Kinenveu une turbo BA ???
Posté : lun. 27 nov. 2006, 20:13
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Posté : lun. 27 nov. 2006, 20:45
une anglaise ça compte pas, le truc c'est de trouver la française
Posté : lun. 27 nov. 2006, 21:11
Ben a écrit :une anglaise ça compte pas, le truc c'est de trouver LA française
Posté : lun. 27 nov. 2006, 22:15
Ah ! OK, j'avais pas compris les règles 
Je commencais à me sentir à l'aise, voir même assez fier.... dommage
Enfin bon, en v'la une autre, volant à gauche celle là ! LA
Je commencais à me sentir à l'aise, voir même assez fier.... dommage
Enfin bon, en v'la une autre, volant à gauche celle là ! LA
Posté : lun. 27 nov. 2006, 22:32
Ca compte toujours, pas en Allemagne, y en a pas mal. En plus celle-ci semble bien fatiguée.
En France, il y en a eu qu'une, il paraît qu'elle était vers Bordeaux.
Mais l'avantage avec les 480, c'est que chaque voiture est quasiment unique. Pour trouver un modèle vraiment exclusif, il ne faut pas chercher vers les GT et autres Collections, il suffit d'en trouver une de fin 91: il n'y en a pas 2 pareilles
En France, il y en a eu qu'une, il paraît qu'elle était vers Bordeaux.
Mais l'avantage avec les 480, c'est que chaque voiture est quasiment unique. Pour trouver un modèle vraiment exclusif, il ne faut pas chercher vers les GT et autres Collections, il suffit d'en trouver une de fin 91: il n'y en a pas 2 pareilles
Posté : lun. 27 nov. 2006, 22:40
FdmGTT a écrit :volant à droite celle là
... à gauche
Posté : mar. 28 nov. 2006, 01:29
Oups ! édité...jmm a écrit :FdmGTT a écrit :volant à droite celle là
... à gauche
Posté : mar. 28 nov. 2006, 01:33
c'est bien + craneur d'avoir une RHD! c'est d'1 banal les LHD 
++
++
Posté : mar. 28 nov. 2006, 09:18
Wé trop craneur de devoir avoir le téléphone du gars qui vient d'en face pour doubler (ou alors faire collection de saint christophe 
).... trop craneur 
.....C LA MEGA CLASSE....d'ailleurs on devrait tous en avoir une....
).... trop craneur .....C LA MEGA CLASSE....d'ailleurs on devrait tous en avoir une.... Posté : mar. 28 nov. 2006, 09:29
après 10 000km a son bord! je peux te dire que ca derange po du tout! surtout avec une turbo!
en 205 diesel RHD, ce serait sans doute une autre chanson
c'est sur que tu peux po te permettre de collé au cul le gland juste devant toi!
++
en 205 diesel RHD, ce serait sans doute une autre chanson
c'est sur que tu peux po te permettre de collé au cul le gland juste devant toi!
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Posté : mar. 28 nov. 2006, 09:47
Comme dirait l'autre il suffit d'une fois....PiK@cHu a écrit :après 10 000km a son bord! je peux te dire que ca derange po du tout! surtout avec une turbo!
en 205 diesel RHD, ce serait sans doute une autre chanson
c'est sur que tu peux po te permettre de collé au cul le gland juste devant toi!
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j'en connais qui sont plus là pour en parler Posté : mar. 28 nov. 2006, 09:49
wep! mais moi, je suis la pour en parlé!
++
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Posté : mar. 28 nov. 2006, 09:55
Bon bah merci superman.....
Mais fait attention quand meme ...
Mais fait attention quand meme ...
Posté : mar. 28 nov. 2006, 09:57
faire attention moi? tu me connais!!!
c'est dingue! je suis toujours entier! on parlera po de ma clavicule explosé...
++
c'est dingue! je suis toujours entier! on parlera po de ma clavicule explosé...
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Posté : mar. 28 nov. 2006, 23:56
Ben moi au début j'en voulais une maintenant que j'ai vu comment ça roulait je préfère une atmo pi j'ai un autre projet automobile 
qui pourra faire 310cv avec une puce rica
maintenant que j'ai vu comment ça roulait je préfère une atmo pi j'ai un autre projet automobile qui pourra faire 310cv avec une puce rica Posté : mar. 28 nov. 2006, 23:58
Il va vraiment falloir soit que tu essaie une vraie turbo, soit que quelqu'un essaie celle de ton fils
Posté : mer. 29 nov. 2006, 00:06
Bin elle à tout eu bougies, allumeur, filtre air, nettoyage injecteur ect... rest distri...bon ça pousse fort mais même lui préfère ma 2.0l bva aurai-t-elle quelque chose de particulier je pense la passer au banc de puissance 
aurai-t-elle quelque chose de particulier je pense la passer au banc de puissance Posté : mer. 29 nov. 2006, 11:48
ta boitoto aurait elle 150ch???
serieux, la boitoto gomme énormement la puissance
, autant sur une 850 2.5L 20V ou 505 V6 , ca reste correct mais sur une 480 qui est une "petite bombe", ca casse tout
++
serieux, la boitoto gomme énormement la puissance
, autant sur une 850 2.5L 20V ou 505 V6 , ca reste correct mais sur une 480 qui est une "petite bombe", ca casse tout ++
Posté : mer. 29 nov. 2006, 11:56
tu conduis trop de 205 gazoutée, tu perds tes repères. la 480 n'est pas à mon sens à ranger dans la catégorie des petites bombesPiK@cHu a écrit : une 480 qui est une "petite bombe"
juste une petite voiture sympas à utiliser, mais qui risque pas de t'allonger les bras ou te devisser les vertèbres
Posté : mer. 29 nov. 2006, 12:13
c'est pour ca que petite bombe en entre"..."
et c'est pour aussi que je dis nos 480 ne sont po si ridicule que ca
depuis quelque temps, je conduis un peu tout et n'importe quoi (surtout n'importe quoi )
mais quand je vois ma 855 170ch qui ce fait bouffé trankil par une turbo
et le nombre de TDi, et de common rail qu'on peut bouffé! ES ou Turbo (certains affichent de belle puissance )
++
et c'est pour aussi que je dis nos 480 ne sont po si ridicule que ca
depuis quelque temps, je conduis un peu tout et n'importe quoi (surtout n'importe quoi
)mais quand je vois ma 855 170ch qui ce fait bouffé trankil par une turbo
et le nombre de TDi, et de common rail qu'on peut bouffé! ES ou Turbo (certains affichent de belle puissance )
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Posté : mer. 29 nov. 2006, 12:28
Oui mais tu oublis un détail qui n'en est pas un....Le poids.....
Posté : mer. 29 nov. 2006, 17:12
Bah ouais, donc une petite légère bombe...AOD a écrit :Oui mais tu oublis un détail qui n'en est pas un....Le poids.....
Posté : mer. 29 nov. 2006, 22:21
PiK@cHu a écrit :ta boitoto aurait elle 150ch???
serieux, la boitoto gomme énormement la puissance
++
Je savais bien que je tomberais encore sur un 
mais de toi je suis déçu 
Posté : jeu. 30 nov. 2006, 01:10
ce que je veux dire! pour meme puissance, tu perdras avec une boitoto par rapport a une BVM
la boitoto "gomme" vraiment la puissance!!!
quand jai essayé le V70R boitoto 265ch
'tin! ca décoiffe!!!
la semaine derniere, j'ai fait un tour de A610 turbo 250ch. bah! ca envoit bien + que la V70R! en 2nd ou 3rd, t'es collé dans le siege, tu sens ton cerveau qui est collé dans le fond du crane!!!
++
la boitoto "gomme" vraiment la puissance!!!
quand jai essayé le V70R boitoto 265ch
'tin! ca décoiffe!!! la semaine derniere, j'ai fait un tour de A610 turbo 250ch. bah! ca envoit bien + que la V70R! en 2nd ou 3rd, t'es collé dans le siege, tu sens ton cerveau qui est collé dans le fond du crane!!!
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Posté : jeu. 30 nov. 2006, 16:29
RHaaaaa enfoiré....qui à ça??? (un de mes rêves!!!) ....en plus c trop rare.... !!! !
PS : Derriere y'a une belle R30 phase I ?!!!
PS : Derriere y'a une belle R30 phase I ?!!!