Le topic officiel de la 480 GT

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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Nico
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Message par Nico » jeu. 27 sept. 2007, 23:24

Tu as oublié la mienne, GT belge, intérieur spécifique (Plissé et coutures du cuir GT), 1° mec en septembre 95
L'intuition, c'est l'intelligence qui commet un excès de vitesse.
480 GT Turbo 1995 Dark Green 321 XLBEY193ESC592357, 238000 km
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Message par JL-L » jeu. 27 sept. 2007, 23:31

heu non, mais j'avais marqué St Gille (ta commune ) au lieu de Nico ... :oops: :oops:
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Message par Nico » jeu. 27 sept. 2007, 23:36

ah oui, effectivement, j'avais pas fait atttention; alors j'ai rien dit. on se voit à Lille bientôt?
L'intuition, c'est l'intelligence qui commet un excès de vitesse.
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Message par AOD » ven. 28 sept. 2007, 09:18

JL-L a écrit :correction BIS ..

(j'ai 2 "collection" en base aussi .. Mung et collection 270)
Et celle de Jipi ???
:ae turbo
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Message par JL-L » ven. 28 sept. 2007, 11:39

je ne l'ai pas ... je viens de lui faire un MP ...

On continue si tu veux dans mon post n° de série ??
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Message par GEORGIO » dim. 14 oct. 2007, 04:32

dacascos a écrit :
jonathan a écrit :j'ai eu la chance de conduire la GT de Georgio ! ça pousse fort !!! à tel point que je me suis demandé si ce n'était pas une turbo !! les manos sont déjà en place, les sensations sont là, c'est vraiment étonnant par rapport aux autres 2.0 atmo que j'ai pu conduire (ma S et la Collection 270 entre autres). Et puis cette double sortie (à défaut d'être esthétique, à mon goût, elle enchante par sa sonorité), ce petit volant Momo et ses suspensions assez fermes donnent encore plus de plaisir à la conduite !
De plus, cette 480 néerlandaise nous a laissé voir quelques particularités que Georgio nous détaillera ;-)
Qu'est ce qu'elle a de plus cette 480 ? un moteur de jaguar ;-)
Pour répondre à Dacascos, elle a son moteur d'origine avec pour seul plus un filtre à air K/N et un silencieux AR inox à double sortie... ;-)

Bon, je reviens sur le sujet énoncé par Jonathan. 8-)

La particularité est sur la centralisation des portes et fenêtres (et du toit ouvrant électrique si celui-ci est d'origine bien entendu).

Donc, en fermant la porte chauffeur, la condannation centralisée fait son action classique (fermeture de toutes les portes).

De plus,

Pour les GT françaises, en maintenant la clé dans la serrure en position fermeture, si les vitres et le toit ouvrant sont ouvert, ceux-ci se ferment automatiquement, et s'arrêtent aussitôt que la clé est relâchée.

Par contre, ce n'est pas le cas sur les GT néerlandaises et aussi anglaises (suites à des discussions téléphoniques avec sophie et Pik@ à propos de la Paris blue anglaise).
Dés la fermeture à clé de la porte chauffeur, la fermeture complète des vitres et toit ouvrant se fait automatiquement sans maintenir la clé dans la serrure.
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Message par phil480 » sam. 08 mars 2008, 15:35

éééhhh j'avais pas vu ce topic là moi ... ben je possède aussi une GTT dark machin chose de 95 avec les garnitures plissées et les jantes en nid d'abeille vraiment très très chiantes à nettoyer !!! vous auriez une astuce pour les rendre belles ?


;-)
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Message par PA.chab » sam. 08 mars 2008, 16:05

Des solutions, tout possesseur de VESA en cherche!

J'ai tenté le démontage pour un nettoyage complet :arrow: Long et pas forcément plus facile d'accès sauf pour l'intérieur de la jante. Pratique pour virer es goudrons et la poussière de plaquette collée et incrustée à l'intérieur de la jante.

Un truc qui me satisfait plus ou moins c'est le pulvérisateur de produit jantes dans les stations "éléphant bleuté". Je laisse agir le produit en attendant que le type de devant est terminé (soit 5 à 10 minutes) et je passe le programme nettoyage (enfin la mousse/savon blanche là...) dessus. Le résultat est vraiment pas mal.

La clé c'est quand même de les nettoyer très régulièrement, quitte à ne faire que les jantes, plus souvent que la voiture en entier. Mais il faut du temps, de l'argent... et il faut y penser!

Voilà les BBS c'est beau, mais c'est ... :twisted: ...
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Message par phil480 » sam. 08 mars 2008, 16:35

PA.chab a écrit :Des solutions, tout possesseur de VESA en cherche!

J'ai tenté le démontage pour un nettoyage complet :arrow: Long et pas forcément plus facile d'accès sauf pour l'intérieur de la jante. Pratique pour virer es goudrons et la poussière de plaquette collée et incrustée à l'intérieur de la jante.

Un truc qui me satisfait plus ou moins c'est le pulvérisateur de produit jantes dans les stations "éléphant bleuté". Je laisse agir le produit en attendant que le type de devant est terminé (soit 5 à 10 minutes) et je passe le programme nettoyage (enfin la mousse/savon blanche là...) dessus. Le résultat est vraiment pas mal.

La clé c'est quand même de les nettoyer très régulièrement, quitte à ne faire que les jantes, plus souvent que la voiture en entier. Mais il faut du temps, de l'argent... et il faut y penser!

Voilà les BBS c'est beau, mais c'est ... :twisted: ...
okok, j'ai un nettoyant moteur apparement il fonctionne aussi pr les jantes, j'essayerai pr voir si cela fonctionne... on verra bien

merchi ;-)
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Message par thance » lun. 28 avr. 2008, 19:31

Je détère un peu, avec une approx de volvo Belgique du restant de volvo 480 GT.

Il en resterai environ 15, passées au ct l'an dernier :shock:

Soit a peu près autant que des 440 turbp ph2...

Ah oui, j'aurais aussi besoin, pour mon expertise, de documents/catalogues traitant de la GT belge. Si vous en avez, merci de me les faire parvenir :)

++
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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par Duncan Ier le Gracieux » dim. 28 sept. 2008, 19:44

salut
Ma GT est de 95 (modèle 96) :-D un ptit bijou de 58000 kms !! Modèle venant de belgique...
Cordialement
Duncan I, fou de 480 GT.

:ae :ae :ae

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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par boudav67 » dim. 28 sept. 2008, 19:49

Duncan Ier le Gracieux a écrit :salut
Ma GT est de 95 (modèle 96) :-D un ptit bijou de 58000 kms !! Modèle venant de belgique...
Cordialement

et bien :shock: je viens de relire ta presentation et aucune photos :cry:

tu sais combien nous somme friand de belle 480 ;-)
maintenant que tu nous a mis l'eau a la bouche continu et presente nous ta belle

a+
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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par Duncan Ier le Gracieux » dim. 28 sept. 2008, 19:52

ok je fais ça dans la soirée ;-)
Duncan I, fou de 480 GT.

:ae :ae :ae

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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par Duncan Ier le Gracieux » lun. 29 sept. 2008, 15:33

La voici :

Nous l'avons achetée en 2005 avec 17000 kms en parfait état.

Image

Image

Image

Image
Duncan I, fou de 480 GT.

:ae :ae :ae

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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par thance » lun. 29 sept. 2008, 15:56

Superbe, belge?

C'est une 2.0l on dirait, dommage...

++
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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par Duncan Ier le Gracieux » lun. 29 sept. 2008, 16:24

thance a écrit :Superbe, belge?

C'est une 2.0l on dirait, dommage...

++
Oui :-D
D'ailleurs l'extincteur coté passager est-il une caractéristique des modèles belges ?
Duncan I, fou de 480 GT.

:ae :ae :ae

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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par thance » lun. 29 sept. 2008, 16:32

Absolument pas :shock:

:lol:

Non en fait, je pense que cté la coutume de certains garages, de la placer la.

++
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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par JL-L » mar. 30 sept. 2008, 09:32

par contre, l'extincteur oui, c'est une spécialité belge .... (obligatoire chez eu depuis .... très longtemp ...)
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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par Jief » mar. 30 sept. 2008, 15:13

Dites, c'est moi ou bien on ne voit plus les photos de Duncan ?
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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par boudav67 » mar. 30 sept. 2008, 15:44

Jief a écrit :Dites, c'est moi ou bien on ne voit plus les photos de Duncan ?
moi je vois 4 carrés rouge :?
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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par Jief » mar. 30 sept. 2008, 15:45

Yep, pareil !
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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par JL-L » mar. 30 sept. 2008, 16:19

voici les tof de DUCAN 1er ...

par contre, si tu peux réparer tes liens si dessus ...

Image

Image

Image

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:ab :mrgreen:
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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par thance » mar. 30 sept. 2008, 16:26

En fait, il suffit d'ouvrir les photos dans une nouvelle fenêtre.
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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par Duncan Ier le Gracieux » mar. 30 sept. 2008, 20:11

bonsoir
je remets les liens, il semblerait que les photos ne sont même plus visibles sur mon hébergeur ?! :-(

Image

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J'espère que ça colle ;-)
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Re: Le topic officiel de la 480 GT

Message par boudav67 » mar. 30 sept. 2008, 20:17

et non!!!
toujours 4 carrés rouge

a+
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