Le topic officiel de la 480 GT
- AOD
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Alors....si vous regardez bien...elle à un intérieur GT.... .... Celle de renegade à les mêmes sièges ??
Je continue avec mon histoire de sièges chauffants....êtes vous certains que c'est pas une option (au moins pour la hollande!) car il me semble que sur les GT Française, ça fait pas parti de la dotation de série!
Je continue avec mon histoire de sièges chauffants....êtes vous certains que c'est pas une option (au moins pour la hollande!) car il me semble que sur les GT Française, ça fait pas parti de la dotation de série!
- PiK@cHu
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AOD a écrit :Alors....si vous regardez bien...elle à un intérieur GT.... .... Celle de renegade à les mêmes sièges ??
Je continue avec mon histoire de sièges chauffants....êtes vous certains que c'est pas une option (au moins pour la hollande!) car il me semble que sur les GT Française, ça fait pas parti de la dotation de série!
la GT a moman n'a po les sieges chauffant! doudou non plus je crois
++
GT turbo #93711
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- Jerlab
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Bah Renegade à un cuir de GT...pas toi
CQFD
et non OSET pas
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Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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- Jerlab
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Si, ça fait l'exclusivité
Oui oui un intérieur de GT française...de collec allemande...de celebration anglaise, enfin d'une série spéciale
A-t-il le réglage en hauteur du siège passager par contre??
Oui oui un intérieur de GT française...de collec allemande...de celebration anglaise, enfin d'une série spéciale
A-t-il le réglage en hauteur du siège passager par contre??
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ah bin j'AI un cuir de GT belge aussithance a écrit : J'ai un cuir de GT belge, pasque j'ai le réglage en hauteur sur le siège passager!
thance a écrit : Faut avouer que les petit plissement, et les coutures placés autre part, ne changent pas grand chose...
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c'est souvent dans des petits rien du tout que réside la classe
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km
- thance
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Quoi? tu veux que je te dise que tes sièges sont mieux? C'est ça l'enroule ?
Bon alors oui tes sièges sont mieux... Voilà...
Les miens sont tout moches parce que je n'ai pas la grande chance d'avoir un cuir plissé et des coutures moins rapprochées, et qui plus est de la grand honte d'avoir un bête cuir phase 2...
En fait ma voiture ne mérite pas d'être une GT, seules les Gt françaises le méritent parce que c'est des françaises...
Donc le gars qui a osé dire qu'il a pris sont intérieur sur une GT a totalement tord, parce qu'il a fait l'erreur de ne pas savoir qu'il était le même qu'un bête phase 2, même si le sigle GT était présent...
Voilà, on peut donc discuter librement de ce cuir de (fausse) GT belge qui est le mien, et le comparer a celui de renegade et comprendre le comment du pourquoi...
Et oui il a le réglage sur le siège droit...
++
Bon alors oui tes sièges sont mieux... Voilà...
Les miens sont tout moches parce que je n'ai pas la grande chance d'avoir un cuir plissé et des coutures moins rapprochées, et qui plus est de la grand honte d'avoir un bête cuir phase 2...
En fait ma voiture ne mérite pas d'être une GT, seules les Gt françaises le méritent parce que c'est des françaises...
Donc le gars qui a osé dire qu'il a pris sont intérieur sur une GT a totalement tord, parce qu'il a fait l'erreur de ne pas savoir qu'il était le même qu'un bête phase 2, même si le sigle GT était présent...
Voilà, on peut donc discuter librement de ce cuir de (fausse) GT belge qui est le mien, et le comparer a celui de renegade et comprendre le comment du pourquoi...
Et oui il a le réglage sur le siège droit...
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- Jerlab
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Bah j'ai les mêmes sièges que toi...je n'ai pas de GT
Mais prends pas la mouche comme ça, je te charie
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Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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ah bin voila depuis le temps que je dis que les GT n'ont rien de particulier
bon bin on va enfin pouvoir supprimer complètement ce sujet sans intérêt sur une série spéciale sans intérêt
alors si avec ça on voit pas que c'est une grosse marrade
bon bin on va enfin pouvoir supprimer complètement ce sujet sans intérêt sur une série spéciale sans intérêt
alors si avec ça on voit pas que c'est une grosse marrade
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- Jerlab
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J'ai jamais dit le contrairethance a écrit :Non mais ça m'énerve... Je vois pas l'intérêt... Toutes les Gt belges sont comme ça... Puis c'est tout...Jerlab a écrit : Mais prends pas la mouche comme ça, je te charie
Et celle de renegade on sait toujours pas d'ou elle vient, ni ce qu'elle est... Série spéciale GT (belge)...?
++
Celle de Renegade est juste chelou
Modifié en dernier par Jerlab le jeu. 14 juin 2007, 15:03, modifié 1 fois.
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Et la mienne elle est belge mais il y a pas le cuir...
Quoi ? Comment ça c'est normal ? Comment ça c'est pas une GT ? Moi j'ai toujours trouvé que la 480 S était une petite GT...
>>> Ok, au fond du couloir je vois de la lumière... >>> []
Quoi ? Comment ça c'est normal ? Comment ça c'est pas une GT ? Moi j'ai toujours trouvé que la 480 S était une petite GT...
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- thance
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Bah si...Jerlab a écrit :Bah Renegade à un cuir de GT...pas toi
La logique pour moi = si on a une GT, l'intérieur est GT... Puis c'est tout...
Une GT c'est une GT, qu'elle soit de n'importe quel pays... C'est pas pasque les Gt belges n'ont pas le même intérieur qu'une GT française, que l'intérieur n'est pas GT... C'est pas une mauvaise greffe, c'est même normal...
Fin bon, vous avez ptet la logique de dire = puisque certaines GT on un intérieur spécial, toutes les autres GT qui ne l'ont pas n'ont pas une intérieur de GT même si ça en est une...
C'est comme si on disais que certaines turbo on un intérieur de 2lt... Pasque il est mi-cuir.... Non c'est un de turbo...
Fin bon c'est pas grave, je me tais... (expression belge qui aurait pu être mal comprise )
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- Jerlab
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Bah écoute, pour nous, ca fait des années qu'on dit "intérieur de GT" pour les intérieurs qui sont propres au GT françaises.
Maintenant l'expérience nous montre que ces intérieurs "type GT" sont aussi montés sur les collection et celebration...
De plus, on sait maintenant que les GT belges (et surement d'autres pays) n'ont pas cet intérieurn car la série GT c'est comme la 480 en général...un mystère...et les caractéristiques varient selon les pays.
Donc certes le terme "intérieur de GT" est faux, on devrait plutot dire intérieur "type GT francaise, collection et celebration" mais avoue que c'est un peu long...donc intérieur GT ca colle pas mal et c'est plus court.
Donc ta logique ne tient pas la route, et puis c'est tout.
Même si n'importe qui connaissant peu la 480 peut faire cette erreur
Et il y à des 2.0L avec un velours série 2, et même d'autres avec un cuir série 2...donc intérieur 2.0L ca ne veut rien dire du tout.
Maintenant je n'ai rien contre le fait que lec dise qu'il a pris son cuir dans une GT, mais pour nous, intérieur GT est un terme pour différencier les intérieurs "GT" des simples cuir série 2.
Maintenant l'expérience nous montre que ces intérieurs "type GT" sont aussi montés sur les collection et celebration...
De plus, on sait maintenant que les GT belges (et surement d'autres pays) n'ont pas cet intérieurn car la série GT c'est comme la 480 en général...un mystère...et les caractéristiques varient selon les pays.
Donc certes le terme "intérieur de GT" est faux, on devrait plutot dire intérieur "type GT francaise, collection et celebration" mais avoue que c'est un peu long...donc intérieur GT ca colle pas mal et c'est plus court.
Ce qui choque un peu avec ta généralisation, c'est que du coup Renegade et toi auraient un intérieur de GT...mais bon c'est pas le même...donc du coup ca colle pas...La logique pour moi = si on a une GT, l'intérieur est GT... Puis c'est tout...
Donc ta logique ne tient pas la route, et puis c'est tout.
Même si n'importe qui connaissant peu la 480 peut faire cette erreur
Et il y à des 2.0L avec un velours série 2, et même d'autres avec un cuir série 2...donc intérieur 2.0L ca ne veut rien dire du tout.
Maintenant je n'ai rien contre le fait que lec dise qu'il a pris son cuir dans une GT, mais pour nous, intérieur GT est un terme pour différencier les intérieurs "GT" des simples cuir série 2.
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Bon d'accord, j'arrête...
Mais je suis d'accord avec moi et avec toi...
Et puis d'abord c'est nous qu'on est les plus anciens, qui plus est on est modos...alors il faut respecter la règle n°1 :
Le modo à toujours raison
Et la règle n°2 : les anciens du forum ont toujours raison
Et la règle n°3 : Jerlab n'à jamais tort en matière de 480, son surnom de Il Maestro est là pour l'attester
Mais je suis d'accord avec moi et avec toi...
Et puis d'abord c'est nous qu'on est les plus anciens, qui plus est on est modos...alors il faut respecter la règle n°1 :
Le modo à toujours raison
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