ouiiiiin, je veuuuuuuux !

Merci, Dominique, pour cette devinette en images ! ;-)
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Message par quatorze » ven. 27 oct. 2006, 12:51

Impressionnantes ces photos ! :shock:

C'est vrai que c'est un curieux (furieux !) mélange de générations... Et c'est quoi cette durite qui passe en bas à droite du capot (au niveau du masque), c'est quelque chose de connu ?

[edit : c'est le retour au vase d'expansion, mais il ne passe pas ici d'habitude :roll: ]


Merci pour les photos ! ;-)

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