Le topic officiel de la 480 GT

Message par **AOD** » jeu. 14 juin 2007, 16:21

ça se résume pas à ça cher Krash...

krash · Message par **krash** » jeu. 14 juin 2007, 16:23

Ah...sorry

Jmembrouille les pinceau depuis tout à l'heure en lisant tout ça...c'est vrai que c'est pas simple. Donc il y as des GT belges avec les même intérieurs que les GT françaises?

thance · Message par **thance** » jeu. 14 juin 2007, 16:26

Ouais, il faudrait tout revoir...

Fin c'est difficile de faire des généralités... Puis le sujet des GT belges on quand même un intérieur spécial, même si c'est un tout petit truc...

++

LANTIN · Message par **LANTIN** » jeu. 14 juin 2007, 16:42

Regardez dans le parts book. Il y a un code par type de tissus.

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 15 juin 2007, 12:24

ma GT (belge) a un cuir serie2

par contre, la GT de crash (belge aussi) a un cuir GT

reglage du siege passagé sur les 2 GT (turbo

)

et ces p'tites GT belges n'ont po d'airbag, donc celle de renegade a de grande chance d'etre belge

++

thance · Message par **thance** » ven. 15 juin 2007, 12:26

C'est a rien n'y comprendre... Certaines GT avait a dispositions différents cuirs?

++

Message par **AOD** » ven. 15 juin 2007, 12:26

/!\ n'ont pas d'airbag de serie...rien ne t'empeche d'eplucher le catalogue d'options !

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 15 juin 2007, 12:44

celle de renegade n'a po d'Rbag...

++

thance · Message par **thance** » ven. 15 juin 2007, 12:52

Aucune Gt belge a ce jour n'a d'airbag...

++

Message par **AOD** » ven. 15 juin 2007, 13:39

PiK@cHu a écrit :celle de renegade n'a po d'Rbag...

++

J'ai jamais dis le contraire....

... tu sais lire ou bien?

Message par **AOD** » jeu. 28 juin 2007, 14:17

Ici une GT à vendre....Cuir GT, Contre portes plissées, mais sans airbag...

... (et avec pretenssionneurs tout de même!) 347 000 km

thance · Message par **thance** » jeu. 28 juin 2007, 14:51

Ca pourrais être cool que je tienne la mienne aussi longtemps

manulhom · Message par **manulhom** » jeu. 30 août 2007, 16:11

ça y est, je viens de tomber sur ce post:

JE VEUX UNE GT T !!!!!!!!!

il n'y a pas d'autre alternative!

[mode gamin chiant off]

domi/56 · Message par **domi/56** » jeu. 30 août 2007, 16:21

manulhom a écrit :ça y est, je viens de tomber sur ce post:

JE VEUX UNE GT T !!!!!!!!!

il n'y a pas d'autre alternative!

[mode gamin chiant off]

T'as des sous

crashrunover · Message par **crashrunover** » jeu. 30 août 2007, 21:00

lol t'en veux une ouais, mais faut mettre le prix

Message par **jonathan** » lun. 24 sept. 2007, 23:14

j'ai eu la chance de conduire la GT de Georgio ! ça pousse fort !!! à tel point que je me suis demandé si ce n'était pas une turbo !! les manos sont déjà en place, les sensations sont là, c'est vraiment étonnant par rapport aux autres 2.0 atmo que j'ai pu conduire (ma S et la Collection 270 entre autres). Et puis cette double sortie (à défaut d'être esthétique, à mon goût, elle enchante par sa sonorité), ce petit volant Momo et ses suspensions assez fermes donnent encore plus de plaisir à la conduite !
De plus, cette 480 néerlandaise nous a laissé voir quelques particularités que Georgio nous détaillera

dacascos · Message par **dacascos** » jeu. 27 sept. 2007, 10:34

jonathan a écrit :j'ai eu la chance de conduire la GT de Georgio ! ça pousse fort !!! à tel point que je me suis demandé si ce n'était pas une turbo !! les manos sont déjà en place, les sensations sont là, c'est vraiment étonnant par rapport aux autres 2.0 atmo que j'ai pu conduire (ma S et la Collection 270 entre autres). Et puis cette double sortie (à défaut d'être esthétique, à mon goût, elle enchante par sa sonorité), ce petit volant Momo et ses suspensions assez fermes donnent encore plus de plaisir à la conduite !
De plus, cette 480 néerlandaise nous a laissé voir quelques particularités que Georgio nous détaillera

Qu'est ce qu'elle a de plus cette 480 ? un moteur de jaguar

Sinon, est ce que l'ami JPète pourrait faire un récapitulatif des numéros de séries avec l'ami JL pour répertorier les 100 480 GT françaises en début de post ? Les autres aussi

Message par **JeanPète** » jeu. 27 sept. 2007, 13:08

L'ami JeanPète va essayer de voir ça.

JL-L · Message par **JL-L** » jeu. 27 sept. 2007, 22:41

XLBEX313E.C590257 de VEGA (Be)

XLBEX313EOS591312 de Fmp30 sur E bay

XLBEY193ESC591932 de Thance (Be)

XLBE313E.C591954 de Florenge

XLBEY315ESC592040 de JAV

XLBEX313 ...592097 ex Léon PP, ex Lobotoman

XLBEX315E0C592244 de PA.chab

XLBEY193ESC592357 de Nico (Be)

XLBEC315E0C592414 du BOSS

XLBEC313EOC592430 de N'Guyar

XLBE315EOC592472 de bernard

XLBEC313EOC592717 de J P

XLBEY193ESC592910 de Renegade (Be)

XLBEX193593165 de Poloman

xlbec313e0c593173 de didier

XLBEC193EOC593176 de Quatorze

XLBEC193EOC593196 de Maman Pik@

XLBEY193ESC593228 de crashrunner (origine Be)

XLBEY313ESC593452 de Ducan 1er le gracieux

XLBEY193ESC593711 de pik@

XLBEC313EOC593779 de stephane GARRABOS

XBLEY313ESC593975 de Georgio (origine NL)

XLBEC193EOC592919 de kernel 32

soit 23 GT entre la France et la Belgique (et la hollandaise de georgio)

pour la différence entre turbo et 2 Lts .. voir la ref moteur :

* turbo = 19
* 2 Lts manuelle = 313
* 2 Lts BA = 315

Message par **Jerlab** » jeu. 27 sept. 2007, 22:55

Je sais que celles de quatorze et de la mère de pik@ sont très proches, mais pas à ce point là quand même

Et 315 = boite auto

JL-L · Message par **JL-L** » jeu. 27 sept. 2007, 22:57

corrigée mon copié collé foireux

Message par **Jerlab** » jeu. 27 sept. 2007, 22:59

Ca arrive, puis il se fait tard et c'est la fin de la semaine

JL-L · Message par **JL-L** » jeu. 27 sept. 2007, 23:01

ouaip, et je sors de 3 jours de salon pro ... pfffffff

dacascos · Message par **dacascos** » jeu. 27 sept. 2007, 23:07

Merci l'ami JL

Et mung, c'est une collec

JL-L · Message par **JL-L** » jeu. 27 sept. 2007, 23:10

correction BIS ..

(j'ai 2 "collection" en base aussi .. Mung et collection 270)